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検索結果 15車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

BMW

CE 02

2024年式

データなし

-

132Kg
15 PS / 5,000 rpm
250cc
6.0 kWh / 100 km
-
750mm
1140mm
876mm
1970mm
-
14インチ
-
14インチ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
  2位 X

ホンダ

PCX160

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

133Kg
15.8/8,500
160cc
43.7(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
353.97003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
  3位 X

ホンダ

PCX160

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

132Kg
15.8/8,500
160cc
45.2(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
366.12003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

NMAX 155

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

131Kg
15ps/8,000rpm
155cc
50.1km/L(60km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値定地燃費値
355.71km
765mm
1160mm
740mm
1935mm
-
13インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.4kgf・m/6,500rpm
7.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

ADV160

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

136Kg
16ps/8,500rpm
160cc
52.0km/h (60)〈2名乗車時〉国土交通省届出値: 定地燃費値
421.2km
780mm
1195mm
760mm
1950mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5kgf・m/6,500rpm
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

ADV160

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

136Kg
16ps/8,500rpm
160cc
52.0km/h (60)〈2名乗車時〉国土交通省届出値: 定地燃費値
421.2km
780mm
1195mm
760mm
1950mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5kgf・m/6,500rpm
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

トリシティ 155

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

172Kg
15ps/8,000r/pm
155cc
43.6km/L(60km/h) 2名乗車時
313.91998km
770mm
1215mm
750mm
1995mm
-
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.4kgf・m/6,500rmin
7.2L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

キムコ

G-Dink250i

2022年式

データなし

-

182Kg
19.9PS/7,500rpm
250cc
-
-
770mm
1360mm
770mm
2115mm
-
13インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
2.1kgf-m/6,500rpm
9L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
-
CVT
-

ヤマハ

トリシティ 155

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

172Kg
15ps/8,000r/pm
155cc
43.6km/L(60km/h) 2名乗車時
313.91998km
770mm
1215mm
750mm
1995mm
-
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.4kgf・m/6,500rmin
7.2L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

レブル 250S Edition

2022年式

データなし

171Kg
26ps/9,500rpm
250cc
46.5km/L(60)〈2名乗車時〉
511.5km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7,750rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-25

2022年式

データなし

167Kg
35ps/12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
527.8km
780mm
1070mm
755mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル 250

2023年式

データなし

170Kg
26ps/9,500rpm
250cc
46.5km/L(60)〈2名乗車時〉
511.5km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7,750rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2022年式

データなし

169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2023年式

データなし

169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

フォルツァ

2023年式

データなし

-

186Kg
23PS/7,750rpm
250cc
32.0(クラス2-2)<1名乗車時>
352km
780mm
1360mm
750mm
2145mm
2.4m
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/6,250rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-