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アプリ SRX600/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
登場から5年目にしてフルモデルチェンジ。セルスターターを装備してビッグシングルの弱点であった始動性を改善。リアサスはモノサスに変更。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
YAMAHA SRX600 90年式 600cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 長所・満足している点 | デザインと、規制解除(純正マフラー加工＆FCR39φシングルキャブ他)後の乗り味！ すごいリニア！ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | デザイン優先の低いシートは、ステップとの位置関係がタイト→足が窮屈で、ロングがキツい。 シートアンコ盛り＆形状変更で対策済。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 市街地を流したり、中距離までのスポーツツーリングは最高に愉しい！ |
YAMAHA SRX600 608cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 今はもうないデザインとキックスタート |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 今では大抵キック一発でスタートできるようになり(たまに愚図ります)エンジン始動そのものが楽しみ。もちろん走ってはワインディングの軽快感に胸が躍り、バイクを止めて降りて振り返って見た姿もデザインの秀逸さを感じずにはおれません。 |
| 短所・不満な点 | 初期型は販売終了から年数が経ち部品の供給がされなくなり性能の維持に苦労させられる点。たまにエンジンのご機嫌が悪くなって一緒にツーリングしている方に迷惑をかけてはいけないとソロツーが主になる傾向がある点。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ＳＲＸを選択肢に入れる方はあまり若い方はおられないと思うので突然の故障とかの覚悟はされてることと思います。技術的な要素も必要ですしその時の為の備え(心も含め)も一緒にツーリングする必要があります。そのために日頃の整備は必須ですが機能部品の調達が難しくなっていて先々の不安もあります。数キロ走ってエンジンが突然ストールする故障に見舞われて数か月間悪戦苦闘の末、点火系で最後にジェネレーターコイル(もちろん中古)を交換してやっと復調したこともありました。 |
YAMAHA SRX600 87年式 600cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 長所・満足している点 | 昔から気になっていたクラスレスな飽きの来ない外観と単気筒なのでメンテが楽 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 200km/h以上出ないこと。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 老後用にと衝動買いしました。 |
YAMAHA SRX600 1988年式 600cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.7 | |||
| 長所・満足している点 | デザインが大好きです。細身で小さいので足つき性は最高！ツーリング時に4輪と一緒のペース（すり抜けも無し）で走ったときは燃費が約40Ｋｍを記録しました。恐るべき単気筒･･･燃費良く走るとストレスは貯まりまくりますが･･･ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | ツーリング先でのエンジン始動時、キック3発目位でエンジンが掛からないと焦ります。でも･･･キックが好きかも･･･ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 高校時代のバイクで乗りたかった1台でした。ツーリング用にとオークション購入、20年前のバイクなので基本整備をとバイク屋に依頼したところ、なんだかんだで新車が買えるくらい（車体＋整備ベアリング部品交換等）掛かってしまいました･･･車検切らして2年放置後、復活させポチポチ走ってます。 |