ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
F16・R15インチに前後ディープフェンダーのクラシカルデザインを採用。エンジンはボルティー系のOHC4バルブだ。
自動遠心3速ミッション装備のRV50オートマチックからモデルチェンジ。舗装路での走行を前提に3.50幅の細いフロントタイヤを装備した。
バンディットシリーズの最大モデルとして登場したのがGSF1200。水冷GSX-R1100の旧ユニットである油冷エンジンをスケールアップ。コンパクトで軽量な車体が特徴。
TUONO 660/アプリリア の
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アドレスV125Sリミテッドは、シートヒーターを搭載。
シート座面下のヒーターユニット。
スイッチを入れると発熱し、冬でも温かく快適です。
サーモスタットによる自動温度制御で一定の温度を保ち、過熱抑止に配慮しています。
グローブをしたままでも操作しやすいスイッチをハンドル手元に配置。
また、かばんホルダー&フロントインナーラックもあり、持ち手が太いかばんも掛けられる大型サイズ。
コンパクトに折りたたむことができ、荷物の落下を抑止するストッパーも付いています。
インナーラックには容量500mlのペットボトルがゆった 【続きを見る】
フレームカバー部分のSUZUKIのロゴの他、各部のカラーが変更された74年11月発表モデル。主要諸元等には変更はない。
カラーリングが変更され、フロントブレーキをダブルディスク化。リアブレーキのマスターシリンダーリザーバータンクが分離型となった。
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スカイウェイブ650LX/スズキ の
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本格的なアルミスイングアーム+2本ショックと41φ正立フォーク、フロント15×リア14インチホイールを組み合わせたパイプアンダーボーンフレームに、32φフューエルインジェクションを装備したDOHC4バルブヘッドの638cc水冷2気筒エンジンを搭載した国産最大排気量スクーター。電子制御CVTミッションを持ち、ノーマルモードとパワーモードの選択に加えて、左グリップ部のスイッチによる6速マニュアルモード走行も可能となっている。
82年の発表からカラー以外は基本的に変更を受けていない長寿モデル。熟成されたパラレルツインは燃費がいいのが特徴。ギアポジションも装備していた。
油冷GSXシリーズの中ではレアな存在のオーソドックスネイキッド。6本スポークのキャストホイールを採用するシャフトドライブ車。
28φキャブの採用や圧縮比変更、クランクシャフトの剛性アップなどで32PSへ到達。スズキ2ストならではのラムエアヘッドもデザイン変更。
TS250 ハスラー/スズキ の
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ハスラーシリーズの主力機種だったTS250も、この年で最終モデル。モトクロッサーRMをイメージしたカラーリングになった。
フルモデルチェンジによってアルミツインチューブフレームが採用されたほか、エンジンもスリングショットキャブやSCAIの装備で性能を向上。
AMAスーパーバイクレースでヨシムラのチューニングよるGS1000を駆り、1978年のチャンピオンとなったW・クーリー車のレプリカモデル。GS1000をベースにスーパーバイクイメージのビキニカウルを装着。
97年型からローシート仕様を追加。フロントフォークのインナーロッド長とリアサスのリンク取り付け位置を変更、40ミリダウンに。
ヴェクスター125をベースにボアを5.5mm広げて152ccとし、自動車専用道路も走行可能にしたモデル。剛性の高い本格油圧式テレスコピックフォークや180φディスクブレーキ、シート下の照明付パーソナルスペースなど、車体構成や基本装備は125と変わらない。中央に盛り上がりのないウォークスルーフットボードは国内軽二輪クラスでは唯一の装備だ。今回、新色のレッドを追加。既存のブラック、ブルーと併せて3色のラインアップとなった。
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GSX250E KATANA/スズキ の
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GSX400XS インパルス/スズキ の
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125ccまでが原付2種となる免許制度の改正に合わせ、従来の90ccから125ccへと進化。2スト125ccモデルであるコレダSTもラインアップされた。
カラーリングを変更した91年モデル。車体色に合わせたホイール色が特徴で、ブラック×ガンメタはガンメタのホイールとなる。
同時発売のRV75デラックスをベースに、パイプ製エンジンプロテクターと油圧ダンパー内蔵フロントフォークを装備した上級バージョン。
デジタル点火にAETCIIなど最新技術を採用した2スト単気筒搭載のオフローダー。41Φ倒立タイプFフォークなど足回りも本格的。4月にカラー変更。
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RF400/スズキ の
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流麗なエアロフォルムを持つ、兄貴分の900同様のボディに、可変バルタイシステム、VCエンジンを搭載。液晶ツイントリップメーターなど、装備も充実。
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