２０１３年モデルのレプソルカラー逆車のロクダボです♪
販売店からのコメント
※１人乗り仕様となります。
★カスタム箇所★オーリンズリアサス、アクラポビッチスリップオンサイレンサー（車検非対応）、シフトスピンドルホルダー、レーシングフック（タンデムステップレス、ノーマルパーツ付属無し）、ＴＳＲ・リアフェンダーレス、バトルファクトリー・バトルシフター、ギアポジションインジケーター、クレバーウルフ・タンクプロテクター、シングルシートカウル（タンデムシートの付属無し）、カーボンヒートガード、インナーリアフェンダー、スクリーン、ステップペダル、レーシングスタンドフック、ブレーキ＆クラッチレバー、ハンドルバーエンド、フレームスライダー、ＥＴＣ車載器
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー |
- |
フロントタイヤ |
- |
リヤタイヤ |
- |
| エンジンオイル／ミッションオイル |
- |
ブレーキパッド／シュー |
- |
ドライブチェーン／ベルト |
- |
| スプロケット／プーリー |
- |
スパークプラグ |
- |
エアフィルター |
- |
| オイルフィルター |
- |
冷却液・クーラント |
- |
ブレーキ／クラッチフルード |
- |
| メーカー保証 |
販売店保証 |
メーカー認定中古車 |
品質評価書 |
通販可 |
改公認 |
| 修復歴あり |
整備代込み |
現状販売 |
ワンオーナー |
ノーマル車 |
カスタム車 |
| 逆輸入車／並行輸入車 |
キャブ車 |
FI |
セル付 |
2スト |
4スト |
| AT |
MT |
ABS |
ETC |
グリップヒーター |
LED／HID |
| 社外マフラー |
ボアアップ車 |
ドラレコ |
ナビ |
盗難防止装置 |
オーディオ |
| メーカー |
ホンダ |
モデル名 |
CBR600RR |
| 排気量 |
600cc |
エンジンタイプ |
PC40E |
| 燃費 |
WMTCモード値:18.5(クラス 3-2)〈1名乗車時〉 |
燃料タンク容量 |
18L |
| 最高出力 |
121PS / 14,000rpm |
最大トルク |
6.4kgf・m / 11,500rpm |
CBR600RR/ホンダ 価格×走行距離の相場分布
| 価格×年式の分布 |
0
～
2,999km |
3,000
～
5,999km |
6,000
～
8,999km |
9,000
～
11,999km |
12,000
～
14,999km |
15,000
～
17,999km |
18,000
～
20,999km |
21,000
～
23,999km |
24,000
～
26,999km |
27,000
～
29,999km |
30,000
～
32,999km |
33,000
～
35,999km |
36,000
～
38,999km |
39,000
～
41,999km |
42,000
～
44,999km |
45,000
～
47,999km |
48,000
～
50,999km |
51,000
～
53,999km |
54,000
～
56,999km |
57,000
～
59,999km |
| 本体価格 |
掲載台数 |
0台 |
0台 |
1台 |
1台 |
1台 |
1台 |
1台 |
1台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
| 121万 |
0台 |
|
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|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 114万 |
1台 |
|
|
|
1台 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 107万 |
5台 |
|
|
1台 |
|
1台 |
1台 |
1台 |
1台 |
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CBR600RR/ホンダ 購入前に参考にしたいオーナーの声
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