YZF1000サンダーエースのレビュー・インプレ口コミ件数19件
- 更新日:
- 2019年03月27日
- YZF1000サンダーエース/YAMAHA
- 1998年式
koさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
速い!:145hp、フルカウルなので高速巡航性抜群。
軽い!:198kg、SS並みに軽く、メガスポほど重くない。
安い!:40万~、中古リッタースポーツでは破格。
小柄な私でも(165cm)充分扱える。カウル曲線の比類なき美しさ。
燃費も、ぶん回さなければ20km/l超えますよ。
短所
SSほど峠は攻められず、メガスポほど最高速は出ない(ふおわkm出ますが)。でもその中途半端さが逆に利点とも言える。フルカウルはネジ止め多く開けるの面倒だが、逆にカウルをさっと拭けば綺麗になる掃除のしやすさアリ。
あ、オイルが1000kmで1リットル減ります。この車種の持病のようです…
購入動機
アドバイス
遠距離ツーリングから近所の街乗りまでオールマイティにこなす。主にサッカー観戦と城廻りで全国各地回ってます。
- 更新日:
- 2018年11月11日
- YZF1000サンダーエース/YAMAHA
- 1996年式
fz-1さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
当時私が乗っていたバイクの中では1番ハイパワー。
そこそこ軽量。
デザインは好きです。
ブレーキは良く効く。
短所
夏は熱い。
エンジンはハイパワーだが、足回りが貧弱。
立ちごけするとカウルのウィンカーの周りが割れる。
購入動機
前に乗っていたバイクが壊れてしまい、年式の新しいバイクを探していたところ、近所のバイク屋にこれが置いていった。
アドバイス
ほぼツーリングで使用。
出た当時は変なデザインだと思ったが、見慣れたら良く見えてきました。
R1の前のモデルでツアラーとスーパースポーツの中間だが、乗ってみると中途半端。
スポーツタイヤを付けたら軽快に走るようになり、調子に乗って走ったら転んでしまい全損。
バイクにはかわいそうな事をしました。
- 更新日:
- 2017年04月27日
- YZF1000サンダーエース/ヤマハ
- 年式未入力
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
加速が自分とのチキチキレース!
(はたしていいところなのか?)
現代にはないssとツアラーの中間的デザイン!
パタパタねる!
短所
積載?でもmtだから…
購入動機
ヤフオクで見つけて24万!
買うしかない!
財力は社会人新人なので…
アドバイス
お手軽で速い大型ならサンダーエースはいいと思いますよ!
- 更新日:
- 2016年01月23日
- YZF1000 THUNDER ACE [サンダーエース]/YAMAHA
- 1997年式
Egacyさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
完成されたジェネシス5バルブエンジンとツインスパーフレームの車体まわり。良好な燃費。
短所
クイックファスナーがなく、カウルの脱着に手間がかかることと、オイル消費が多く、300キロごとに注油が必要。
購入動機
アドバイス
駐在中のおもちゃとして購入。年間3千キロと乗る機会が少ない。
YZF1000サンダーエース/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 55.55万円
- 乗り出し価格: 60.28万円
- 納車お祝いポイント:
- 5,555pt
- 岐阜県 本巣市
- モト・ファミリー・イナミ