GSX250R/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

new
 

GSX250R/SUZUKI

GSX250RMYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

近くの販売店でこのバイクを探す
スーパースポーツ/レプリカ

オーナー平均満足度

3.84

評価人数: 118人
新車平均価格: 48.59
中古車平均価格: 44.43

GSX250R/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

GSX250Rのレビュー・インプレ口コミ件数18件

更新日:
2019年08月31日
GSX250R/SUZUKI   
2019年式

FFRさん

所有中
FFRさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り3 積載性3
ルックス5 とりまわし3
燃費5 メンテナンス性3

長所

かっこいい!!
燃費軽く30km/lオーバ。全然減らない。満タン15lのタンク。ガソリンマーク点滅で4l、マークとバーグラフ点滅で1.8lぐらい残らしい。
回さなくても低回転で楽々走れるのが大きい。
6速のままずっと走れてしまう。ギヤポジション表示は助かる。
2019/8/31さらなる燃費向上のためフロント15Tに交換。

短所

ちょっとスクリーンが小さいのか、風切音が気になる。
伏せてもハンドルが近いので不思議なスタイルになる気がする。
ステップが前よりだからかも?
ハンドルがセパハンだけど結構水平(垂れてない?)なのも原因か?

ヘッドライトLED化したいけどカウル外す踏ん切りがつかない。
H4バルブで暗すぎではないけれど、
セミスモークミラーシールド+雨+トンネルはコワイです。

購入動機

ひとめぼれ。ツーリング専用。

アドバイス

ステップ位置、ハンドルとの位置関係は試乗して確認を強くおすすめします。
私はひとめぼれ購入なので、あとはバックステップで微調整するしかない。

シートバック付けてると特にですが、シート外すのがめんどくさいので、
ヘルメットホルダーの社外品後付けをおすすめします。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2019年06月22日
GSX250R/SUZUKI   
2017年式

かわいさん

昔乗っていた
かわいさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り3 積載性2
ルックス5 とりまわし4
燃費5 メンテナンス性2

長所

見た目/他バイクに比べ洗練されている。立体感が出てて良い。
重い/重い方が良い事も。
トルク/エンストするのが難しいレベル。
燃費/リッター36.8km。
不人気/あまりかぶらないのは重要。

短所

高速巡行がきつかったけど250ccはこんなもんではなかろうか。

高速道路80km巡行はまぁまぁ余裕。追い越しは気合を入れて準備してから行わないと厳しい。最高速は136kmだったけどエンジンが可愛そうだった。

最高速は他社よりは間違いなく低いです。が、その分トルクに振ってます。
250ccクラスでは馬力かトルク、どちらを取るかの話になります。
両方欲しいって人は400ccなり大型に乗りましょう。

唯一、角材スイングアームだけは好みではなかった。

購入動機

あぶく銭が手に入ったのでバイクを買おうと探した時、現行250ccフルカウルの中で見た目が一番好きでした。用途は週末ツーリング。

半年5,000kmしか乗らなかったのはGSR400が良い条件で出てたので乗り換えました。

アドバイス

乗れば分かるバイク、そして分かる奴が乗るバイク、それがこのバイク。

重要なのは「GSXR250」ではなく「GSX250R」という事。Rの位置ね。
「GSX1300Rハヤブサ」のようにオールマイティを目指したバイクという事が名前からもわかります。
250ccという排気量の制限上、高速走行はつらいけど街乗りや下道ツーリングには十分満足いくバイクでした。

半年しか乗らなかったけど2泊3日の長距離ツーリングも余裕だし本当にオールマイティバイクです。

初心者ライダーにも熟練ライダーにもリターンライダーにおすすめ。
器の広いバイクです。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2019年11月03日
GSX250R/スズキ   
2019年式

KC808さん

所有中
KC808さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り3 積載性3
ルックス5 とりまわし5
燃費5 メンテナンス性2

長所

スタイルと燃費性能。
エクスターカラーが良いね。
のんびり走っている時の楽な事。
通勤もストップ&ゴーの市街地でリッター35以上。

短所

ヘッドライトバルブをLEDに交換、とても明るくなった。
ミラーのステーの調整が止まる所が無いのでズレると調整しずらい。

購入動機

通勤専用に維持費、燃費の良いバイクを検討し、この車種になりました。

アドバイス

満タン15で400キロ近く走行可能なのてわのんびりツーリングするライダーにはコスパ抜群!。
街乗りも予想以上に良く6速で25キロからでも充分ノッキングせずに加速します。
ただし、法定速度までくらいです。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2020年02月20日
GSX250R/SUZUKI   
2018年式

チロルさん

所有中
チロルさん:「じすぺけ」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り4 積載性3
ルックス5 とりまわし4
燃費5 メンテナンス性4

長所

いやもうとにかくかっこいい。個人的に二つ眼よりも単眼が好きなのでルックスはドンピシャ(^^♪
燃費もすごくよく、冬場でもリッター35kmをたたき出す。(乗り方にもよる)
セパハンではあるが絞りはきつくなく、前傾姿勢も緩やかで乗っていて疲れにくい。
車重がそこそこあるため(250cc帯では)風に煽られにくく安定している。
低速トルクに力を入れているためエンストになる心配がほとんどない。走り出しはお手の物。

短所

低速トルクに力を入れているということは上がないということ。法定速度内での巡行はピカ一だが、時速100kmを超えたあたりから伸びが緩やかになる。そこが良くて購入に至ったのだが、いざ乗っていると物足りなくなってしまう次第、、、(笑)
また、7500回転~振動がすごい!
整備性も良い方とは言いがたく感じる。

購入動機

原付1種に乗っていたら二輪が楽しくなり、250ccのフルカウルの中で1番カッコよかったので購入に至った。
用途としては原付では少し距離がある場所への買い物(街乗り)や、ツーリングなど。

アドバイス

自分も初心者ですが、このバイクは初心者ライダーがライディングの技術を磨いて大型へのステップアップとするのにもってこいだと思います。価格も抑えられており、速度も法定速度がある分には申し分ないです。
用途に高速をばんばん使うことが入ってくると、このバイクでは時速90km巡行くらいが最適だと思うので、ほかの車種を検討したほうがいいかもしれません。もちろんまだまだ速度は出ますが、頑張ってる感が否めません(笑)
人によりますが、自分はルックスに魅かれて購入しました。やっぱり自分がいいなと思った車種を購入することが1番ですね(^^♪

MYバイク詳細を見る
近くの販売店でこのバイクを探す