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LIGHTNING X1/ビューエル 新車バイク価格比較 【全国】

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新車バイクの価格ランキング

ビューエル LIGHTNING X1の中古バイク情報

LIGHTNING X1/ビューエル 1200cc 東京都 GYRO (ジャイロ)
本体価格
112 万円
諸経費
2 万円
乗り出し価
114 万円

納車お祝いポイント11,200pt

東京都 GYRO (ジャイロ)

新着オーナーレビュー

sorrowstickさんの

BUELL LIGHTNING X1 01年式 1200cc

sorrowstickさんから:「LIGHTNING X1 [ライトニング]」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5
総合評価: 4.5
購入動機 以前からBuellのことは知っていましたが、今で言うEVOが生産中止となったことを知り慌てて5年ローンで新車購入しました。(^^;2016年の今でも無理して購入してよかったと思っています。まだまだ乗り続けます。!(^^)!
長所・満足している点 見た目はブルブルしていて、とんでもないトルクの塊を想像してしまいましたが意外と癖もなく乗りやすいバイクです。すでに5年ほど乗ってますが未だに飽きません。当分乗り換える気もないし、きっとこれからも乗りつづけることでしょう。壊れはしますが、直せば良いんです！！基本的なメンテも楽で、意外とユーザーフレンドリーなバイクです。
短所・不満な点 やっぱり、信頼性が今ひとつです。これさえなければ、他の人におすすめできるのですが･･･。ただ、一度壊れても再発しないのはエライと思います！？ここら辺は個体差があるので何ともいえませんが、とりあえず自分のは壊れますが、再発はしてません。（追記）そんなことはありませんでした。ステーターのコイルが再び壊れました。
用途やこれから買う人へのアドバイス 最近めっきり遠乗りしなくなってしまい、街乗り以外に近場の峠をぶらぶらしてます。ハーレーのエンジンにスポーツバイクのフレーム、足回りってどんな感じなんだろうと興味がわき、試乗もせずに購入しました。買って正解。持て余す程のパワーもないので楽しく乗れます。未だに飽きません。泊まりのロングツーリングに行った先で止まり、帰りは新幹線なんてのもいい思い出です。
BUELL LIGHTNING X1新車・中古車一覧
Gumborさんの

BUELL LIGHTNING X1 2001年式 1200cc

Gumborさんから:「Buell X1 Lightning」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 2
総合評価: 3.5
購入動機 メインバイク。高速を使った日帰りツーリングや週末にワインディングを中心に200km前後走る用。
スパルタンなSS900ieに乗るのに疲れてきたので、当時SS900と購入を迷ったBuell X1を中古で購入。
スポスタエンジンのスポーツバイクってのが面白そうだし、デザインもいい。
長所・満足している点 2000-2500回転あたりではローリングサンダーの鼓動感を楽しみながらゆったり流して楽しく、4000前後では滑らかかつトルクフルで攻めて楽しいという2種類のキャラクターを楽しめる点。400ccクラスのホイールベースで狭い峠でもよく曲がる。乗ってて飽きない。
燃費も非常に良く、20km/L-23km/Lで17Lタンクと相俟って無給油で250km以上はガソリンの心配せずに走れる。
短所・不満な点 廃熱がツラい！夏場の渋滞に巻き込まれると死ねる。
フレーム剛性が貧弱で外乱に弱いので路面の悪いコーナーはちときつい。
2000年型以降はハイギアードな設定な上に2200回転あたりでインジェクションのドンツキもあるので、細かいコーナーでスピードコントロールが難しく、半クラ必須。
電気系トラブル多い。初期は温度センサー故障に起因する不調や燃料ポンプから燃料噴出、その後もキーシリンダー断線やスピードメーター漏電など。
ブローバイ対策しないと車体右側がオイルまみれになる。
オイル漏れるもの。ボルトは緩むもの。
細かいところで整備性が劣悪なのでサービスマニュアル必携。
用途やこれから買う人へのアドバイス なにかと意外なところが壊れる。とくに電気系のトラブルが多いが、交換してしまえば平気。エンジン不調の原因はだいたいセンサーのせい。
古い個体はエンジンマウントラバーが硬くなっていることがあるので要交換。乗り味が全然違う。
5万km乗ったが、とうとうクラッチプレート摩耗して逝った。急にクラッチケーブル伸びたような症状が出たら即入院すること。無理に乗るとバラバラになったクラッチ板で被害拡大することがある。スポスタの持病。安いコースでもプレート一式で15万くらいする。高いコースだとバスケットまで交換で30万。
パーツ類は意外とある（海外通販）
出先で走行不能になることもたまにあるので、ロードサービス必須。
最近コロナや戦争のせいでパーツ来ない。3～4ヶ月待つ。
BUELL LIGHTNING X1新車・中古車一覧
buell x1さんの

BUELL LIGHTNING X1 1200cc

buell x1さんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価: 3.7
購入動機 偶然、buell s1に出会い小さな車体に迫力の排気音がとても印象的だった。
その事がきっかけでbuell を知り、興味を持ちＸ1の中古を購入した。
長所・満足している点 人とかぶらない。鼓動感がとても心地よい。
トルクがあるので楽。とても目立つが人により短所にもなり得る。
短所・不満な点 鼓動感が心地よいが反面疲れる。ハンドルのキレ角が狭い。
積載性は皆無。振動で部品が緩む。アメリカ製なので作りがアバウト。
国産SSとツーリングに行くと高速域がキツイ。
用途やこれから買う人へのアドバイス とても楽しいバイクなので所有して損は無いと思う。
中古車が全般に安いのでお買い得。
人と違うバイクに乗りたい人にはオススメ。
BUELL LIGHTNING X1新車・中古車一覧
べっちさんの

BUELL LIGHTNING X1 [ライトニング] 1203cc

べっちさんから:「LIGHTNING X1 [ライトニング]」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5
総合評価: 4.7
購入動機 トルクフルな加速感にシビレたのが購入動機。
用途は旅の相棒と街中走行の足代わり。
長所・満足している点 独特な鼓動感のハーレーエンジンを載せているのにスポーティーなバイクに特化してチューニングされているところ。
短所・不満な点 もうこの手のバイクは出てこないだろうし、レアものになってしまった今はパーツが入手困難なためコカさないようにしないといけないこと。
用途やこれから買う人へのアドバイス 販売中だった時は当たり外れの激しいバイクだったらしく、中古で出回っていたら前オーナーがどのような乗り方をしていたか見極めることをお薦めします。
BUELL LIGHTNING X1 [ライトニング]新車・中古車一覧