スーパーカブ110/HONDA

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オーナー平均満足度
ミニバイク

4.37

評価人数: 1,005人

スーパーカブ110の全国平均価格

新車一覧164台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
28.1万円 3.36万円 31.47万円
中古車一覧 52台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
28.82万円 2.76万円 31.58万円

スーパーカブ110/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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スーパーカブ110のレビュー・インプレ口コミ件数160件

更新日:
2022年11月24日
スーパーカブ110/HONDA   
2020年式

taishiさん

所有中
taishiさん:「ひよこ」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 3 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

●驚異的な高燃費
●豪華装備は皆無(しかしアフターパーツが豊富で自分のバイクを構築可能か!)
●法定速度内なら交通の波に乗っていける
●アフターパーツもマフラーを除けば安くて良いものが多い

短所

●いわゆる四輪でいうところのサイドブレーキ的な物があったらと思う。
〔急な上り坂で前向きに停める場合、ギアを入れてても後退する可能性大〕
●ヘルメットホルダーの位置が下すぎて腰痛持ちには若干辛い

購入動機

大型にも乗っていたが歳を重ねるごとに取り回しに苦慮しカブに。

大型バイクはどこまでも行けるがカブはどこでも走れる(当然、下道オンリーですが!)

アドバイス

●近郊用と割り切れば最高の相棒になると思う。
●景色を楽しみたい、のんびり走りたいと思ってられる方にはおすすめ。

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更新日:
2022年11月23日
スーパーカブ110/HONDA   
2016年式

ともすぃびさん

昔乗っていた
ともすぃびさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 3 積載性 5
ルックス 2 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

・取り回しが本当に良いので、狭所でもラクラクUターン可能。
・タイヤが17インチなので多少の悪路でも走破可能かつ、冬場はスタッドレスという選択も可能。
・ロータリー式のシフトチェンジは慣れると楽しい。
・各種キャリアや箱など、積載性を自由に増やせる。リヤキャリアに箱を付けるだけでヘルメット、カッパ、弁当箱程度なら余裕で積める。
・積載性と燃費が良いのでちょっとした買い物なら車で行くのがアホらしくなる。
・実用バイクなので多少の傷や汚れもへっちゃら。気にならない。
・その気になれば峠道で下手糞な大排気量車ならコーナーでカモれる。

短所

・フロントブレーキの効きが悪い。かと言ってハンドル切ったときにブレーキが引きずるのであまりワイヤーを張れない。
・外装パーツの作りが悪く、走行中の振動で徐々に接合部が削れて隙間が開き、音が鳴る。
・幹線道路の流れに余裕で乗れるのに見た目のせいで車から不当な煽り運転や無理な追い越しを受ける。
・意外と足つきは良くない。
・ステップが固定式かつバンク角も少ないので倒しすぎると車体が浮く。
・標準サスではかなり柔らかい。
・発電の余裕がないので、後付の電装パーツは消費電力を考慮して装着すべき。じゃないとバッテリー上がります。

購入動機

スクーターだとシフトチェンジできない。
スポーツバイクだとチェーン剥き出しなのでメンテの頻度が増えるので毎日の通勤の足としては不向き。
通勤兼足用として、燃費・渋滞を抜けれるサイズ感・積載性・スポーツ性を求めた結果、多少遅くてもカブ110という選択に。

アドバイス

基本的なオイル、タイヤ、チェーンさえメンテしていればトラブルはありません。
車で言うところの「ヒール・アンド・トウ」の操作を習得するとカブの運転がさらに楽しくなります。
バンク角が欲しい方はクロスカブ用の純正ステップに交換すると、擦りこそしますが倒れてくれるのでバンク角が稼げるようになります。

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更新日:
2022年11月14日
スーパーカブ110/HONDA   
2022年式

たなかさん

所有中
たなかさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

用途:通勤&週末はツーリング
走り:国道でも邪魔にならない加速があります
見た目:かわいい。ブルーですがとてもきれい。黄色でもよかった
燃費:想像以上。片道6キロでもリッター65kは切らない。250キロ程度のツーリングにいったときは、驚異のリッター85キロでました。
追記:秋にはいり燃費がかなりおちてきました。通勤で55k程度です・・

短所

タイヤがスポークホイールからキャストホイールになり乗り心地が硬くなりました。
リヤサスは突き上げがひどい。タケガワのサスに交換しました。
純正タイヤもいまいちです。路面の食いつきが悪く傾けるのが不安です。
現在は、ミシュランCITY EXTRAに履き替えました。縦溝にもハンドルとられず正解でした。

【追記】
先日、風が強い日に堤防を走行したら、反対車線に何度も飛ばされそうになりました。軽いがゆえにですが、かなり危ない思いをしたのでご報告です

購入動機

アニメ、スーパーカブに感化されてw

アドバイス

新型カブは半年から1年待ちでしたが、たまたま入ったバイク屋で本日入庫をみつけて即買いしました。PCX、NMAXでさんざん迷いましたが結局スーパーカブにしました。50過ぎのおっさんでリターンライダーです。死ぬまで乗りたいと思います。

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更新日:
2022年11月09日
スーパーカブ110/HONDA   
2011年式

ぷろぺらさん

昔乗っていた
ぷろぺらさん:「SuperCUB110 [スーパーカブ110]」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

実用性がありながら、走っていて楽しい!しっかりバイクしてる!
プコブルーの車体色が可愛すぎ。愛着増し増し。
燃費良すぎ。リッター70キロは走ります。
適度な鼓動感。トコトコと心地良い。
BRDのエアクリとマフラーを入れたら豹変。サイコーに気持ちいいバイクになりました。カブ乗りにはBRDセットは絶対のオススメです。本当に気持ちいいバイクになりますよ。

短所

最新のJA44と比べると、パーツが少なく、またサイドカバーの物入れありなデザインがメリハリがあって羨ましい。JA07はぺったんこ。

購入動機

JA07です。ちょうどセカンドで乗っていたスクーターが壊れた時に、次はカブに乗りたいなぁ、と。当時JA10が出回り始めた頃でしたが、最後の国産・最後の丸目にこだわりオクでJA07の出物を購入。

アドバイス

今買うならJA44で間違いありません。少しでも安くカブを欲しいならJA07の中古もいいでしょう。ホンダ嫌いな私でさえ、カブの良さは認めざるをえません。カブを知るともうスクーターには戻れなくなります。といいつつ、戻りました笑。カブ150が出たら間違いなくカブに戻ります!

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