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| バッテリー |
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フロントタイヤ |
- |
リヤタイヤ |
- |
| エンジンオイル／ミッションオイル |
- |
ブレーキパッド／シュー |
- |
ドライブチェーン／ベルト |
- |
| スプロケット／プーリー |
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スパークプラグ |
- |
エアフィルター |
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| オイルフィルター |
- |
冷却液・クーラント |
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ブレーキ／クラッチフルード |
- |
ドラッグスター400クラシック/ヤマハ 最新の口コミ
ドラッグスター400クラシック/ヤマハ 試乗レポート
| メーカー保証 |
販売店保証 |
メーカー認定中古車 |
品質評価書 |
通販可 |
改公認 |
| 修復歴あり |
整備代込み |
現状販売 |
ワンオーナー |
ノーマル車 |
カスタム車 |
| 逆輸入車／並行輸入車 |
キャブ車 |
FI |
セル付 |
2スト |
4スト |
| AT |
MT |
ABS |
ETC |
グリップヒーター |
LED／HID |
| 社外マフラー |
ボアアップ車 |
ドラレコ |
ナビ |
盗難防止装置 |
オーディオ |
ドラッグスター400クラシック/ヤマハ 身長別の足つき情報
| メーカー |
ヤマハ |
モデル名 |
ドラッグスター400クラシック |
| 排気量 |
400cc |
エンジンタイプ |
空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒 |
| 燃費 |
39 km/L ( 60 km/h走行時) |
燃料タンク容量 |
15L |
| 最高出力 |
32ps(24kw)/7500rpm |
最大トルク |
3.3kg・m(32N・m)/6000rpm |
ドラッグスター400クラシック/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布
| 価格×年式の分布 |
0
～
3,999km |
4,000
～
7,999km |
8,000
～
11,999km |
12,000
～
15,999km |
16,000
～
19,999km |
20,000
～
23,999km |
24,000
～
27,999km |
28,000
～
31,999km |
32,000
～
35,999km |
36,000
～
39,999km |
40,000
～
43,999km |
44,000
～
47,999km |
48,000
～
51,999km |
52,000
～
55,999km |
56,000
～
59,999km |
60,000
～
63,999km |
64,000
～
67,999km |
68,000
～
71,999km |
72,000
～
75,999km |
76,000
～
79,999km |
| 本体価格 |
掲載台数 |
1台 |
0台 |
1台 |
2台 |
1台 |
2台 |
6台 |
2台 |
0台 |
2台 |
1台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
| 55万 |
6台 |
1台 |
|
|
1台 |
|
1台 |
1台 |
1台 |
|
1台 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 49万 |
10台 |
|
|
|
1台 |
1台 |
1台 |
5台 |
1台 |
|
|
1台 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 43万 |
2台 |
|
|
1台 |
|
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|
1台 |
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ドラッグスター400クラシック/ヤマハ 購入前に参考にしたいオーナーの声
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