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アプリ RZ350R/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
クラス唯一の2ストパワーを発揮するミドルスプリンターのフルカウリングバージョン。YPVS搭載で400のライバルにも劣らないパワーとトルクを見せた。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
YAMAHA RZ350R 1983年式 350cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 2.7 | |||
| 長所・満足している点 | 加速、スタイルともに自分なりにこういうＲＺに乗りたかったという思いをすべて注入して作りました。ほぼ自分で行いました。 |
|---|---|
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 「2011春カスタムコンテスト」 |
YAMAHA RZ350R ---年式 350cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 長所・満足している点 | 全部 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | ライダーの腕orz |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 主にSUGOと筑波のレースに出てました（過去形） |
YAMAHA RZ350R 1984年式 370cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 長所・満足している点 | ・2ストロークエンジンの乗り味・ステンレスチャンバーの音。 ・小排気量の割に大柄な車体。 ・換装＆強化した足廻りで峠が超楽しい。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | ・心臓が弱い。(3ｼｰｽﾞﾝで4回焼き付き) ・ニュートラルに入れづらい。 ・部品のメーカー欠品が増えてきた。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 大型免許を取ってから乗らなくなったが、いつか必ずもう一度乗りたくなる時が来るのがわかっていた。2012年に15年の放置期間を経て完全レストア。 峠までの往復：20％ 峠：60％ サーキット：19％ ツーリング：1％ |
YAMAHA RZ350R 350cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 2.8 | |||
| 長所・満足している点 | 350ccの太いトルク、姉妹車種が多く部品に困らない。大きな燃料タンク。TZのパーツが流用できる。中低速トルクが強い。高回転もパワフル。なんといってもカッコいい。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 浅いバンク角、フレームが弱く、明確によじれる。ガソリンタンクが錆びやすく燃料が漏れることも、、、、クラッチが弱い。350ベースにすると直ぐに砕ける、滑る、ウォーターポンプシールが弱く冷却液がギアオイルに混入し乳化白濁する。YPVSからの排気漏れ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 既に古く、弱点も多いので覚悟が必要。特に350は、本気仕様を作るのはお薦めしない。ツーリングに使う前提で購入するのがお薦め。 |
