SR400/ヤマハ SR400の販売情報 ユーメディア厚木

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SR400 /ヤマハ

  • 店頭在庫あり
SR400 ポイント2倍対象物件
  • 本体価格

    42.79万円

  • 乗り出し価格

  • 諸経費 ―万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント 今なら4,279pt8,558pt

  • 走行距離

    2,614km

  • 年式

    2016

店舗掲載台数 484台
住所 神奈川県  厚木市  恩名1-10-1 
営業時間 10:00  -  19:00

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バッテリー - フロントタイヤ - リヤタイヤ -
エンジンオイル/ミッションオイル - ブレーキパッド/シュー - ドライブチェーン/ベルト -
スプロケット/プーリー - スパークプラグ - エアフィルター -
オイルフィルター - 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

販売店からのコメント

USBソケット装備!
外装、機能部位の単品程度の部品交換と修理でお乗り頂ける車両。
立ち転び程度の傷。サビも少ないお買い得なお勧め車両。
厚木市最大級のバイク販売店!国産4メーカーの正規販売店になりますので安心です♪1Fから3Fまでバイク展示しており新車・中古車も勢ぞろい!約250台の国産4メーカーを常時展示販売中です?(^o^)/お気軽にご相談・ご来店ください!お待ちしております☆

ユーメディア厚木の販売店情報

ユーメディア厚木
店舗掲載台数 484台
住所 神奈川県  厚木市  恩名1-10-1  TEL 046-225-1710
営業時間 10:00  -  19:00 FAX 046-225-1119

SR400/ヤマハ 相場情報

価格推移グラフ

新車

本体平均: 57.98万円
乗り出し平均: 57.85万円
諸費用平均: 6.41万円

中古車

本体平均: 36.66万円
乗り出し平均: 42.9万円
諸費用平均: 7.14万円

SR400/ヤマハ 最新の口コミ

総合評価 4.3
クラシックなスタイルに惹かれて
総合評価 3.7
通勤用 のんびりツーリング用
総合評価 3.7
サンバースト外装が欲しくて敢えてのRH03J。通勤、気晴らし、旅のお供に・・・。現在47都道府県完走目指してます。
総合評価 4.3
単気筒の音と振動に期待しデザインにも惚れていたのでSRを購入しました。
総合評価 4.5
SRを特集していた雑誌を読んで、クラシックな見た目と綺麗なエンジンにずっと憧れていました。しかし、車検等の維持費を考えてとりあえず250ccのバイクに2年程乗っていましたが、そのバイクを点検に持って行
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SR400/ヤマハ 試乗レポート

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SR400/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

基本スペック情報

メーカー ヤマハ モデル名 SR400
発売開始年 2016年 走行距離 2,614km
カラー 排気量 400cc
車検/保険 検無し 車種タイプ クラシックタイプ
型式 EBL-RH03J/H329E エンジンタイプ H329E、空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ・単気筒
燃費 41.0km/L(60Km/h) ※舗装平坦路燃費 燃料タンク容量 12L
最高出力 26PS/6,500r/min 最大トルク 2.9kgf・m/5,500r/min
新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS
  • 本体価格

    42.79万円

  • 乗り出し価格

  • 走行距離

    2,614km

  • 年式

    2016

SR400/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

1,999km
2,000

3,999km
4,000

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8,000

9,999km
10,000

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26,000

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30,000

31,999km
32,000

33,999km
本体価格 掲載台数 24台 21台 14台 7台 4台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
44万 28台 17台 7台 2台 2台
40万 21台 4台 8台 7台 2台
36万 21台 3台 6台 5台 3台 4台

SR400/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • PJさん

    SR400/YAMAHA 399cc

    総合評価 4.0

    FIのキック始動はキャブ車より遥かに掛けやすくなっています。女性でも乗っている方多いので、コツを掴んで慣れれば大丈夫です。正しい(掛けやすい)掛け方を教わりましょう。(教え方が悪い...
  • ネギさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.5

    今時のバイクとしてはちょっと不便な所があったり、同排気量のバイクと比べると力不足を感じます。しかし、低速からのドコドコと感じる加速感や車重の割に軽く感じる取り回しなど、乗ると分かる...
  • beringさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.3

    とりあえずインジェクションがクソ!キャブの方が絶対良い!でも排ガス規制がねぇ…仕方ないネットでもちらほら信号待ちでの謎のエンストの報告が有ります サブコンみたいなので燃調イジると直...
  • nabewoxさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.5

    速さだけを求めるなら他のバイクにした方が良いです。色々なバイクに乗って最終的にSRに辿り着きましたが、気になってるなら一度乗ってみる事をお勧めします。まだ自分には早いと思ったら他の...
  • charlieさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.0

    純正のままのSRを知りませんがメンテナンスが楽トップスピードを求め過ぎてはいけない!キックは直ぐに慣れる!