ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
G 310 Rは技術的に二番手となることはありません。洗練された、型にとらわれない技術的特徴により、後塵を拝するのではなくきっと先頭に立つでしょう。中でも単気筒4ストローク313ccエンジンは、その一助となっています。エンジンのシリンダーを異例なほど後方へ傾斜させ、シリンダーヘッドを180°回転させたことにより、重心位置はより低くなり、フロントホイール方向へと移動。このためG 310 Rはより俊敏で、コントロールしやすいバイクとなっています。そして低く、長いスイングアームにより、不必要にホイールベースを延ばすことなく、 【続きを見る】
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Scrambler Classic/ドゥカティ の
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新Scrambler Street Classicは、アルミニウム製ワイヤースポークホイールと代表的なクラシックロゴといった70年代を称えるこだわりの装備で、自己表現というコンセプトをさらに進化させている。
ボルケーノグレーの特別なカラーリングに、Scrambler Cafe Racerに由来するブラックヘッドとマット仕上げのフィンを持つエンジンの組み合わせが、ヴィンテージなテイストとモダンなスタイルを融合する外観を作り上げている。
Scrambler Full Throttle/ドゥカティ の
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フラット・トラック・レースからインスパイアされた「フル・スロットル」
Scrambler Sixty2/ドゥカティ の
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ドゥカティ スクランブラーSixty2はスケートボード、サーフィン、ポップミュージックの若々しい文化に触発されたScrambler。
スクランブラーのスピリットを犠牲にせずに乗りやすく、普通自動二輪免許でも乗れるバイクを、というニーズを満たすために誕生しました。新たなマーケットに新しい選択肢を提案しています。
モーターサイクルの純然たる本質に戻るために、ヘリテージと現代性、そして情熱とライフスタイルが融合したスクランブラーが誕生しました。現在、路上には1962年に生まれたストリートアートの世界、ストリートフード、ポッ 【続きを見る】
MONSTER 797 Plus/ドゥカティ の
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MONSTER 797 Plusはパッセンジャーシート・カバー、エアロダイナミクスを最適化するフロントフェアリング(タンクおよびフロントフェンダーと同色)をはじめとする専用装備によって、個性的なスタイルに磨きがかけられている。
カラーリングは、スターシルク・ホワイト、ドゥカティ・レッド、ダーク・ステルスの3色が設定されている。
MONSTER 937/ドゥカティ の
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400SS/ドゥカティ の
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真髄だけを残し、他をそぎ落としたロードスターで最大限のパフォーマンスを。BMW S 1000 R はクラス最高レベルの165PSを誇り、リアミラーに映っていたライバルたちがかすんでしまうほど。
新たにHPチタンサイレンサーを搭載し、スーパースポーツ、S 1000 RRと同様に、このカテゴリーにおける新基準を打ち立てます。
扱いやすいパワーと車格により大型バイクのエントリーモデルとしても絶好の1台。空冷Lツインはスリッパークラッチを採用したAPTCシステムによりシフトダウン時の安定性を確保。吸気にはレーシングテクノロジーを導入したフューエルインジェクションを採用し、軽快な走りとともにユーロ3排ガス規制に適合する高い環境性能も実現している。
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SuperSport 950 S/ドゥカティ の
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