KATANA/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

用途:日帰りツーリング
走り:とにかくパワーがあり乗っていて楽しい。クイックシフターもシフト切替時のショックが全く無く快適
見た目:最高です！！

短所

積載が皆無なのとタンク容量が12ｌしかない上、燃費が悪いので200キロ走る前に給油が必要なところかな。

購入動機

パワーを求めて

アドバイス

長所

用途、主に日帰りツーリング。年に数回泊まりツーリングで使用。
スタイル、発表された時雑誌で見たときは何だこりゃ？と感じましたが店舗で実車を見たときあまりにカッコいいので短所は全て目をつむり購入を決めてしまいました。スタイルは人によって見方が変わるので参考までに。
走り、今まで乗っていたバイクとは桁違いに刺激的です。特にエンジン。官能的な走りが楽しめて疲れを忘れていつまでも走っていられます。走行モードも三段階ありますので普段はBモード、帰り道や路面状況良くないときはCモード、Aモードは怖いくらいアクセルに反応します見通しの良い道路でしか使えませんがバイクに乗ってる高揚感が味わえます。トラコンも5段階調整できますので色々調整できます。
なおアップハンドルなので疲れません。カウルも純正ですが少しは風圧を防いでくれます。

短所

用途。ロングツーリングではやはり12リットルタンクが少ないです。特に田舎の山道を走るのには不安があります。あと2リットルは欲しい。
日帰りですと特に不満はありません。
走り。調子に乗るとすぐ法定速度越えてしまうところ。のんびり景色を見ながら走るバイクではありません。
見た目。惚れているので全くなし。
不満なところ。シート高が高過ぎる。170cm以上でないと普通に乗れません。
私は2cmローダウン入れました。
最小回転半径が高いので駐車場にいれにくい。
積載能力ゼロ、シートバッグを選ぶ。

購入動機

8年8万キロ乗ったCB1100EXからの乗り換え。主にツーリング用途。比較車種、
Z900rs， ホーク11、CB1300sf
。車歴CB400sf5年、W6507年、CB1100EX 8年。主にこれらのバイクとの比較になります。

アドバイス

スタイルに惚れ込んで、カタナというブランドに惚れ込んでいる人が買うバイクです。なんとなくこれにしようという人はしんどいかも。
私は大満足です。ツーリングが格段に楽しくなりました。反面ゆっくり景色を見ながらのんびりツーリングには向きません。ガソリンタンクが小さい、シート高が高い、積載能力ないというのは小さなことです。走りとスタイルが全てです。
故障などもありませんでした。
あとあまりのっている人いないのでツーリングで被りません。

長所

ナンバーが片持ちで差別化されている。
色も日中と夜間で雰囲気が変わって見える。
トラクションコントロールもあり、
二輪車初めての俺でも運転できるのはありがたい。

短所

タンク容量は少ないと感じてしまう。
燃費に関しては満足(※一桁しか走らない四輪車に乗ってた)だか、航続距離が短い。

購入動機

一目惚れ

アドバイス

長所

ポジションが楽、走って楽しい。ABSとトラコンがあるとこんなに楽とは。写真で見るより実物はコンパクトでデザインもお気に入り。給油のたびに休憩ができる、とも言える。GSX750E4の面影が見られて元ユーザーなので感無量。

短所

ロングツーリングでは給油必須なので、ガソリン給油が上手になりました。雨の日のリアからの泥はねが顕著。

購入動機

そろそろOHのFZ6S2からリカージョンに乗り換えのはずが、なかなか出てこないので増車。KATANAなら東京タワーインパルスオーナーの奥さんの理解が得られそうだったので見切りで購入。主にツーリング

アドバイス

気に入ったなら買う。その際に人の意見などどうでもいいけれど、タンク容量の少なさはなんとかなっている。