ヤマハ  YZ250FX全国
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オーナー満足度
3.73 (同カテゴリ平均:3.7)  評価投稿数:121人
燃費
3.5
走り
4.87
ルックス
4.67
メンテナンス性
3.87
積載性
1.54
とりまわし
3.93
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

3台

全国平均:96.8万円(前月比-万円)

最安:96.8万円, 最高:96.8万円
全国平均:3.3万円

価格帯:3.3万円

全国平均:93.5万円

価格帯:93.5万円

馬力:
クラス:-位 / 47台中
重量:kg
クラス:42位 / 50台中
パワーウェイトレシオ:
クラス:-位 / 30台中

全国新車価格ランキング

  • 1位 最安価格
    東京都 板橋区
    • 本体価格

      93.5万円

    • 乗り出し価格

      -- 万円

    納車お祝いポイント: 今なら!18,700pt

  • 2位
    東京都 江戸川区
    • 本体価格

      93.5万円

    • 乗り出し価格

      -- 万円

    納車お祝いポイント: 9,350pt

  • 3位
    神奈川県 小田原市
    • 本体価格

      93.5万円

    • 乗り出し価格

      96.8 万円

    納車お祝いポイント: 9,350pt

YAMAHA : ヤマハ YZ250FX の車両本体平均価格の推移グラフ

オーナーの声

YAMAHA : ヤマハ YZ250FX のオススメ車両

  ショップ名(地域) 年式
走行距離
特長 価格(税込) 納車お祝いプレゼント
新車 YZ250FX/ヤマハ 250cc 神奈川県 RidgeCycle

1 ヤマハ YZ250FX   オフロードに強いショップです、新車特典ご用意してます!

フラットダートからガレ場まで、幅広いシーンで扱いやすさを発揮する4ストローク249cm?エンジン搭載のYZ250FX。

軽量な車体、シャープなハンドリング、そしてパワフルなエンジン。

タイト&ナローな日本のエンデューロコース特性に合わせたサスペンションセッティングを施し、さまざまなシチュエーションにフレキシブルに対応する。


オフロードに強いショップです、新車特典ご用意してます!お気軽にお問い合わせください。ローン取り扱いあり

RidgeCycle (神奈川県小田原市)
営業時間 10:00 -  20:00
定休日 -
新車
0km
本体価格:
93.5万円
乗り出し価格:
96.8万円
諸費用:
3.3万円

9,350pt

新車 YZ250FX/ヤマハ 250cc 東京都 Prince (旧 YSP板橋中央)

2 ヤマハ YZ250FX   バイクは買ってからが大切。メンテナンスもお任せください!

【新車2年間メーカー保証】 お買いあげいただきましたヤマハ車は、きびしい品質管理のもとに製造いたしておりますが、万一材料上または製造上の不具合が発生した場合には、無償で修復させていただきます。保証期間は、新車を登録または届出した日から2年間です。(詳しくは保証書をご覧ください。)
Prince (旧 YSP板橋中央) (東京都板橋区)
営業時間 10:00 -  19:00
定休日 月曜日・第二火曜日・月・第2火、駐車場情報:お店の50m以内に100円パーキング有ります。 (第2火曜日は月により変更させて頂く事があり、詳しくは公式サイトカレンダーをご参照ください)
新車
0km
本体価格:
93.5万円
乗り出し価格:
-万円
諸費用:
-万円
今なら!

18,700pt

新車 YZ250FX/ヤマハ 250cc 東京都 YSP京葉

3 ヤマハ YZ250FX   YSP新車3年保/ロードサービス/「アンフィニケア」が無料付帯!

YSP新車3年保証、1年間距離無制限ロードサービスのYSPサービスメニューや、当店オリジナルアフターサービス「アンフィニケア」(3年間定期点検時オイル代無料、工賃20%OFF等)が無料付帯します。 YSP千住・YSP墨田・YSP京葉・YSP船橋・YSPつくば・YSP福島の各店でご購入できます。
YSP京葉 (東京都江戸川区)
営業時間 10:30 -  19:00
定休日 水曜日・第2火曜日・GW(5/3-5/7)
新車
0km
本体価格:
93.5万円
乗り出し価格:
-万円
諸費用:
-万円

9,350pt

YAMAHA : ヤマハ YZ250FX の新車・中古車を全国から探す

YAMAHA : ヤマハ YZ250FX の価格相場表

価格×年式の分布 新車
2021年
2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
合計3 3台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
ASK 0台                    
102万以上 0台                    
101万 0台                    
100万 0台                    
99万 0台                    
98万 0台                    
97万 0台                    
96万 0台                    
95万 0台                    
94万 0台                    
93万 3台 3台                  
92万 0台                    
91万 0台                    
90万 0台                    
89万 0台                    
88万 0台                    
87万 0台                    
86万 0台                    
85万 0台                    
84万 0台                    
84万未満 0台                    
価格×年式の分布 新車
2021年
2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
価格×距離の分布 0
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99km
未満
100
|
199km
未満
200
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299km
未満
300
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399km
未満
400
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499km
未満
500
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599km
未満
600
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699km
未満
700
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799km
未満
800
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899km
未満
900
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999km
未満
合計3 3台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
ASK 0台                    
102万以上 0台                    
101万 0台                    
100万 0台                    
99万 0台                    
98万 0台                    
97万 0台                    
96万 0台                    
95万 0台                    
94万 0台                    
93万 3台 3台                  
92万 0台                    
91万 0台                    
90万 0台                    
89万 0台                    
88万 0台                    
87万 0台                    
86万 0台                    
85万 0台                    
84万 0台                    
84万未満 0台                    
価格×走行距離の分布 0
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99km
未満
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未満
200
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299km
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300
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未満
400
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499km
未満
500
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未満
600
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699km
未満
700
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799km
未満
800
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899km
未満
900
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999km
未満

YAMAHA : ヤマハ YZ250FX のスペックデータ

メーカー ヤマハ エンジン形式 G3N1E、水冷、4ストローク、DOHC、4バルブ
モデル名 YZ250FX エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード 最高出力
動力方式 ガソリン 最大トルク
打刻型式 CG41C 車体重量(乾燥重量) 0kg
排気量 249cm3 車体重量(装備重量) 111kg
発売開始年 2021 パワーウエイトレシオ 0kg/PS
燃料消費率 全長・全高・全幅 2175x1270x825mm
燃料タンク容量 8.2L シート高 955mm
航続可能距離 0km ※概算値 フロントタイヤサイズ 80/100-21 51M
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 110/100-18 64M
車両プロフィール
2020年モデルからのマイナーチェンジ。

レースへの情熱をスタイリッシュに表現するヤマハ伝統のブルーをさらに強調。ゼッケンプレートをブルーに、フロントサスペンションガードをブラックにすることで、精悍さをアピールする。モダンなシンプルさの中に「戦うマシン」にふさわしいスピード感とアグレッシブさを織り込んだグラフィックを新たに採用した。

フラットダートからガレ場まで、幅広いシーンで扱いやすさを発揮する4ストローク249cm3エンジンを搭載。
軽量な車体、シャープなハンドリング、そしてパワフルなエンジン。
タイト&ナローな日本のエンデューロコース特性に合わせたサスペンションセッティングを施し、さまざまなシチュエーションにフレキシブルに対応する。

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