ZZR250/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

パワーアップを求めて、吸気系をエアファンネル仕様にして、メインジェットをノーマルより30番以上UPしたにも関わらず、20Km/lを超える燃費は良いですね。
2st以外のツインは初めてでしたが、14000rpmまで廻るエンジンとインライン4に比べると低回転でもトルクフルでスリムなエンジン、適度な前傾姿勢は街乗り、通勤に最高！

短所

フロントブレーキが、シングルディスクのためか、元々のマスター＆キャリパーの具合なのかRS250と比べると明らかにストッピングパワー不足。

購入動機

長女のために急な資金が必要で泣く泣く売ったRS君の変わりに、将来次女が乗っても良いくらいの5万円以下バイクを探したところ、遭遇しましたので購入！

アドバイス

1990年という古いバイクなので、各部のメンテナンスは必須ですね。
カムチェーンのテンショナーは、変えた経歴が無いなら変えた方が良いです。

長所

まさにカワサキ(=ﾟωﾟ)ﾉ
耕運機サウンドと言われてますね(;^ω^)（マジ耕運機だべ）
だがそこがイイ！(/・ω・)/

短所

メンテナンス性がマジ悪い(;^ω^)
初心者にはキャブ調整は無理だろうな

カーブを攻める走りはかなり慣れが必要だろう。思ったより倒れにくい。

購入動機

ヤフオクにて発見(ﾟдﾟ)！
怪しいがオドメーター100kmのメーターだったのでジャブ程度に入札したら落札してしまったΣ(´∀｀；)
レストアベース車両の予定(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

アドバイス

スタイルが気に入って買うならバイク屋で購入およびメンテナンスを行う覚悟で購入すること。趣味でなきゃ自分で改造やメンテナンスをする事はやめたほうがいい。

長所

フルカウルで、高速に乗っても風圧による疲労が少ない。
燃費が良く大容量の燃料タンクなので、無給油で長距離走行ができる。
センタースタンドがあるので、メンテナンスなどの作業がしやすい。

短所

燃料計がない。純正のフロントタイヤのサイズ(幅)では，交差点などで曲がるときに切り込んでく感じがあって怖かった。

購入動機

アドバイス

中型二輪免許を取得して初めての250ですが、長い付き合いです。
初めてのツーリングでは、燃料を満タンにして500kmジャスト無給油で走行し、タンクの燃料は、ほとんどカラになっていました。
昔から不満に思ってた部分が、NINJA250Rなど他車パーツを流用して、理想のバイクに近づいてます。

長所

フラットシートなので乗車姿勢が自由、荷物を積みやすい、フルカウルなので高速でも疲れにくい、250ccなので車検不要、ホイルベースが長いので直進安定性が高い

短所

排気量が小さいのでリーターバイクとツーリングに行くと加速が辛い。ホイルベースが長いのでコーナリングが弱い。排気量のわりに大きく見られる。

購入動機

フルカウルに乗りたい！！でもコテコテのレプリカはちょっと・・・

アドバイス

漢カワサキ！と言われるものの、実は体重の軽い女性でも乗りやすいバイクなので56kgの自分でも取り回しが楽。
なので、仲間内では峠道で北米仕様のファイヤストームを追い回したり、（道交法があるので）高速でなんとかハヤブサについて行ったりできるのにフラットシートなので場面に応じて楽な姿勢が取れます。
オフロード以外での汎用性は非常に高いと思います。
下忍と互換性がある部品が多いので、販売終了から10年以上経った今でも安心して乗れています。