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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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■人気ランキング
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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 SVARTPILEN 401/ハスクバーナ

ウェビック バイク選び掲載台数 68台
SVARTPILEN 401

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥368,000 〜 ¥964,730
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

SVARTPILEN 401/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.86
走り
4.71
ルックス
5.00
メンテナンス
3.69
積載性
2.40
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.80点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ユニークなデザイン、軽量コンパクトボディにそこそこパワフルなエンジン。コーナーリングが最高｡積載性ゼロなので、近所のワインディングを含むデイ 【続きを見る】
  • いまだにあまり人とかぶらない。車体が軽いし、街中の加減速では全くストレスを感じない。トルクは薄いが3000回っていれば待ち乗りは十分。
  • クイックシフター。格好いい。軽い。加速。楽しい。タンデム中はタンクのラックにリュック置ける。
  • 見た目もよいですが、走りが良い。取り回しがとにかく軽いので、ひらひら感がとっても運転していて楽しい。とくに低速から中速コーナー続く山道が楽し 【続きを見る】
  • このデザインが良いと思うならば、乗るべきです。走りは、体を引っ張られるくらいの加速感があって、高回転が元気なバイクです。単気筒の振動は、ＳＲ 【続きを見る】
  • 新車から3年経ちましたので更新します。デザインについてどのメーカーとも被らないデザインです。ショートテールの北欧デザインが今だに斬新でキスカ 【続きを見る】
  • 390dukeのエンジンですから、走りに関しては楽しさ満点です。足回りも素晴らしく、全く不安を感じません。近距離ツーリングが主ですので、満足してま 【続きを見る】
  • 見た目(デザイン)については、大変満足。走りについては、車体の軽さもありとても軽快です。(取り回しも楽です)日帰りツーリングがメインですが、街中 【続きを見る】
  • とにかく加速が大変良く、乾燥重量170キロ程度で取り回しがとにかく軽いです。ブレーキ性能も文句無しです。
  • なんといっても独創的なスタイル！シングルエンジンの小気味よい振動とサウンドもGOOD！乾燥車重150kg、ショートホイールベースで軽快なフットワーク 【続きを見る】
  • ユニークなデザイン、軽量コンパクトボディにそこそこパワフルなエンジン。コーナーリングが最高｡積載性ゼロなので、近所のワインディングを含むデイ 【続きを見る】
  • いまだにあまり人とかぶらない。車体が軽いし、街中の加減速では全くストレスを感じない。トルクは薄いが3000回っていれば待ち乗りは十分。

2位 VITPILEN 401/ハスクバーナ

ウェビック バイク選び掲載台数 39台
VITPILEN 401

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥388,000 〜 ¥860,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

VITPILEN 401/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.33
走り
4.25
ルックス
4.83
メンテナンス
3.09
積載性
1.55
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく見た目がカッコいい！毎日乗っても飽きないビジュアルで満足です！通常走りでも安定して走り、高速でも危ない場面はなく安心して乗ってられま 【続きを見る】
  • キビキビとした走りでパワーもあるため、クイックに運転できます。400cc帯ですが高速に乗っていてもパワー不足は感じません。見た目は他と被らないの 【続きを見る】
  • 類を見ない外観当クラスにおいて国産にはない豪華装備・アシストスリッパークラッチ・クイックシフター（上下共）・WPサスペンション、BYBREブレーキ 【続きを見る】
  • 優秀な足回りとブレーキ、そして軽さ、ショートストロークの単気筒らしい良く回るエンジン、最高速こそ伸びませんがそこに至るまでの加速感は国産の現 【続きを見る】
  • シンプルで独創的なスタイリングに飽きがこない。このクラスにしては細かいところの質感がとても高い。400CCクラスでは国産4メーカーを圧倒するトルク 【続きを見る】
  • とにかくかっこよくて、他人のバイクが羨ましくない。車体が軽くコーナリングが軽快。パワーも自分には充分過ぎる程で、特に高速が走りやすくなりまし 【続きを見る】
  • 車体が軽く、とても挙動がクイックです。ヒラヒラと動く感じですが、一切攻めた乗り方はしないのでどうでしょう。回せばそれだけ答えてくれるエンジン 【続きを見る】
  • 見た目がカッコいい。ワインディングをゆっくり走れるので、風景を眺める余裕が生まれる。アイドリングストップ標準装備。魔改造してサーキットに持ち 【続きを見る】
  • とにかく見た目がカッコいい！毎日乗っても飽きないビジュアルで満足です！通常走りでも安定して走り、高速でも危ない場面はなく安心して乗ってられま 【続きを見る】

3位 SVARTPILEN 250/ハスクバーナ

ウェビック バイク選び掲載台数 47台
SVARTPILEN 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥430,000 〜 ¥710,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

SVARTPILEN 250/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.29
走り
4.25
ルックス
5.00
メンテナンス
2.57
積載性
1.86
とりまわし
4.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 長所はやはりデザインでしょう。大まかな外見から細部の作りこみまで素晴らしいです。一言でいえばデザイナーズバイクです。黒を基調としたデザインが 【続きを見る】
  • 　デザインが全てを物語ります。カッコイイバイクに乗りたい人、何でもカタチから入る人、ファッションまでトータルコーディネートしたい人にはうって 【続きを見る】
  • 趣味でツーリング行くのに乗ってます。走りは、トルクがあり、日本の行動で走る分には何一つ不満はない。見た目は、言葉はいらないでしょｗ
  • デザインのみです。他を見てはいけません。デザインのみです。他を見てはいけません。デザインのみです。他を見てはいけません。デザインのみです。他 【続きを見る】
  • 長所はやはりデザインでしょう。大まかな外見から細部の作りこみまで素晴らしいです。一言でいえばデザイナーズバイクです。黒を基調としたデザインが 【続きを見る】
  • 　デザインが全てを物語ります。カッコイイバイクに乗りたい人、何でもカタチから入る人、ファッションまでトータルコーディネートしたい人にはうって 【続きを見る】

4位 TUONO V4 1100 Factory/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
TUONO V4 1100 Factory

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,310,000 〜 ¥2,475,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

TUONO V4 1100 Factory/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.40
走り
5.00
ルックス
4.80
メンテナンス
3.00
積載性
1.22
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目がとにかくかっこいい！足回りや電子制御が豪華でV4のエンジンも下から上まで使えて峠が楽しい!
  • 先々代からの乗り換えですが、全てに於いて時代の進歩を感じます。エンジンの不快な振動、メカノイズが殆ど無く（V4Rは凄い）　低速トルクモリモリ、 【続きを見る】
  • 他人と被らない。派手なカラーリングだけどアプリリアらしくて気に入ってます。なんと言ってもエンジンフィールは最高。電子制御も分かりやすく誰でも 【続きを見る】
  • 電子制御サスは理解してプリロードさえ合わせればボタン操作で自分の好みにマッチさせる事が出来ます。エンジンブレーキを2ストの様な感じにカットで 【続きを見る】
  • 初代から4代目まで一気にジャンプしたので、その技術の進歩に驚愕。とにかくパワフルだが電子制御の素晴らしさで、より安全に楽しめる事がうれしい。 【続きを見る】
  • ・電子制御システム。・意外に燃費が良い。・純正オプションパーツがリーズナブル。特にアルミ鍛造ホイールは社外品より軽量なのに、価格は社外品に比 【続きを見る】
  • トルクフルなV4エンジン。スロットルを開けた状態でシフトダウン可能。フルカラー液晶メーター。車体のカラーリングはイタリア車らしくセンスが良い。 【続きを見る】
  • 見た目がとにかくかっこいい！足回りや電子制御が豪華でV4のエンジンも下から上まで使えて峠が楽しい!
  • 先々代からの乗り換えですが、全てに於いて時代の進歩を感じます。エンジンの不快な振動、メカノイズが殆ど無く（V4Rは凄い）　低速トルクモリモリ、 【続きを見る】

5位 SVARTPILEN 125/ハスクバーナ

ウェビック バイク選び掲載台数 23台
SVARTPILEN 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥348,000 〜 ¥645,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

SVARTPILEN 125/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.80
ルックス
4.80
メンテナンス
2.80
積載性
2.20
とりまわし
3.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
72.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 取り回しが軽い。気負わなくても気軽に乗ることができる。好き嫌いはあると思いますが、スタイルが抜群、人と滅多に被らない。駐車中、ハスクバーナの 【続きを見る】
  • ハスクバーナと言うブランドイメージな良さとヨーロピアンなスタイリング。乗車姿勢はアップライトでシートも柔らかく楽チンです。

6位 NUDA900/900R/ハスクバーナ

NUDA900/900R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

NUDA900/900R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.13
走り
4.75
ルックス
5.00
メンテナンス
3.13
積載性
1.71
とりまわし
4.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.86点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 900のツインエンジンはパンチのあるエンジンでフィーリングはオフのレーサーに乗ってる感じF800Rと兄弟車ですがエンジンは別物ですよ最高です。
  • 優れたデザイン。パワフルなエンジン。ポジションさえ適正化すれば街乗りに不満はありません。音も元気がよくてノーマルで十分満足できます。
  • 他に類のないスタイル。弾けるようにパンチのあるエンジンと、軽量な車体、剛性感たっぷりの足回りでキビキビ飛ばせる！ちょっと他にはないバイクです 【続きを見る】
  • 通勤には十分。あまり見ない（爆）「これ、どこのバイクとよく聞かれる。」自分ではとても走りやすいほうかと思う。
  • なんといってもデザイン
  • 900のツインエンジンはパンチのあるエンジンでフィーリングはオフのレーサーに乗ってる感じF800Rと兄弟車ですがエンジンは別物ですよ最高です。

7位 SHIVER 750/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
SHIVER 750

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

SHIVER 750/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.16
走り
4.28
ルックス
4.73
メンテナンス
2.88
積載性
2.44
とりまわし
3.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.44点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • アップライトなポジションと、イタリアンらしいデザインと綺麗な色使い。イタリア人が詰まらないモノを造る訳が無い。タイヤが17inの一般的サイズなん 【続きを見る】
  • 確かに見た目はカッコイイ。まず同じバイクを見る事がない。かと言って特段奇抜なデザインでもなく、見た目だけなら最高なバイクだと思う。
  • 良くも悪くも、低速でのギクシャク感が少なく乗りやすい。倒しこみも軽く、気負わずに乗ることができる。ポジションも低く幅広いハンドルにバックステ 【続きを見る】
  • イタリア車ならではの細かいデザインの作り込み
  • なんといってもスタイリング。なかなか同じバイクを見ないです。（今まで2台だけ）ワインディングや高速でのスポーティーな走りっぷりはやっぱり楽し 【続きを見る】
  • サスが硬めでテンション上がる。パワフルな鼓動。巡航時にはさわやかな排気音で景色に溶け込むよう。栃木で信号殆どない道走ったらこのパワフルさなが 【続きを見る】
  • ルックス。バイクを知らない近所の人からも褒められた艶のあるデザイン。鼓動感も有りつつ、回すととんでもなく楽しいエンジン。機能的にまとめられた 【続きを見る】
  • 巡航に入るとのどかさに浸れるさわやかサウンド振動も気持ちいいダッシュ時には意外と汚いぶっ放しパルス音をはきだしオラのかわりにはっちゃけてくれ 【続きを見る】
  • Vツインの怒涛の加速！と同車種を見ない存在感。
  • 改造好きな自分でも弄りたい！ってところが見当たらない
  • スタイルが好み。高回転まで回るＶツインエンジン。アクセルのモードが3種類あり、たまに切り替えて遊ぶことができる。
  • 見た目！！最高！！イタリア車特有のコンセプトモデル的なデザインは最高。純正でもいい音がする。見た目の割りに足つきは良い。
  • アップライトなポジションと、イタリアンらしいデザインと綺麗な色使い。イタリア人が詰まらないモノを造る訳が無い。タイヤが17inの一般的サイズなん 【続きを見る】
  • 確かに見た目はカッコイイ。まず同じバイクを見る事がない。かと言って特段奇抜なデザインでもなく、見た目だけなら最高なバイクだと思う。
  • 良くも悪くも、低速でのギクシャク感が少なく乗りやすい。倒しこみも軽く、気負わずに乗ることができる。ポジションも低く幅広いハンドルにバックステ 【続きを見る】

8位 VITPILEN 701/ハスクバーナ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
VITPILEN 701

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥890,000 〜 ¥1,448,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

VITPILEN 701/ハスクバーナ の

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燃費
3.78
走り
4.22
ルックス
5.00
メンテナンス
3.11
積載性
1.56
とりまわし
4.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 250cc並みの150kgの車体に、75hpsのシングルエンジンや高価な足回りがついて楽しく無いわけがない。流しても攻めてもバイクが楽しくなるバイク。
  • 画像や写真より現車は良いデザインだと思います。青色も画像より綺麗な青でした。走行性能は必要にして充分。
  • ビッグシングルエンジン国産車にはない唯一無二のデザイン他の人とほとんど被らない街乗り23km/l、高速30km/lの燃費車両重量157kgという軽さ
  • どこに行っても目立つのでよく声がかかります。燃費もそこそこいいです。加速がよくて置いてかれそうになります(笑)
  • 何と言ってもデザインが最高に気に入っています。装備も昨今流行りのオンオフ可能なABS、トラコンやアップダウン両側対応のクイックシフターなど結構 【続きを見る】
  • 見た目は非常に満足出来る限りそのまま維持したいところです。シートが割とフラットで姿勢に自由度が高くて楽しいです。
  • 250cc並みの150kgの車体に、75hpsのシングルエンジンや高価な足回りがついて楽しく無いわけがない。流しても攻めてもバイクが楽しくなるバイク。
  • 画像や写真より現車は良いデザインだと思います。青色も画像より綺麗な青でした。走行性能は必要にして充分。
  • ビッグシングルエンジン国産車にはない唯一無二のデザイン他の人とほとんど被らない街乗り23km/l、高速30km/lの燃費車両重量157kgという軽さ

9位 MOTO650/アプリリア

MOTO650

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MOTO650/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 TUONO1000/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

TUONO1000/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.71
走り
4.71
ルックス
4.71
メンテナンス
3.18
積載性
2.65
とりまわし
3.59

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • リッターバイクにしては圧倒的に軽い。なんなら国産中型より余程軽い。20年くらい前のバイクだけれど動力性能は余裕あるので、その点で困ることはない 【続きを見る】
  • このTuono Racingは、当時全世界で約250台程しか生産されず、日本には約20台程しか輸入されなかった超希少車です。　タンクを除く外装は全てカーボン 【続きを見る】
  • スタイル 走り 曲がり 止まる　欠点が見つからない当初電気系とかにいくつか不具合がでたが　その都度改良を加えているうちに更に愛着がでてきた　ビ 【続きを見る】
  • 足回りが充実している。
  • 4発SSにはない下のトルク。うひゃひゃとオモロイじゃじゃ馬なところ。納車の帰りは「なんじゃこりゃー！この敏感さ！」なれて来たらウイリーも楽、最 【続きを見る】
  • 2018年現在、各メーカーの新型バイクはとんでもない性能になってるようですが、公道でしか乗らない用途ですので130psでも余ります。希少性、スタイリ 【続きを見る】
  • aprcはとても優れています。おかげで、無転倒で過ごしています。
  • 下から上までトルクフル！力強いエンジン　全開にすると、シートの一番後ろまで、お尻が持って行かれます。踏ん張るため足の筋肉が必要
  • やはり、秀逸なデザインの一言です。国産車には無いあのデザインが魅力ですね。走りは、有り余るパワーで　使いこなせてないかも・・・旋回性はかなり 【続きを見る】
  • まず滅多に同じバイクを見かけない。それにオリジナルなデザインのためノーマルで十分目立つ。アップハンドルで疲れないので長距離の旅に出ても楽。自 【続きを見る】
  • まさにミッレの裸版。ノーマルでもイケテル高回転型のVツインだが、フルパワー化するとさらによく回るように・・・アップライトなのに熱い走りにも答 【続きを見る】
  • ライポジが超楽、取り回しも軽くパワーも十分。ツーリング、峠、スポーツ走行と何でもこなせる、いたずら好きな優良児です。　見た目はかなり悪ですが 【続きを見る】
  • リッターバイクにしては圧倒的に軽い。なんなら国産中型より余程軽い。20年くらい前のバイクだけれど動力性能は余裕あるので、その点で困ることはない 【続きを見る】
  • このTuono Racingは、当時全世界で約250台程しか生産されず、日本には約20台程しか輸入されなかった超希少車です。　タンクを除く外装は全てカーボン 【続きを見る】
  • スタイル 走り 曲がり 止まる　欠点が見つからない当初電気系とかにいくつか不具合がでたが　その都度改良を加えているうちに更に愛着がでてきた　ビ 【続きを見る】

11位 MANA850/アプリリア

MANA850

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/ツアラー/海外メーカー/ストリートファイター

MANA850/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.83
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
3.83
とりまわし
3.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.20点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • セミオートマモード。vツインの力強い出だし。全体のデザインが機能的。やなりイタリアの雰囲気、佇まいに満足している。アプリリアのvツインはいい。 【続きを見る】
  • 日本車にないスタイル、ルックス。
  • ATだから楽
  • とにかく運転が楽！高速での安定性・加速が素晴らしい、エンジン最高！
  • セミオートマモード。vツインの力強い出だし。全体のデザインが機能的。やなりイタリアの雰囲気、佇まいに満足している。アプリリアのvツインはいい。 【続きを見る】
  • 日本車にないスタイル、ルックス。

12位 スタミナK2/メグロ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

スタミナK2/メグロ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
1.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく。還暦以上のおじさんに人気ですが何か？

13位 Tuono1000R/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

Tuono1000R/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.67
ルックス
4.33
メンテナンス
2.33
積載性
2.00
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • Mivvのサイレンサーだけで全く別物の加速と伸び！！中低速の速さは満足できる。また、素直なハンドリングなので乗りやすい。

14位 Tuono1000R Factory/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

Tuono1000R Factory/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 Tuono V4 R APRC/アプリリア

Tuono V4 R APRC

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

Tuono V4 R APRC/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.13
走り
4.63
ルックス
4.75
メンテナンス
2.25
積載性
1.25
とりまわし
2.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.83点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 国内仕様でパワーダウンしているとは思えないトルクと馬力を感じる。最高回転数は15000だけどとてもそこまで使いきれない。すぐにフロントが浮きそう 【続きを見る】
  • V4の音！ずっとインライン4派でしたが宗旨替えです！TUONOって雷って意味らしいのですが、まさにそんな感じのサウンドですよ！
  • 電子制御を積んでいるのにも関わらず、かなりリーズナブルに値段だった事。速さはやはり1000cc。v4エンジンの音が良いサイズが前に乗っていたyzf -r3 【続きを見る】
  • Vツインのような鼓動感、回せば並列のようなスムーズなエンジン車重が206kgしかないので倒し込みが非常に軽く、癖が無い
  • 国内仕様でパワーダウンしているとは思えないトルクと馬力を感じる。最高回転数は15000だけどとてもそこまで使いきれない。すぐにフロントが浮きそう 【続きを見る】
  • V4の音！ずっとインライン4派でしたが宗旨替えです！TUONOって雷って意味らしいのですが、まさにそんな感じのサウンドですよ！

16位 STX cafe 125/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

STX cafe 125/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.50
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 SVARTPILEN 701/ハスクバーナ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
SVARTPILEN 701

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥820,000 〜 ¥1,160,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

SVARTPILEN 701/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.20
走り
4.20
ルックス
5.00
メンテナンス
3.40
積載性
2.00
とりまわし
4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • このルックスは国産バイクに真似できないと思う。国産シングルとは一線を画す加速力。どこに行っても注目される。同じバイクに2年乗ったが一度も出会 【続きを見る】
  • コーナーリングが気持ち良すぎる。速い。何度見ても見飽きないデザイン。ショートストロークシングルの音が気持ちいい。
  • 後述するデメリットを無視できるほどに、デザインが心に刺さる。ビッグシングルだが最先端の電子制御により暴力的な加速はコントロールされ、振動も軽 【続きを見る】

18位 TUONO 660/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 18台
TUONO 660

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¥957,000 〜 ¥1,562,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

TUONO 660/アプリリア の

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燃費
3.75
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.50
とりまわし
4.33

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総合評価
90.00点
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19位 スタミナK1/メグロ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

スタミナK1/メグロ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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20位 TUONO V4 1100 RR/アプリリア

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TUONO V4 1100 RR/アプリリア の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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21位 PM-01 300/プジョー

PM-01 300

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ネイキッド/海外メーカー

PM-01 300/プジョー の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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22位 PM-01 125/プジョー

PM-01 125

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ミニバイク/ネイキッド/海外メーカー

PM-01 125/プジョー の

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-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
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