ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
GT200L/ベスパ の
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P200E/ベスパ の
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PX200E/ベスパ の
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PX200 FL/ベスパ の
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PX200 FL2/ベスパ の
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200Rally/ベスパ の
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GT250IE/ベスパ の
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GT60/ベスパ の
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PX150E/ベスパ の
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Enrico Piaggioの直観と、Corrandino D'Ascanioのエンジニアとしての才能が融合した結果、ベスパ第一号モデルが1946年に誕生しました。ベスパ第一号モデルは、スティールモノコックボディーやハンドシフト、後輪上部に配置されたエンジン、フロント部片持ちリンクアームといった斬新的な商品特徴を有しています。ファミリー全員の移動手段にふさわしい、そして使い勝手のいいユーティリティー2輪モデルとして知られることで、ベスパは前例にないほどの大成功を収めることになります。ベスパは、イタリアンスタイル&エレガンスの強烈なシン 【続きを見る】
LXV50/ベスパ の
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GTV125/ベスパ の
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GRISO850/モトグッチ の
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GRISO1100/モトグッチ の
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NORGE850/モトグッチ の
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NORGE1200/モトグッチ の
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STELVIO1200/モトグッチ の
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BREVA V1100/モトグッチ の
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BREVA V850/モトグッチ の
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V11 LeMans/モトグッチ の
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V40 Capri/モトグッチ の
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GRISO 8V/モトグッチ の
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LX150ie/ベスパ の
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P150E/ベスパ の
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CONVERT/モトグッチ の
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LX200/ベスパ の
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150ET/ベスパ の
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150ET4/ベスパ の
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S125/ベスパ の
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S150/ベスパ の
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