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GN125のレビュー・インプレ口コミ件数73件
- 更新日:
- 2021年08月30日
- GN125/SUZUKI
- 2021年式
だつどんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
取り回しが楽チン。自転車感覚。
価格が新車でも安い。
坂道が多い地域での使用で、車等でも他の方の平均より2割くらい燃費が悪いのに、40k/L位走る。
個人的に見た目が旧車っぽくってカッコいい。
短所
しょうがない事だけど遅い。のんびり走るにはもってこいだけど、後ろの車を気にしながら走らないといけない。
60k位で振動がかなりひどくなるが、それ以上スピードを出す気が無くなるので安全にはいいかも。
購入動機
通勤用に購入。
本当はNSRを通勤で使いたいけど、あちらは車体丸々消耗品なので勿体無いから。
アドバイス
新車で安く買え、2人乗りも出来るし、リアボックス付けて荷物も乗せられるし、原付2種なので二段階右折や30キロ制限ではないので使えます。
手軽なのでオモチャ感覚で楽しいです。
- 更新日:
- 2021年08月24日
- GN125/SUZUKI
- 2013年式
ヤマちゃんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 2 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
軽くて取り回しが良い。 ギヤポジションインジケーターも便利。 燃費も良く、L25kmキープしてくれる。
短所
デザインが地味。 ライトが暗い。 シートが硬い。 メーター類、スイッチ類の造りが貧弱。 ハンドル幅が狭く、ポジションに違和感あり。
購入動機
街乗り、チョイ乗り用に購入。
アドバイス
コスパが良いので、自分用に少しずつ改良、改造していけば、結構楽しめるバイクだと思います。Fスプロケットを一歯増やすと走り易いギヤ比になります。
- 更新日:
- 2021年03月08日
- GN125/スズキ
- 2016年式
Jizzyさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
今では通勤がメインです。しばらくぶりのバイクでしたのでリハビリと称して同僚と下道ツーリングに良く行きましたが特に大きなトラブルもありません。純正のキャリアがいいですね。
短所
ノーマルタイヤは即、交換しました。ブレーキパッドもベスラに交換。50ccに簡単に抜かれます。でも気になりません。
購入動機
同僚の甘い囁き。二人で購入。
アドバイス
ノーマルタイヤとエンジンオイル、ブレーキパッドは交換しましょう。後にGN125-2F用のディスクとキャリパーに交換しました。
- 更新日:
- 2020年08月28日
- GN125/SUZUKI
- 2017年式
スズキが好きマンさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 2 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
安い。
タコメータに燃料計、シフトインジケータつき。
さらにヘルメットロックとキャブヒータが標準装備。
姿勢が楽。両足ベタづき。低燃費。
6000rpm以上まわすと意外に伸びる。
車体が軽くて駐輪時に楽。
セルとキック両方があるので、中華バッテリーがもし早めに死んでもまあなんとかなる。
短所
そこそこ振動が強め。
発進後すぐにシフトを上げていかないとあっというまに吹けきる。
シートがやわらかすぎる。そして滑る。
シフトペダルがシーソー式で、つまさきでのシフトアップはできないことはないけど狭い。
シート下スペースは広い狭い以前にボルト2本も外さないとシートを外せないのではじめから戦力外。
購入動機
短距離・下駄がわり
アドバイス
説明書いわく、定置燃費が100km/1.7Lなので58km/Lとなる。
燃料タンクは9Lなので単純計算で522km。
長距離から短距離色々のって、今の所平均39km/L。思いの外燃費はよくない。
