ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
モト・グッツィV7 Stoneの魅力をさらに深める、専用フロントカウルキットを装備したV7 Stone限定車。
RUSH/MV アグスタ の
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V7 Racer/モトグッチ の
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BRUTALE1078RR/MV アグスタ の
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BRUTALE 750S /MV アグスタ の
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V9 BOBBER/モトグッチ の
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V9は、モト・グッツィのスピリットをもっとも純粋に具現化した新しいモデルです。新型V9 Bobberは、伝説の「Bobber」スタイルをより現代的に蘇がえらせました。短めのシートを採用することでマッドガードとファットなタイヤが一層際立つ、これぞまさにBobberスタイル。850cc縦置きV型エンジンと剛性スチールフレームというモト・グッツィのエッセンスがこのBobberにも間違いなく注ぎ込まれています。金属製マッドガードからのぞく堂々としたタイヤが、路上のすべての視線を虜にします。スチールタンクはダーク・マット色にペイントされ、 【続きを見る】
V7 III Anniversario/モトグッチ の
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このモデルはV7の50周年を祝うスペシャルバージョン。V7 III Anniversarioは、V7 III Specialをベースに1000台限定で生産される。
精巧なクロームメッキ仕上げの燃料タンク、ゴールドカラーのモト・グッツィイーグル、新しいレザーシートといった高品質な専用外装を始めとする、数多くの点で差別化されている。
アルミ削り出しのロック式燃料キャップ、レーザーでシリアルナンバーを刻んだステアリングトップブリッジライザーもその一部だ。
ブラシ仕上げのアルミニウム製フェンダー、クロームメッキが施されたスチール製リアグラブバーハ 【続きを見る】
V7 II Racer/モトグッチ の
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「V7 II Racer」とカウルキットを個別で購入した場合より145,000円分お得になる限定販売モデル。1969年にモト・グッツィが送り出し、数々のスピード記録(Record)を樹立したV7のプロトタイプレーサーをモチーフにしたもので、70年代初頭のレーシングカウルデザインの象徴とも言うべき、美しい造形のフロントフェアリングが、当時のイタリアンモーターサイクルのレーシーで優美な雰囲気を表現している。
V7 CLASSIC/モトグッチ の
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V7 III Milano/モトグッチ の
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都市のメイン通りを駆け抜けるとき、どのV7で走りたいと思いますか? モト・グッツィはその問いに対してV7 III Milanoという新たな答えを用意しました。
このモデルはV7 III Specialをベースに、光沢のあるタンクカラーやタコメーターを装備したデュアルメーター、クローム仕上げのエグゾーストシステムとパッセンジャーグラブハンドルなどで伝統的でクラシックな雰囲気を保ちながら、より近代的なイメージを与えるキャストホイールによってオリジナリティを打ち出しています。アルミ製の前後フェンダーやサイドカバーといった定番とも言 【続きを見る】
DRAGSTER 800RR/MV アグスタ の
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DRAGSTER 800 RRがついにEuro4仕様として登場。
MVアグスタが最上級の技術、最先端のコンポーネント、革新的なデザイン、それらの妥協なきコンビネーションの成果として与える称号が『RR』です。世界中のモーターサイクルファンを虜にしたDRAGSTER 800 RRには、純粋で、かつ衝撃的な喜びを得られるライディングの本質があります。
この美しくも荒々しい、大胆なDRAGSTER 800 RRがついにEuro4仕様となり、日本に上陸します。唯一無二、MVアグスタの象徴的なアイコン、3本出しエキゾーストをそのままに所有し、走らせる歓びを、思う存分に 【続きを見る】
V7 II Stoneは新しいカラーと仕上げをまとい、1970年代スタイルのサテン仕上げのボディーカラーと、光沢のあるフレームとのコントラストが印象的です。
マットなフューエルタンク、都会的な個性、真似のできないスタイル。
エンジンの搭載位置とフットレストの位置を見直し、そしてシートの高さを前モデルの805mmから790mmに下げたことで、いっそう快適な乗り心地を実現しました。
新しいライディングポジションよって、より一層のライディングの楽しさを提供し、デュアルチャンネルABSとMGCT(Moto Guzzi Controllo di Trazione/トラクシ 【続きを見る】
V7 Cafe Classic/モトグッチ の
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BRUTALE R989/MV アグスタ の
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BRUTALE800RR/MV アグスタ の
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数十年来のコラボレーションを経て、モーターサイクルタイヤのトップブランド『PIRELLI』がMVアグスタにとって単独のタイヤサプライヤーとなりました。この契約を記念して、専用カラーリングを施したタイヤを纏う限定バージョンの『BRUTALE 800 RR PIRELLI』が誕生しました。
『BRUTALE 800 RR PIRELLI』は、デザインプロジェクトを企画するBicocca研究所のPirelliデザインとの協力のもと製作され、2017EICMAのMVアグスタブースにて初公開されました。
これにより、今後MVアグスタが販売しているモデルだけでなく、現在生産中の全てのモ 【続きを見る】
MVアグスタジャパンは、EICMA2017で話題を呼んだニューカラーにチェンジした「BRUTALE 800」を、5月に発売することを発表しました。
楕円形のフォルムを持つヘッドライト、灯火類の一部にLEDを採用するなど特徴的なスタイルが再解釈され、世界中のエンスージアストを驚かせたBRUTALE 800。日本国内でも美しい3本出しマフラーのままにMV AGUSTAの世界観を味わえるベースモデルです。
今回のカラーリング変更に伴う仕様変更は無いが、エアボックスと一体化した16.5リットルの燃料タンクとブレンドされ、よりアグレッシブな世界観を生み出 【続きを見る】
V7 III Carbonは、モト・グッツィのキャラクターをさらに引き立てる、シリアルナンバー入り限定生産モデルです。
短く洗練された前後のフェンダーやサイドカバーにカーボンファイバーを贅沢に使用。価値ある近代的なクォリティを、オリジナリティあふれる味わい深いV7カスタムスタイルを実現しました。
V7 III Carbonは、深紅のBrembo製フロントディスクブレーキキャリパーやサイドカバーロゴ、燃料タンクのイーグルマークのアクセントカラーが際立つ、マットブラックの外観を採用しています。「マンデッロ生まれ」のエンジンも、サテ 【続きを見る】
DRAGSTER 800/MV アグスタ の
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全開にしたスロットル、リミットまで回るエンジン。リアホイールは白いタイヤスモークをまとい、スキール音を響かせながら路面に食らいつく。パワーとトラクション。ピュアなライディング・テイストと究極のライディング・プレジャー。ブルターレ800ドラッグスターはその全てを備えています。
MVアグスタのモデルレンジがさらに拡張されました。(スポーティかつダイナミックなロードパフォーマンスを備えた)モタード・スタイルのリヴァーレ800に続いて、“モーターサイクルの情熱”をさらにダイレクトに体現して「ブルターレ800ドラッグスタ 【続きを見る】
BRUTALE 1000RR/MV アグスタ の
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V7 III Stoneは、これまでのモデルよりも力強く、より個性的なルックスに仕上げられている。
クロームパーツの使用を控えて暗闇のようなマットブラック塗装を採用。パッセンジャー用のグラブストラップを装備したシート、V7 III Stone専用デザインともマッチ。また、典型的な70年代の色合いからインスパイアされた魅力的なサテン仕上げタンクカラーが用意されている。
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BRUTALE 910R/MV アグスタ の
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V10 CHENTAURO/モトグッチ の
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V11 ROSSO MANDARO/モトグッチ の
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V11 COPPA ITALIA/モトグッチ の
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V11 BALLABIO/モトグッチ の
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V11 SCURA/モトグッチ の
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