ボルトのレビュー・インプレ口コミ件数66件
- 更新日:
- 2024年07月23日
- BOLT [ボルト]/YAMAHA
- 2014年式
GUNNACさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
安定のデザインのヤマハ。
外見、エンジンの鼓動感ともに気に入ってます。
何よりシートが低くて乗りやすい。
短所
ボバースタイルなので覚悟はしていたが…、バンク角が・・
曲がる時はハンドルを切って車体をバンクさせないようスローに。
あとエンジンの熱気が右足にかなりくる…、マフラーの熱かもしれんが
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2024年07月20日
- ボルト/YAMAHA
- 2014年式
副部長さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
・止まっている姿が絵になる。
・高速が楽。
・べた足なので、駐車するときに足で漕いで移動できる。
・思ってた以上にコーナーが楽しい。ハンドリングが良い。
・排気量の割には燃費が良い。リッター20km以上走ります。
短所
・わかっていたことだけど、重い。
・タンクが小さい。
・極低速域のトルク感が薄い。なんだかエンストしそうに感じる。
・ステップが簡単に接地するところ。でも工夫すればそれなりにコーナーが楽しめます。
購入動機
そろそろゆっくり走っても楽しいと思えるバイクに乗りたくなった。
でも思ってた以上にコーナーも楽しいバイクだったので、うれしい誤算?!
また前後片押しキャリパー&Vツイン&ベルトドライブはメンテナンス性最高です。
アドバイス
クルーザー、アメリカンのカテゴリーではお薦めだと思います。
ベルトドライブ最高~。チェーンメンテナンスから解放されます!
安心の日本品質はメンテナンスに手を抜いても気持ち良く走ってくれます。
- 更新日:
- 2024年07月15日
- ボルト/YAMAHA
- 2018年式
pxd04615さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
足つきがよい。エンジンはスムーズでパワーも高速道路で困らないぐらいはあり十分。シートも座り心地がよくて長時間乗っても痛くならない。
短所
バンク角が浅く、山道ではすぐにステップが擦る。ハンドルが遠いのでハリケーン製に交換した。ガソリンタンクが小さいので、150~200km毎に給油の必要がある。
購入動機
週末のオンロードツーリングに使用。
アドバイス
- 更新日:
- 2024年05月05日
- ボルト/YAMAHA
- 2014年式
緑虎(グリーン・タイガー)さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
クルーザーなんだけど、アメリカン臭くないライディング・スタイル。
EGの腰下が1300ccと共通の為、頑丈!
カスタム・パーツが豊富!
短所
1)荷物を載せるフックが無い!
2)夏は右足の太もも内側が熱くなる。
3)ノーマルシートは、1時間が限界!
購入動機
ヤマハのアメリカでの発表時に一目見て、ピンと来ました!
一目惚れですね。
クルーザー(アメリカン)には興味が無かったですが、乗ってみたいと思い、YSPに予約を即入れました。
アドバイス
Harleyの883と良く比較をされますが、甲乙付け難いです。ゆったりと雰囲気を求めるなら883ですし、ある程度の速さを求めるならBOLTですね。 カスタムパーツも揃っているので、そういう意味でも、883とは甲乙付け難いです。
ボルト/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 87.89万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 8,789pt
- 神奈川県 相模原市南区
- ユーメディア相模原
-
- 本体価格: 104.5万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 10,450pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下
-
- 本体価格: 87.78万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 8,778pt
- 神奈川県 藤沢市
- ユーメディア 藤沢