ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
Classic 350/ロイヤルエンフィールド の
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サンダー250/サンダーモーターサイクルズ の
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Continental GT 650/ロイヤルエンフィールド の
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Meteor 350 Stellar/ロイヤルエンフィールド の
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SuperMeteor 650/ロイヤルエンフィールド の
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HUNTER 350/ロイヤルエンフィールド の
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Meteor 350 Fireball/ロイヤルエンフィールド の
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INT 650/ロイヤルエンフィールド の
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DJANGO 125 EVASION/プジョー の
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ジャンゴシリーズの中でも、クリームとビビッドな色によるツートンカラーで、男女を問わず人気を博している「ジャンゴ125エバージョンABS」に、レトロテイストとクオリティを高める3つのアクセサリーを追加装備した特別仕様車が「ジャンゴ125エバージョンABS +」です。
Meteor 350 Supernova/ロイヤルエンフィールド の
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HIMALAYAN/ロイヤルエンフィールド の
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伝説の地ヒマラヤ、そこを走り抜けるために造られたロイヤルエンフィールド ヒマラヤン。新設計の空冷ロングストロークOHC単気筒エンジンは、ビッグシングルならではのダイレクトな鼓動感と悪路での充分なトラクションを発揮してくれる。
15リットルの容量のフューエルタンクはフューエルインジェクションと相まってかなりの低燃費を誇り、コンフォータブルなシートと無理のないライディングポジションにより無類のツーリングマシンと化している。またオフロードバイクとしてはかなりなシート高の低さを誇り、体格に左右されず楽しむこと 【続きを見る】
BULLET 350/ロイヤルエンフィールド の
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Classic 500/ロイヤルエンフィールド の
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スプリングサドルシートなど1950年代から受け継がれる英国車伝統のスタイルを保ちつつ、280mmのフロントディスクブレーキとともにリアにもディスクブレーキを採用し新たな法規に適合するためABSを標準装着、そしてEFI(電子制御フューエルインジェクション)をもユーロ4に適合させたエンジンとの融合はまさにモダンクラシックと呼ぶに相応しいモーターサイクル。
「ジャンゴ 125 ABS」は、自分らしさを大切にするフランスならではの国民性が生んだモデル。オリジナリティあふれるスタイルとカラーリングで、街中の注目を集める一台です。
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DJANGO 125 SPORT/プジョー の
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DJANGO 150 EVASION/プジョー の
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Continental GT/ロイヤルエンフィールド の
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ロイヤルエンフィールドのモーターサイクルの中で、最高の軽さ、最高の速度、最高のパワーを誇る正真正銘のカフェレーサー、コンチネンタルGT。ツイン・ダウンチューブ・クレードルフレームシャーシを初採用、路面をしっかり捉えて離さず安定したコーナーリングが楽しめる。
路面へのサポートを増強する、ピレリのSports Demonタイヤ。総排気量535cc、必要に応じトルクを一気に上げる新エンジンは新規制にも対応。操縦性を高める、パイオリのガス封入式リヤショックアブソーバーとブレンボのディスクブレーキ、ブレーキシステムには新た 【続きを見る】
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Scram 411/ロイヤルエンフィールド の
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DJANGO 125 ALLURE/プジョー の
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ジャンゴ アリュールはサテン仕上げの艶めくメタリックのボディとクロームパーツで、エレガントなフランスの芸術的デザインを体現している。
ELYSEO/プジョー の
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FOX/プジョー の
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JET-FORCE125/プジョー の
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METAL-XI/プジョー の
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METAL-XII/プジョー の
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