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アプリ DT200WR/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
YAMAHA DT200WR 200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 178cmで体重多めにも関わらずCRM80でOFFを楽しんで来ましたが、寄る年波には勝てず少しでも楽なポジションで乗りたいな~！っとフルサイズマシンを検討。 若い頃に興味があったこのバイクにビビン！！ 近場の林道散歩用。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 同系のエンジンを他2台所有していますが、3倍速の排気デバイスは凄いと思います。 販売から27年経って感動してますｗｗ(^。^) そのデバイスによってアクセルに素早く反応してくれる。 パワーバンド域が広くトルクもあり非常にバランスのとれたエンジンだと思います。 現在の”国内メーカー外国産”トレールとは雲泥の差を感じる本気な作り込みにホレボレする。 フロント周りも良いですがスイングアームはYZと共通なので言う事無し！ |
| 短所・不満な点 | 50文字以上で書けと言われて困ってしまいますが、今のところ無い。かな？ (^。^)。。。。。。。。。。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 古い年式ですが純正部品は殆ど入手出来ますので安心ですよ。 CDIと外装はありません。 扱い易い出力とストローク十分なサス、DTシリーズの最高峰！！ 買う価値は十分ありますね。（不動車は除くｗ |
YAMAHA DT200WR 199cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.3 | |||
| 購入動機 | 当時はオフロードブーム真っ盛り。県内や近県に面白い林道がまだまだ残っていた時代でもあり、仲間内でも林道ツーリングやエンデューロレースが大流行し、私も88年にセカンドバイクとして購入したDT125R（3FW1）でオフロードに大ハマリ。 そこに発売されたDT200WRは公道走行可能なEDレーサーとも言える超ハイスペックマシンで、迷うことなく即購入。以来、期待を裏切らない高性能っぷりにぞっこんで、耐久性の高さ、整備性の良さ、扱いやすさなどもあって、いまだに乗り続けています。 実はこの車両以外にも同じDT2台を書無しの中古で入手し、コース専用に所有していたことがありますが、今ではレースにも出なくなり、結局残ったのは最初に新車で買ったこの車両。こうなったら、壊れて乗れなくなるまで乗り続けます。 林道ツーリング、オンロードツーリング、エンデューロレース、モタードレース、ジムカーナ、エクストリームごっこ、安全運転競技、通勤、チョイ乗り・・・なんにでも使ってきました。30年も乗り続けていると思い出も山ほどあります。 このマシンを私より速く走らせたり、上手く操れる人はたくさん居るでしょうが、私が一番上手く乗れるマシンは間違いなくこいつです！と言えるほど体や感覚に馴染んでおり、生涯で一番長く、たくさん乗ったバイクになることは間違いありません。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | カスタムでチャンバーやメーター周りを軽量化しているのもあるが、とにかく軽い！長年乗り続けているので他のバイクがみんな重く感じてしまう。 サスや車体のグレードが高く、モトクロスコースや林道、どこを走っても全く不安を感じない。 2スト200ccという絶妙なサイズのエンジン。私にとってはこれくらいのパワーがちょうどいい。振動が少なく、マフラーからのオイル飛散も少ない、持病と言われるような弱点が無く信頼性も高いなど、非常に良くできた名機だと思う。 ノーマル状態でも効き、コントロール性共に満足できるブレーキ。 整備性が良くメンテが楽。バッテリーレスで手間いらず、コックさえオフにしておけば半年くらい乗らなくてもキック数発で簡単にエンジンがかかる。 |
| 短所・不満な点 | 古いのでパーツが・・・。社外のリプロ品もほとんど望めず、ヤフオクが頼みの綱です。 ヤマハさん再販してくれないかなあ？ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 本当にいいバイクですよ！入手困難と思いますが、RC-SUGOのチャンバーは絶品なので超おススメです！同じSUGOのクロスレシオローギヤキットも外せないポイントですね。 |
YAMAHA DT200WR 200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 1型4型と2台乗りましたが傑作 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 軽さとバランス |
| 短所・不満な点 | もうちょいパワー |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 当時のオフの国産市販車の最高傑作だと思います。 |
YAMAHA DT200WR 200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | エンデューロレースに参加したくて。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 意外に燃費が良い。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキのタッチが好みではない。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 消耗品等の純正部品は意外にメーカー在庫がありますよ。 |
