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CB400スーパーフォアのレビュー・インプレ口コミ件数401件
- 更新日:
- 2020年08月13日
- CB400スーパーフォア/ホンダ
- 2006年式
Kazzさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
軽い・小さい・乗りやすいバイクでとても使いやすい。二人乗りでも操安性が悪くならないバランスの良いバイク。
短所
もう少し燃費が良いと嬉しい・シートが少し硬い・もう少しハイギアードな設定の方が走り易いかもしれない。
購入動機
仕事の移動や買い物、タンデムでのショートツーリングまで使える。
アドバイス
迷ったらこれ！というバイクだと思います。教習所バイクとか味のないバイクなんて言われることもありますが、良さを引き出すのは乗り手です。公道で走らせる分には良さをどんどん引き出せると思います。
- 更新日:
- 2020年08月03日
- CB400スーパーフォア/HONDA
- 2011年式
TAKA46さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
大型バイク数台乗ってきましたが丁度良い加速感があります。
遅すぎず速すぎず扱いやすいバイクです。
優等生とか言われますがV-TECのパワー感はクセになります。
V-TECに入ると優等生なんて全く思わない荒々しい音ともに加速力が桁違いに上がります。
色々乗り継いできてこの400ccのベストセラーバイクに乗りましたがほんとに最高です。
初心者からベテランにまで愛される理由がわかります。
短所
夏の長距離ですとタンクがめちゃくちゃ熱くなります。
もう耐えづらいくらいキツイです。
ライディングパンツは必須かと思います。
購入動機
出張先にバルカンのサイズでは置かかとができず、ずっと乗ってみたかったので買いました。
アドバイス
大型からの乗り換えでも250からのステップアップでも満足できます。
ライダーなら必ず乗ったことのあるバイクだと思いますが
市販車は桁違いのパワーです。
乗ってみると虜になります。
- 更新日:
- 2020年07月27日
- CB400スーパーフォア/HONDA
- 1992年式
一休さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
ふっくらしたデザインで高級感があり、しなやかなシャーシ、乗りやすくパワフルなエンジン、シート下に小物入れもあり、文句のないバイクでした。この時代のホンダ車のシャーシは、今のバイクに比べると柔らかめですが、それが一般道の峠道などではとても扱いやすく快適でした。そのおかげか、16年間無事故無転倒で過ごせました。
エンジンも丈夫で、トラブルも一切ありませんでした。今新車で売ってたら、また購入してもいいかも。
短所
400CCのマルチとしては文句なし。大型免許取得後は、大型の方が楽なので乗り換えてしまいましたが・・。
購入動機
1992年、スーパーフォアが発売されものすごい人気車になった時に、新車で購入。今見ても、最高に良いデザインと思います。ホンダが、ゼファーに対抗して本気で作った感じがありました。実際高品質で、2008年に手放すまで16年間一切故障なしで、快適に使用してました。
アドバイス
ものすごく丈夫なので、程度のいいものが見つかればまだいけるでしょう。
バイクの基本が詰まってますので、勉強になりますよ。
- 更新日:
- 2020年06月29日
- CB400スーパーフォア/HONDA
- 2008年式
MKさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
2008モデルCB400SF HIYPER VIEC REVO ABS搭載 キャンディープレイジングレット カラーが良いと思います
操作性足付き性もよく、車体がコンパクトなので運転しやすいので 多分 女性でも乗りやすくて大丈夫だと思います また カスタムパーツの種類も多くで良いと思います あと メンテナンスフリーで故障が無い事です安心して乗れる事です。
短所
短所は 難しいです 無いです あえて言えば 新車は高いバイクである
教習所バイクとしての認知度が高く、大変ベーシックなスタイルです しかし 教習所ＣＢ400ＳＦと市販のＣＢ400ＳＦとでは エンジンスペック性能等々がアップしていて全く違う物になります。 アイドリングの調整が出来ないことです
購入動機
7年前まで古いＣＢ400ＳＦ（ＮＣ31）ワインレッド色を乗って愛車でしたが 引っ越しの為にやむを得ず手放してしまいましたのです
しかし 最近ＣＢＸカラーインジェクションのレボが乗りたく成りましたので購入しました
アドバイス
ＣＢ400ＳＦは年代いろいろ好みのモデルが選べるので良いと思います
足付き性が良好なのもポイント 身長165ｃｍ程度の方ても安心して乗れてクセが無く入門としても最適です 普通乗りも高速も十分な走行性能が高くトラブルなどや故障が無い事が大変良いと思います。
