ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
STRADALE 800/MV アグスタ の
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STRADALEのフォルムとマッチするデザイン性の高いツーリングにも便利な容量34Lのトップケースと、冬期のライディングを快適にするグリップヒーターを装備しした限定モデルです。
F4 1000S/MV アグスタ の
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STREETFIGHTER V4/ドゥカティ の
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PANIGALE V4/ドゥカティ の
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RAZORBACK 250/マットモーターサイクルズ の
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1199 PANIGALE/ドゥカティ の
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デザインに表現されたスピードの美。1199 Panigaleのハンドルを握るだけで純粋にレースのスピリットを感じることができる。フロントライトはインテークダクト内に収まり、完全にレースマシンのルックスとなる。1199 Panigaleがポジションランプ用LED及びヘッドライトに特徴があるならば、Sバージョン, Rバージョンにはモーターサイクル界初のフルLEDランプを装備。シートとテールのエレガントな形状はエグゾーストシステムとフルLEDリアライトのポジションによってさらに際立っている。デザインとラインは完璧なルックスに到達するべく着 【続きを見る】
HILTS 125/マットモーターサイクルズ の
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Scrambler Icon Dark/ドゥカティ の
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899 PANIGALE/ドゥカティ の
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モノコックフレームとスーパークアドロ・エンジンに採用された革命的なテクノロジー、驚くほどの軽量性と前例のない俊敏さを備えた148hpの最高出力、他に類をみないデザイン、標準装備のドゥカティ・クイック・シフトとABS。これらは、サーキットに おいても公道でも、899 パニガーレを駆るライダーに、ドゥカティのスーパーバイクらしいアドレナリンの奔流をもたらしてくれます。
Scrambler Urban Motard/ドゥカティ の
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2017年11月2日、ヴァレーゼ - MVアグスタの歴史を通して、レーシングモデルと量産型モデルは非常に密接に結び付いてきました。近年、スーパーバイク世界選手権やスーパースポーツ選手権において、イタリアメーカーが成し遂げた偉業など、驚異的な成功により、その事実が明らかになりました。F3の構想が最初に練られて以来、エンジニアやデザイナー、レーシング部門はコンパクトなチームとして活動してきました。シャーシやエンジン、エレクトロニクスは、レースでの勝利とレーシングモデル独特のスリルを体感するという、2つの目的を以っ 【続きを見る】
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Scrambler 1100 Special/ドゥカティ の
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Scrambler 1100 Specialは、一目でスクランブラーと分かるエレガントなフォルム、ブラックのスポーク・ホイール、アルミ製マッドガード、クローム・エグゾーストを纏い、クラシックでありながらも、モダンな雰囲気が印象的。
専用カラーの「カスタム・グレイ」は、アルマイト加工されたアルミ製タンク・サイドパネルによって、個性が強調され、専用装備にはブラシ仕上げのスイングアーム、低い位置に設置されたテーパード・ハンドルバー、特別なライニングを採用した専用シートも含まれている。
BRUTALE R989/MV アグスタ の
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MVアグスタの歴史、それはサーキットとともにあります。サーキットで育まれた技術と情熱の結晶こそが、このF4シリーズです。デビューしたときから“宝石”と賞賛され続ける究極のバイクF4は、2013年に『もっとも進化したスーパースポーツ』を開発テーマに、その性能と魅力の限界をさらに高い次元へと昇華しモデルチェンジを果たしました。
最新モデルでもF4としての一貫性を保ちながら、スーパースポーツとしての性能をさらに磨き上げるアップデートに大きく貢献した技術、それは新たに開発された電子制御システム・MVICSです。エンジン出力 【続きを見る】
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HYPERMOTARD 950/ドゥカティ の
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ハイパーモタードに大幅なマイナーチェンジを施しました。
スーパーモタード・レースの世界からヒントを得たスタイル、走る楽しさを引き上げるために全面的に見直されたエルゴノミクス、最先端のシャシ・セットアップとエレクトロニクス・パッケージを特徴としています。
より広いハンドルバー、よりスリムになったサイド・エリアなど、ライディング・ポジションが改善されました。股下長の測定値が53mm短くなったことで確実な足つき性を実現しています。
心臓部には、937ccテスタストレッタ11°L型2気筒エンジンが搭載され、強化された 【続きを見る】
BRUTALE800RR/MV アグスタ の
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数十年来のコラボレーションを経て、モーターサイクルタイヤのトップブランド『PIRELLI』がMVアグスタにとって単独のタイヤサプライヤーとなりました。この契約を記念して、専用カラーリングを施したタイヤを纏う限定バージョンの『BRUTALE 800 RR PIRELLI』が誕生しました。
『BRUTALE 800 RR PIRELLI』は、デザインプロジェクトを企画するBicocca研究所のPirelliデザインとの協力のもと製作され、2017EICMAのMVアグスタブースにて初公開されました。
これにより、今後MVアグスタが販売しているモデルだけでなく、現在生産中の全てのモ 【続きを見る】
Multistrada 1260S/ドゥカティ の
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SuperSport/ドゥカティ の
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スーパースポーツは週末のツーリング、デイリーユース、市街地走行からワインディングロードに至るまで、あらゆる環境でスポーツライディングを存分に楽しむことができるスポーツロードバイクです。
快適なライディングポジション、わずか184kgの車両重量、そしてテスタストレッタ11°エンジンのパフォーマンス。これらの特徴が相まって、全てのシーンでスポーツの本能を解き放つことができます。
MVアグスタジャパンは、EICMA2017で話題を呼んだニューカラーにチェンジした「BRUTALE 800」を、5月に発売することを発表しました。
楕円形のフォルムを持つヘッドライト、灯火類の一部にLEDを採用するなど特徴的なスタイルが再解釈され、世界中のエンスージアストを驚かせたBRUTALE 800。日本国内でも美しい3本出しマフラーのままにMV AGUSTAの世界観を味わえるベースモデルです。
今回のカラーリング変更に伴う仕様変更は無いが、エアボックスと一体化した16.5リットルの燃料タンクとブレンドされ、よりアグレッシブな世界観を生み出 【続きを見る】
STREETFIGHTER S/ドゥカティ の
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ストリートファイター ― スーパーバイクのパワフルな魂、ファイターの姿勢、ネイキッドの洗練が融合。ライダーのアドレナリンを湧き立たせるマシン。必須なもののみを追求し、最新レーステクノロジーとむき出しのスタイル、そして先端デザインの融合は、“食物連鎖”の頂点にふさわしいドゥカティのビッグネイキッドコンセプトを表現している。
F4-750/MV アグスタ の
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1299 PANIGALE R/ドゥカティ の
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1299 Panigale R Final Editionは、ドゥカティL型2気筒エンジン史上最強の1299 Superleggeraと同じ、207hp/11,000rpmのパワーと14.5kgm/9,000rpmのトルクを発生。ユーロ4規制に適合したスーパークアドロ・エンジンの“Final Edition”には、より大型のクランク・ピンとタングステン・バランシング・ウェイトを採用することにより、軽量化されたクランクシャフトが装着されている。
MultistradaV2/ドゥカティ の
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DRAGSTER 800/MV アグスタ の
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全開にしたスロットル、リミットまで回るエンジン。リアホイールは白いタイヤスモークをまとい、スキール音を響かせながら路面に食らいつく。パワーとトラクション。ピュアなライディング・テイストと究極のライディング・プレジャー。ブルターレ800ドラッグスターはその全てを備えています。
MVアグスタのモデルレンジがさらに拡張されました。(スポーティかつダイナミックなロードパフォーマンスを備えた)モタード・スタイルのリヴァーレ800に続いて、“モーターサイクルの情熱”をさらにダイレクトに体現して「ブルターレ800ドラッグスタ 【続きを見る】
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