TS185 ハスラーのレビュー・インプレ口コミ件数15件
- 更新日:
- 2024年03月11日
- TS185 ハスラー/SUZUKI
- 2015年式
あさかおさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
白煙を散らしながら走るとよく目立つ。
日本中探してもそう無い1台なので所有感はとても大きい。
青いタンクに赤黄のラインがチャームポイント。
短所
暖気運転中は、下手すりゃ騒音問題に発展しそう。軽量な車体なので近所の国道まで楽々押せますが。
エンジンオイルの購入が少々面倒。
購入動機
いつかオートバイで日本を旅したかったので。
日記をつけていますので、見て行って下さい。
アドバイス
サービスマニュアル
「TS185ER-89-99-Service-manual」。
パーツリスト
「megazip suzuki ts185」。
フライホイールの奥。プラスチックのメクラ蓋が「直ぐに飛んでいく」持病が有りまして、放置すればギアオイルが大量に漏れます。よく脱脂して金属パテで塞いでおきましょう。
- 更新日:
- 2024年01月05日
- TS185 ハスラー/SUZUKI
- 年式未入力
burukuroさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・車重が軽く、取り回しがとても楽なので毎日の通勤にとても重宝しています。
・余計なものが付いていないスタイリッシュな見た目が良い
・燃費が25km/L位で結構良い
・何よりも新品の2ストエンジンを楽しめるのが最高。
短所
・ギア比がとても低くギアチェンジが忙しい
・クラッチレバーが重く、左手が鍛えられる。
・アフターパーツの適合車種にないのでパーツ探しが少し苦労する。
・防振性が素晴らしく、振動を全身で味わえる。
・白煙に対して周りの視線が少しだけ気になる。
購入動機
通勤用に成人式を迎えたレッツ2 から乗り換えで購入。(令和の話です)
アドバイス
このバイクはライダーが快適に走れるよう頑張ってくれる事は一切ありません。それはライダーの仕事です。バイクが快適に走れるように頑張れるライダー向けのバイクです。
- 更新日:
- 2023年10月11日
- TS185 ハスラー/SUZUKI
- 2015年式
Moto-Tomoさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
・純国産!125並みの軽量コンパクトな車体に18psの扱いきれるパワー。
・都内から林道までのアクセスに高速道路も乗れる。
・まるで生き物のような、ワイルドな排気音と乗り味。意外と低回転でも粘るエンジン。
・見た目はレトロだけど、製造は2015年と新しいのでツーリングでも安心。
短所
・冷間始動時の白煙と、思ってた以上に排気音が大きいので市街地では気を遣う。
・7Lと少ないタンク容量のため、航続距離が短い(9.5Lラージタンクに換装で解決)。
・サービスマニュアルがスズキ部品から出ない(意地と根性の個人逆輸入で入手)。
・一応12Vではあるけれど、暗いヘッドライト(マツシマの45Wハイワッテージバルブで解決)。
・プアなブレーキ
購入動機
林道ツーリング用に。
当方Mid50オヤジ。空冷2ストにもう一度乗りたいけど、
旧車でトラブるのも嫌だと躊躇してたところ、
新車(に近い)出物があったので。
迷いもあったけど思い切りました。
アドバイス
純正部品に関しては、ネットでパーツリストも見れますし、
逆輸入とはいえ現行車なので部品供給も大丈夫かと。
空冷2ストオフには乗りたいけど旧車で苦労したくない方ならオススメです。
- 更新日:
- 2023年09月17日
- TS185 ハスラー/SUZUKI
- 2016年式
帰ってきたバイク乗りさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
軽い車体に両足ベッタリの足つき。
現行車では考えられない程のワイルドな排気音。
意外に粘る低速トルク。
空冷2ストシングルというシンプルな構造のエンジン。
始動はキックのみの潔さ。
普通は短所と思われるところも長所に思えてくる…そんな不思議な気持ちにさせてくれるバイクです。
短所
アフターパーツは絶望的。まぁ、イジルつもりはないですが。
WEBIKEのオススメパーツを見ても、ほとんどチェーンとブレーキシューしか出てきません。
走るのと止まるのには困らない(笑)
あと、純正のキャリアがウソみたいに高い!!
長所でもあるがセルが無いのは後々苦労するかも?
ヘッドライトが絶望的な暗さなので夜の住宅街は慎重になれます。ってこれは長所か?
バランサーなんて当然ついていないので、回せば回すほど振動がスゴいです。
購入動機
十数年振りにリターンするにあたって、『どうせなら面白いバイクに乗りたい!』と物色した結果、コイツにたどり着きました。
日常の足から休日の林道散策まで、走るステージを選ばず楽しめます。
アドバイス
正直、令和の時代に乗るバイクではないです(笑)
古き良き昭和のノスタルジーに浸るには最高のバイクです。
電子制御満載の今のバイクには無い魅力がありますが、本気で買うなら試乗をお薦めします。
短所にも書きましたが純正キャリアが高額で入手に苦労するので、キャリア付きの車両をオススメします。
2ストのバイクに安心して乗りたいのならこれが最後のチャンスかも知れません。
TS185 ハスラー/スズキのオススメバイク
-
- 本体価格: 88.8万円
- 乗り出し価格: 95.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 8,880pt
- 北海道 旭川市
- auto garage ABBT
-
- 本体価格: 59.8万円
- 乗り出し価格: 64.26万円
- 納車お祝いポイント:
- 5,980 11,960pt
- 秋田県 横手市
- ★Rider's Base EXPERT★(有)エキスパート