NMAX/YAMAHA

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原付二種スクーター

オーナー平均満足度

4.05

評価人数: 305人
新車平均価格: 36.14
中古車平均価格: 28.92

NMAX/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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NMAXのレビュー・インプレ口コミ件数43件

更新日:
2021年03月24日
NMAX/YAMAHA   
2017年式

teamaさん

所有中
teamaさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 3 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

ルックスが純粋にかっこよった。
加速もよく走りもなかなかいい感じです。
燃費もブルーコアエンジンなので良い。

短所

エンジンの振動はなかなか気になる。
アフターパーツは少ない。(逆にイジらないから安く済むかも?)
メットインスペース...小さくね?(ショウエイのエックスイレブンは入りませんでした)

購入動機

仕事に使用するため。

アドバイス

通勤や普段のアシ。ちょっとしたマッタリツーリングなら最高かなと思えます。
中古市場も比較的安いと思いますしお勧めです。

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更新日:
2021年04月27日
NMAX/YAMAHA   
2016年式

リリィ男さん

所有中
リリィ男さん:「2号機」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

ABSのみ、、、。あとは全てにおいてPCX全勝。燃費、ルックス、走行性能、LED灯火類 等の充実装備、メットインの容量、ガソリンタンク容量、価格、N-maxの勝っているとこってABS標準装備だけですよね。
ただ、JF28、JF56と2台続けて雨天時ブレーキスリップの転倒経験しているオイラとしてはABS付きが最低限必要装備。
で、しかたなくN-max導入。

短所

世の中にPCXという存在があること。PCXさえなければ必要充分な走り、装備、燃費etc、JF56よりも後発なのに全てにおいてPCXの勝ち。せめてデザインで圧勝してくれれば。
元V-max乗りとしてはmaxを名乗って欲しくないありふれたスクーターデザイン。
V-max、初代SRX、ジール、初代Vinoを世に出したヤマハデザインと同じとは思えない。

購入動機

2代目PCXJF56の入れ替え。秘蔵っ子のCB子ちゃんのサブとして雨天荒天時の通勤号。定年まで10年弱、5万キロ程を走り切ってくれればおk。

アドバイス

購入前に出来るだけ他の二種スクーターを試乗してください。売れてるバイク、売れてないバイクにはそれぞれ理由があります。で、納得した上でお好きな方を購入してください。
二種スクーターとはいえ、新車では40万円ほど、安い買い物では無いです。

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更新日:
2020年07月25日
NMAX/YAMAHA   
2020年式

べらんめぇ♪さん

所有中
べらんめぇ♪さん:「べらんめえ4号」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 2

長所

デザイン、燃費、加速、制動力、大きさ、お値段、お手頃感、メーカーの信頼性、その他もろもろ、書ききれない

短所

購入動機

ほしかっから

アドバイス

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更新日:
2020年05月23日
NMAX/ヤマハ   
2019年式

うゆさん

所有中
うゆさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.40
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 0

長所

乗りやすい。運転していて楽しい。慣らし中なのでそんなにアクセルは回していませんが、それでも車速があっという間に60km/hに到達します。

短所

さほど気にはならないが、リヤサスが硬いのが、、、低速運転時の道路の凸凹は、バインバイン跳ねます(笑)

購入動機

ほぼ通勤使用。自転車通勤がしんどくなって、引越しを機に購入。会社まで片道4.6km、時間にして15分~20分ほど。

アドバイス

NMAXかPCXの2択になるかと思いますが、ユーティリティー、燃費重視ならPCX、走り、安全性重視ならNMAXになろうかと思います。個人的にはABS標準装備、デザインの好みでNMAXにしました。

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