ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
XL230/ホンダ の
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70年代オフロードモデルを彷彿とさせる車体に、扱いやすい空冷230ccシングルを搭載。街乗りからトレッキングまで気軽に楽しめる1台。
XL80/ホンダ の
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XL50Sと共通の車体に、エンデューロモデルXR80ベースのエンジンを搭載。リアタイヤは50Sよりワンサイズ太い3.00-14を装着している。
シルクロード(CT250S)/ホンダ の
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シングルシートに大型リアキャリアを装備したトレッキングバイク。5速+スーパーローギアで悪路走行に強く、セルも装備する。
SL125Sから発展。セミダブルクレードルフレームからスリムな外装、ミドルアップマフラーを装備したエンジンまで、すべてが新設計された。
XL50/ホンダ の
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XL250Sのデザインを取り入れたミニオフロード。CB50系の扱いやすい4ストエンジンによりビギナーでも気負いなく乗れるエントリーモデルだった。
前後のアルミリムをゴールドとしてフロントディスク化、ナックルガード採用、ライトウインカーのデザイン変更など、大幅なマイチェンを受けた。
MT125エルシノア/ホンダ の
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エルシノア250(MT250)/ホンダ の
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モトクロッサーCR250Mベースのホンダ初の本格2ストオフローダー。パワフルなエンジンと走破性に優れた車体で多くのライダーに愛された。
SL125/ホンダ の
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SL175/ホンダ の
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SL70/ホンダ の
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XL350/ホンダ の
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