ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
Classic 350/ロイヤルエンフィールド の
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この車種のカタログ情報は現在準備中です。
HIMALAYAN/ロイヤルエンフィールド の
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伝説の地ヒマラヤ、そこを走り抜けるために造られたロイヤルエンフィールド ヒマラヤン。新設計の空冷ロングストロークOHC単気筒エンジンは、ビッグシングルならではのダイレクトな鼓動感と悪路での充分なトラクションを発揮してくれる。
15リットルの容量のフューエルタンクはフューエルインジェクションと相まってかなりの低燃費を誇り、コンフォータブルなシートと無理のないライディングポジションにより無類のツーリングマシンと化している。またオフロードバイクとしてはかなりなシート高の低さを誇り、体格に左右されず楽しむこと 【続きを見る】
MONSTER S2R1000/ドゥカティ の
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モンスターシリーズの空冷最大モデルで、搭載される1000DSエンジンは幅広い回転域で力強いパワーを発揮。シンプルな空冷エンジンの美しさに惹かれるライダーも多い。ショーワ製倒立フォークと片持ちスイングアームを介したザックス製モノショックは調整機構付で、ブレンボ製ブレーキシステムとあわせて走りを存分に楽しむことができる。
扱いやすいパワーと車格により大型バイクのエントリーモデルとしても絶好の1台。空冷Lツインはスリッパークラッチを採用したAPTCシステムによりシフトダウン時の安定性を確保。吸気にはレーシングテクノロジーを導入したフューエルインジェクションを採用し、軽快な走りとともにユーロ3排ガス規制に適合する高い環境性能も実現している。
MONSTER1100/S/ドゥカティ の
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新世代モンスターシリーズのフラッグシップモデル。696から採用された新型のスタイリッシュな車体に、熟成を極めた1078ccの空冷デスモLツインを搭載。