ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
FREERIDE 250F/KTM の
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FREERIDE 250 FはFREERIDINGの理想に100%コミット。
競技にも使用されるエンデューロバイクのKTM 250 EXC-Fのパワープラントをベースとした非常にコンパクトなエンジンを搭載しており、扱いやすさと太いトルクを特徴としている。
最高の操縦性を実現するために、エンジンは特別に設計された軽量シャシーに搭載されており、このパッケージングの利点を最大限に活用している。その結果として、KTM FREERIDE 250 Fの俊敏性は、純粋なトライアルバイクのレベルに近づいた。
フレームのフロント部分は溶接されており、卓越した安定性のために 【続きを見る】
FREERIDE 250R/KTM の
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羽のような軽さに2ストロークの瞬発力。
アイドリングでも軽々と坂を上っていく極太トルクをもつ2ストロークエンジン。超軽量な車体とトルクフルなエンジンで、これまでのオフロードバイクでは考えられなかった地形にチャレンジできるモーターサイクル。それでいて、ライディングフィールドまで自走するような長距離ライディングも可能な快適性をも備えています。超軽量なリチウムイオンバッテリーも採用し、さらに走破性・軽さもアップ。冒険心をもつライダーに贈る、究極のプレイバイクです。
250EXC-F SIXDAYS/KTM の
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125ENDURO/KTM の
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520EXC/KTM の
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640LC4 SUPERMOTO/KTM の
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990ADVENTURE/KTM の
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SUPER DUKEにも採用されているLC8ユニットを、パリダカなどの過酷なラリー活動で熟成された、高いオフロード性能を持つ車体に搭載した、世界最高のビッグ・オフローダー。Sはオリジナルペイントのほかに強化サスペンションを装着する。
625SMC/KTM の
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