ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
GV125S BOBBER/ヒョースン の
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LIGHTNING X1/ビューエル の
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GV300S BOBBER/ヒョースン の
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LIGHTNING XB12S/ビューエル の
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ファイヤーボルトに比べて44mm伸ばされたホイールベース、2.2L増やされて16.7L容量になったフューエルタンク、快適なタンデムライドが楽しめるストリートファイターシートなど、ツーリング適性が高められたモデル。
FIREBOLT XB9R/ビューエル の
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LIGHTNING XB9SX/ビューエル の
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ストロークを17.44mm短縮されたサンダーストームエンジンは、ビューエルシリーズで唯一の985ccという排気量。ハンドリングマシンとしての評価は高く、新形状となったスカイラインシートが採用されている。
TEST
LIGHTNING XB9S/ビューエル の
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CYCLONE M2/ビューエル の
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ビューエルきってのスポーツファイター。新設定された8ポッドキャリパーのZTL2ブレーキはもちろん装備され、ブラックアウトされたコンポーネントが魅力。タイヤにはピレリのディアブロコルサが選ばれている。
X1W WHITE LIGHTNING /ビューエル の
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THUNDERBOLT S3/ビューエル の
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GA125/ヒョースン の
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XB12X/ビューエル の
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トールウィンドスクリーン、グリップヒーター、トリプルテールなどのツアー装備を装備するオールラウンドプレイヤー。ブレーキは6ポッドで、タイヤはスポーツツーリングに適したピレリのディアブロストラーダだ。
S1 WHITE LIGHTNING/ビューエル の
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RR1000/ビューエル の
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RR1200/ビューエル の
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RSS1200/ビューエル の
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ULYSSES XB12X/ビューエル の
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GT650/ヒョースン の
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1125CR/ビューエル の
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1125R/ビューエル の
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LIGHTNING XB12STT/ビューエル の
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Megelli250r/メガリ の
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デザインはMegelliブランドとしての個性を出すと同時に、機能美にもこだわった。
充分なパフォーマンスを発揮できる機能の上に成り立つデザインこそ、Megelliの重要なファクターである。
フロントからシンプルかつ大胆に流れるようなシルエット。
レーシーなカウルから覗くトラス形状のフレームにつながるフォルムは、Megelli250rに乗る悦び、眺める悦びを幾度となく呼び起こしてくれるだろう。
GV125C/ヒョースン の
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ULYSSES XB12XT/ビューエル の
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トールウィンドスクリーン、グリップヒーター、トリプルテールなどのツアー装備を装備するオールラウンドプレイヤー。ブレーキは6ポッドで、タイヤはスポーツツーリングに適したピレリのディアブロストラーダだ。
LIGHTNING XB12Ss/ビューエル の
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8ポッドキャリパーのZTL2ブレーキ、ブラックアウトコンポーネントなど、09モデルの最新アイテムを身に付けたビューエル孤高のスペシャルマシン。ドライサンプの空冷OHV2バルブ1202ccVツインエンジンに変更はない。