ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
BMW Motorrad初の、ミドルサイズ・スクーター
ミドルサイズ・スクーターのグラン・ツーリスモバージョンとして、ツーリング時のライダーおよび同乗者へのさらなる走行快適性を主眼に開発されたモデルで、MotorradならではのデザインDNAとパフォーマンス哲学が込められている。
オートマチック・スタビリティ・コントロール(ASC)により、滑りやすい路面でも、加速時の安定性を確保。シャシーには、頑丈なスチール製チューブラー・フレームを採用し、サスペンションとダンパーは、フロントにテレスコピック・フォーク式、リヤに2本のスプリ 【続きを見る】
BMW Motorradのブランドを象徴するオフロード・スタイルを持ち、普通自動二輪車免許で運転可能な排気量サイズの新型「BMW G 310 GS」を発表した。
BMW MotorradのGシリーズ第2段となる、普通自動二輪車免許で運転可能な全く新しい軽快なモーターサイクルとなった。
BMW Motorradのブランドを形作ってきた、伝統あるオフロード・スタイルのスポーティなデザインに、排気量313ccの水冷単気筒エンジンを搭載している。
エンジンのシリンダー・ヘッドの向きを180度回転させた特徴的な設計により、フロントホイール寄りの低い重心となり、俊 【続きを見る】
BMW Motorrad初の、ミドルサイズ・スクーター
細い路地を抜け、目的地まで素早く移動するためだけではなく、アーバン・モビリティを積極的に楽しめるように開発された。
BMW MotorradならではのデザインDNAとパフォーマンス哲学が込められている。
オートマチック・スタビリティ・コントロール(ASC)により、滑りやすい路面でも、加速時の安定性を確保。シャシーには、頑丈なスチール製チューブラー・フレームを採用し、サスペンションとダンパーは、フロントにテレスコピック・フォーク式、リヤに2本のスプリング・ストラット式を採用する 【続きを見る】
G 310 Rは技術的に二番手となることはありません。洗練された、型にとらわれない技術的特徴により、後塵を拝するのではなくきっと先頭に立つでしょう。中でも単気筒4ストローク313ccエンジンは、その一助となっています。エンジンのシリンダーを異例なほど後方へ傾斜させ、シリンダーヘッドを180°回転させたことにより、重心位置はより低くなり、フロントホイール方向へと移動。このためG 310 Rはより俊敏で、コントロールしやすいバイクとなっています。そして低く、長いスイングアームにより、不必要にホイールベースを延ばすことなく、 【続きを見る】
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
125ccクラス最大級のボディーサイズを誇ります。
上位モデルである「ダウンタウン350i ABS」と共通のボディを採用、250ccクラスのボディサイズと欧州で鍛えられた強固なフレーム剛性により、タンデムライドでも優れた走行安定性能を発揮するほか、前後のディスクブレーキにはボッシュ社製の高性能ABSを採用し安全性の向上を図っています。
またシート下のラゲッジスペースはフルフェイスヘルメットが2個収納出来る容量を確保するなど、125ccクラスのスクーターとしては最大級の収納スペースを備え、安全で快適なタンデムライドが可能で 【続きを見る】
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
VJR125R/キムコ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
ヨーロッパや日本で人気を博した「グランドディンクシリーズ」の最新モデルで、フラットフロアとショートホイールベースにより、乗降性と取り回しのしやすさを追求した軽二輪スクーターです。
EURO4排出ガス規制をクリア。前後のディスクブレーキには、ボッシュ製ABSシステムが組み合わされており、高い安全性を誇っています。
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
SOONER100/キムコ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
TOPBOY100/キムコ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
RACING150Fi/キムコ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
スクーターレースを席巻したレーシング125をベースに排気量を25ccアップさせることで、全体的なトルクアップを果たしたレーシング150に、可変吸気バルブVACSや、ABS、二輪車初となるドライブレコーダー「motocam」を標準装備。レースで実証されたスポーツ性能に加えてライバルとは一線を画す個性を手に入れました。
125ccクラスのボディに水冷175ccエンジン、フロントダブルディスク、倒立フォーク等を装備して極限まで性能を高めたミッドクラススクーターの最高峰レーシングキング。
BOSCH製最新型ABSと二輪車世界初となるドライブレコーダー「motocam」を装備し、ライバル追随を許さない圧倒的な進化を遂げて日本に上陸しました。
OHLA125/キムコ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
SOONER 50/キムコ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
Megelli250r/メガリ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
デザインはMegelliブランドとしての個性を出すと同時に、機能美にもこだわった。
充分なパフォーマンスを発揮できる機能の上に成り立つデザインこそ、Megelliの重要なファクターである。
フロントからシンプルかつ大胆に流れるようなシルエット。
レーシーなカウルから覗くトラス形状のフレームにつながるフォルムは、Megelli250rに乗る悦び、眺める悦びを幾度となく呼び起こしてくれるだろう。
Megelli250s/メガリ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
古い街並みが残る欧州で主流のハイホイールスタイルを採用、石畳や段差のある路面でも安定した走行を可能にしています。
背筋が伸びるライディングポジションによる見晴らしの良さ、大型ウインドスクリーンとナックルガードによる高い防風性、標準装備のリアボックスなど、実用性の高さとエレガントさ両立したヨーロピアンスタイルを採用しました。