支払総額４９万円には車検２年、登録代行、点検、試乗が含まれます。
お支払総額で勝負！
点検、車検、登録、試乗を行う乗り出し総額です。
１ランク上の整備をご希望の方には別途５０，０００円（税別）にてブレーキの分解清掃・バッテリー・プラグ新品その他たくさんの整備を行います。
バイクの下見は必ず事前に日時をお電話やメールでお知らせください。
他店で買われたバイクや放置してあり動かないバイクの整備も承ります。まずはお問い合わせお待ちしています。
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー |
- |
フロントタイヤ |
- |
リヤタイヤ |
- |
| エンジンオイル／ミッションオイル |
- |
ブレーキパッド／シュー |
- |
ドライブチェーン／ベルト |
- |
| スプロケット／プーリー |
- |
スパークプラグ |
- |
エアフィルター |
- |
| オイルフィルター |
- |
冷却液・クーラント |
- |
ブレーキ／クラッチフルード |
- |
| メーカー保証 |
販売店保証 |
メーカー認定中古車 |
品質評価書 |
通販可 |
改公認 |
| 修復歴あり |
整備代込み |
現状販売 |
ワンオーナー |
ノーマル車 |
カスタム車 |
| 逆輸入車／並行輸入車 |
キャブ車 |
FI |
セル付 |
2スト |
4スト |
| AT |
MT |
ABS |
ETC |
グリップヒーター |
LED／HID |
| 社外マフラー |
ボアアップ車 |
ドラレコ |
ナビ |
盗難防止装置 |
オーディオ |
| メーカー |
ヤマハ |
モデル名 |
SR400 |
| 排気量 |
400cc |
エンジンタイプ |
空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ |
| 燃費 |
44.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
燃料タンク容量 |
12L |
| 最高出力 |
27ps(20kw)/7000rpm |
最大トルク |
3.0kg・m(29N・m)/6500rpm |
SR400/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布
| 価格×年式の分布 |
0
～
2,999km |
3,000
～
5,999km |
6,000
～
8,999km |
9,000
～
11,999km |
12,000
～
14,999km |
15,000
～
17,999km |
18,000
～
20,999km |
21,000
～
23,999km |
24,000
～
26,999km |
27,000
～
29,999km |
30,000
～
32,999km |
33,000
～
35,999km |
36,000
～
38,999km |
39,000
～
41,999km |
42,000
～
44,999km |
45,000
～
47,999km |
48,000
～
50,999km |
51,000
～
53,999km |
54,000
～
56,999km |
57,000
～
59,999km |
| 本体価格 |
掲載台数 |
14台 |
2台 |
0台 |
5台 |
3台 |
4台 |
3台 |
3台 |
3台 |
2台 |
1台 |
0台 |
1台 |
1台 |
1台 |
1台 |
1台 |
1台 |
0台 |
1台 |
| 47万 |
29台 |
9台 |
2台 |
|
4台 |
3台 |
3台 |
1台 |
1台 |
3台 |
1台 |
|
|
|
|
|
|
1台 |
|
|
1台 |
| 47万未満 |
18台 |
5台 |
|
|
1台 |
|
1台 |
2台 |
2台 |
|
1台 |
1台 |
|
1台 |
1台 |
1台 |
1台 |
|
1台 |
|
|
SR400/ヤマハ 購入前に参考にしたいオーナーの声
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