東京都 八王子市からR1-Z/ヤマハの中古車一覧

R1-Z/ヤマハのスペック情報

シリーズ

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排気量 249cc
燃費 34.0 km/L ( 50 km/h走行時)
最高出力 40ps(29.4kw)/8500rpm
最大トルク 3.4kg・m(33.3N・m)/7500rpm
全長 x 全高 x 全幅 2005mm x 1040mm x 700mm
シート高 775mm
R1_Z

R1-Z/ヤマハ

価格帯 69.8万円 ~ 198万円

ユーザー評価

3.73

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 447人

燃費 2.62 走り 4.4 ルックス 4.48 メンテナンス性 4.09 積載性 2.43 とりまわし 4.34
デビューした1990年はレーサーレプリカブームで各メーカーは絶対性能の追求を繰り返すなか、ライディングの楽しみや幅広いシーンでの使い勝手、扱いやすさにも配慮したストリート向け2スト250ネイキッド。

初代TZR用ベースのエンジンを新設計トラス構造ダイヤモンドフレームに搭載。カーボンサイレンサーのチャンバーはエキパイ部分をクロスさせ、膨張室の最適化とバンク角を両立させている。
1990年代に環境問題で2ストロークエンジンを搭載したモデルが次々に生産中止となるなか、R1-Zはマイナーチェンジを経て生産が続けられ、各メーカーが2ストローク250ccバイクの生産販売を一斉に取り止める1999年まで新車販売されていた。
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R1-Z/ヤマハ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

R1-Z/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • マーチャ・ロイドさん

    R1-Z/YAMAHA 96年式 249cc

    総合評価 3.8

    主にツーリング。STDでもう一台欲しいな。
  • スケさん@R1-Zさん

    R1-Z/YAMAHA 250cc

    総合評価 3.5

    状態の良い個体が減りつつあるので今後の付加価値が上がるのを踏まえて買えるなら早めに買っておくと今後売る時に高くなりそうな気配。維持に関してはキャブバラシ、プラグの焼き色等とマメにチ...
  • ブッチーさん

    R1-Z/YAMAHA 1990年式 250cc

    総合評価 3.8

    その昔KRに乗ってました。 途中何台か乗り継いでマジェに乗ってましたがどーしてもまたツーストに乗りたくなり購入しました。 ほんとはレプリカに行きたかったのですが・・・ なにせ腹がね...
  • おじゃる丸さん

    R1-Z/YAMAHA 250cc

    総合評価 3.2

    もう交換部品も少なくメンテ大変です、ある程度整備できる方が良い。故障は少ないほうで水温上がらずサーモスタット交換とアクセルワイヤー破断でした、ライト類はLEDにすべて交換済み。
  • すーさんさん

    R1-Z/YAMAHA 1992年式 250cc

    総合評価 3.3

    昔の2stが欲しかったので、無理やり購入。自分の技術が悪いのか指導性が悪い。IGコイルかえよーかな。ほかにSRXやモンゴリカブを所有しておりたーいへん。

R1-Z/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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