ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
Multistrada 620/ドゥカティ の
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レースユースを前提に開発されたエンジンは、ボアを749Sの90mmから94mmに拡大してショートストローク化。チタン製バルブやコンロッドなどにより121HP/10500rpmの高回転ユニットとしている。前後サスはオーリンズ製のフルアジャスタブルタイプで、レーサー同様のフラットライジングレートが採用されている。まさに勝つために生まれたマシンといえる。
750PASO/ドゥカティ の
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SS750/ドゥカティ の
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750GT/ドゥカティ の
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350GTL/ドゥカティ の
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500GTL/ドゥカティ の
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860GT/ドゥカティ の
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SM610R/ハスクバーナ の
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748R/ドゥカティ の
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1098/ドゥカティ の
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大幅なパワーアップを果たしたエンジンと、軽量な車体、916シリーズの再来とも言われる美しいスタイリングで人気のモデル。1098Sは前後オーリンズサスや走行データ解析システム・DDAを標準装備する上位グレード。
HYPERMOTARD1100/S/ドゥカティ の
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スリムで軽量なボディに空冷DSエンジンを搭載し、「モタード」をドゥカティテイストでまとめたユニークなスポーツモデル。日本ではオーリンズ製サスを装備する上級グレードのSのみが販売されている。
TE610/ハスクバーナ の
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NOX/ハスクバーナ の
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DESMOSEDICI RR/ドゥカティ の
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MotoGPマシンをそのままに公道に解き放った究極のレーサーレプリカ。06年型「GP06」がベースで」、200PSを発揮するL型4気筒エンジン、フレーム、サス、外装などあらゆる部品がMotoGPマシン直系。限定1500台はすでに完売している。
848/ドゥカティ の
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1198/ドゥカティ の
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STREETFIGHTER/ドゥカティ の
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ストリートファイター ― スーパーバイクのパワフルな魂、ファイターの姿勢、ネイキッドの洗練が融合。ライダーのアドレナリンを湧き立たせるマシン。必須なもののみを追求し、最新レーステクノロジーとむき出しのスタイル、そして先端デザインの融合は、“食物連鎖”の頂点にふさわしいドゥカティのビッグネイキッドコンセプトを表現している。
MONSTER1100/S/ドゥカティ の
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新世代モンスターシリーズのフラッグシップモデル。696から採用された新型のスタイリッシュな車体に、熟成を極めた1078ccの空冷デスモLツインを搭載。
Multistrada 1200/ドゥカティ の
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革新性、先進技術、洗練されたスタイルが高次元で融合された 新型Multistradaは、 ライディングエクスペリエンスを未体験の次元に押し上げます。 一切の妥協を排した新しいDucati Testastretta DVTエンジンは、 革新的な二重可変バルブタイミングシステムにより、各ギア時にパワー、トルク、流動性をパーフェクトに伝えます。 ライディングの正確さに対しても一切の妥協を排しています。 新しいABSコーナリングは、Ducati Wheelie ControlとSkyhookサスペンションがBosch製慣性プラットフォームとパーフェクトにコミュニケートすることで 【続きを見る】
HYPERMOTARD796/ドゥカティ の
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MONSTER796/ドゥカティ の
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モンスターの「シンプルさがより多くを語る」という哲学は、コンパクトでハイパフォーマンスを誇るモーターサイクルを追求するドゥカティの一貫した哲学を強調するものである。そして、ニューモデルでは従来モデルよりさらに“シンプル”にすることに成功している。
構成部品のひとつひとつが、かつてなくその機能を高めるよう再開発・再設計されている。モンスターコンセプトから外れたいかなる細部も排除され、「シンプルさがより多くを語る」は「シンプル=モンスター」を意味することになった。軽い車重と大きなトルクは、楽しさに満ち 【続きを見る】
NUDA900/900R/ハスクバーナ の
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SMR511/ハスクバーナ の
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TE630/ハスクバーナ の
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ベースとなったエンジンはスーパーモト世界選手権で幾多のシリーズチャンピオンを獲得、そのパフォーマンス、信頼性、耐久性など既に証明済。その血統を受け継いだ新600ccエンジンには高剛性な鍛造製、軽量、低フリクション、スリッパータイプのビッグボアピストンを採用。さらにピストンのポテンシャルを余すところ無く引き出す高効率なレーシングヘッドと、三菱製"ツインジェット"フューエルインジェクターを搭載した、MIKUNI製øø45?oスロットルボディーというコンビネーションが生み出す、フレキシブルでトルクフルなエンジ 【続きを見る】
TE125/ハスクバーナ の
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Weighing only 96 kg without fuel, the TE 125 is the lightest enduro model in the Husqvarna range. With a compact and powerful 2-stroke engine, the TE 125 delivers top-level performance and lightning fast manoeuvrability. Strong Brembo calipers and new, more powerful discs inspire confidence, while the Magura hydraulic clutch and 6-speed gearbox provide smooth shifting for maximum control and precision.
SMS4/ハスクバーナ の
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MONSTER695/ドゥカティ の
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初代登場から14年目、ついに第2世代モデルへと進化した新世代モンスターが696。従来モデルのイメージは受け継ぎつつ、トレリスフレームとアルミシートレールを組み合わせたフレームに、アップマフラーなど最新デザイントレンドを取り入れ、スリムで洗練されたラインに変身した。
TR650STRADA/ハスクバーナ の
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