総合評価 4.0
クロスプレーンエンジンに憧れて CP3を積む初代MT09からCP4を積むMT10に乗り換えました。ツーリングユースですが、乗りたくなって通勤にも使います。比較車種はGSXS1000、現行MT09や新型
総合評価 4.0
以前、某外国のネイキッドを乗っていましたが、ハンドルから来る振動に悩まされて、いろいろ対策もしましたが、ダメでした。で、この度国産車に乗り換えました。
総合評価 3.5
YZF-R1&WR250X手放して、通勤に使えるリッターバイクの1台として選びました。VMAX1200逆も候補でしたが、高年式で低走行のわりに価格が下がっていてお求め安かったのが購入した動機ですね。
総合評価 3.5
大型免許を取得してCBR1000RRとYZF-R1そしてドカティ ストリートファイターとCB1300そしてMT-10で迷いましたがSSはデニムで乗るのは似合わないドカティは消耗が激しそうCB1300は
総合評価 3.5
‘17MT10SPに乗っていたが、のんびり走ろうとtriumph rocket3に乗りかえた所ワインディングに入る度にストレスが溜まってしまい再び’22MT-10SPに乗り換えました。
口コミをもっと見る