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満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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■人気ランキング
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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

31位 ジャイロX/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 22台
ジャイロX

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥109,700 〜 ¥426,800
バイクタイプ:
原付スクーター/ビジネスバイク

ジャイロX/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.09
走り
3.29
ルックス
3.71
メンテナンス
2.85
積載性
4.74
とりまわし
3.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.20点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 里山での冬そして雪にも強い三輪バイク、安定性、積載能力、経済性大満足です！！バイクに乗ってきた高齢者向きです！！シニアカーでは開放感は味わい 【続きを見る】
  • 積載量は、荷台があるので沢山搭載できた！あと、後輪のセンターハブのホイールベースが45cm以上だとミニカー登録が出来る。青ナンバーとヘルメット着 【続きを見る】
  • ミニカー登録なのでノーヘル最高速50キロの恩恵はでかい！またモーターのようにスムーズに回転するエンジンとフルバンクしてのコーナリングは病みつき 【続きを見る】
  • 積載が出来る、2ストの割にはパワーがあって、燃費が良いと思います 。30km/L位伸びますが、2ストオイルは少し高いですが、FD級の品質の良いものを入 【続きを見る】
  • 68ccにボアアップしてるので、トライク登録となり、自動車扱い。30km/h制限関係無し。二段階右折関係無し。三輪ともスタッドレスタイヤの時は、2014年 【続きを見る】
  • 全塗装　NEWエンジン　アルミサスペンション。　アドレススロンとフォーク
  • ミニカーで登録してあるため、メットいらずで気軽にのれす。
  • 何と言っても全天候型！車を持ってきてない大阪で最高の通勤車両。積載能力も文句なし！　
  • ミニカー登録なのでノーヘル
  • 雪道も乗っています。
  • トゥデイのハンドル廻りを移植メイン・パーキングも移動
  • ミニカー仕様で快適。レスキュー工具車両として使用予定。これから色々いじる予定・・・。
  • 里山での冬そして雪にも強い三輪バイク、安定性、積載能力、経済性大満足です！！バイクに乗ってきた高齢者向きです！！シニアカーでは開放感は味わい 【続きを見る】
  • 積載量は、荷台があるので沢山搭載できた！あと、後輪のセンターハブのホイールベースが45cm以上だとミニカー登録が出来る。青ナンバーとヘルメット着 【続きを見る】
  • ミニカー登録なのでノーヘル最高速50キロの恩恵はでかい！またモーターのようにスムーズに回転するエンジンとフルバンクしてのコーナリングは病みつき 【続きを見る】

32位 クレアスクーピー/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
クレアスクーピー

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター

クレアスクーピー/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.17
走り
2.94
ルックス
3.56
メンテナンス
3.06
積載性
2.94
とりまわし
4.06

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.93点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 燃費は最高に良い！近所のコンビニなどの5km圏内には不満は感じづらい。何気にメットインも広い。
  • 下駄代わりに近所を徘徊するのに丁度良いバイクですね。音も静かだし、夜や団地でも安心です。燃費がいいのがいいですよ。
  • 燃費がよく、静か。
  • スタイリングがかっこいい。今後のカスタムが楽しみです。
  • やはりメイドインジャパン！これは今後も乗り続けるうえで大前提になる大事な命題です。またスクーターに珍しいアルミフレーム。分解してわかる素晴ら 【続きを見る】
  • 意外なるパワー。足代わり・買い物・通勤には便利です。
  • アイドリングストップ
  • 純国産水冷
  • 燃費！
  • 形でしょ！
  • 2009.7キタコ:ハイブリッドCDIユニットを装着，メーターを振り切る
  • 中古で買ったので最初からサイドスタンド付き！ちょっと錆びちゃってますけど・・・便利やわぁコレ。
  • 燃費は最高に良い！近所のコンビニなどの5km圏内には不満は感じづらい。何気にメットインも広い。
  • 下駄代わりに近所を徘徊するのに丁度良いバイクですね。音も静かだし、夜や団地でも安心です。燃費がいいのがいいですよ。
  • 燃費がよく、静か。

33位 NS50F/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
NS50F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥269,000 〜 ¥286,000
バイクタイプ:
ミニバイク

NS50F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.37
走り
4.32
ルックス
3.89
メンテナンス
3.87
積載性
2.11
とりまわし
3.97

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.84点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • よく125ｃｃと間違われるくらい一回り大きめの車体でしたが、速い！軽い！乗りやすい！3拍子揃った原付でした。
  • レース用ミニバイクと言うと、大半が12インチの車両になりますが、NS50Fは、17インチなので、感覚的にミドルサイズに近く乗れます。
  • 軽い、NS-1と比較して明らかに速い。燃費が良い。とにかく面白い。CDIの交換のみで、最高速がほにゃららkmに達した。チャンバーを変え、スプロケも変 【続きを見る】
  • レーサーレプリカみたいな面構えが良い
  • 軽い、速い、甲高い2ストサウンド！メンテナンスも比較的し易かったです(^^)
  • 原付で90km出れば速いと思う
  • 軽量だから攻めやすい！パワーバンドの加速がいい！
  • 50ccに見えない車体（当時）
  • 限定ロスマンズモデル
  • 軽い車体、パーツが流用出来る。NSのエアロスタイルが大好き！何で50文字以上で記入しなければ行けないのかウェビックに不信感いっぱいです。
  • わりと大きい2stのたまらない加速
  • styleの革新塗装むら
  • よく125ｃｃと間違われるくらい一回り大きめの車体でしたが、速い！軽い！乗りやすい！3拍子揃った原付でした。
  • レース用ミニバイクと言うと、大半が12インチの車両になりますが、NS50Fは、17インチなので、感覚的にミドルサイズに近く乗れます。
  • 軽い、NS-1と比較して明らかに速い。燃費が良い。とにかく面白い。CDIの交換のみで、最高速がほにゃららkmに達した。チャンバーを変え、スプロケも変 【続きを見る】

34位 ライブディオ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
ライブディオ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥78,000 〜 ¥118,000
バイクタイプ:
原付スクーター

ライブディオ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.79
走り
3.59
ルックス
3.56
メンテナンス
3.24
積載性
3.45
とりまわし
4.26

このモデルのオーナー評価

総合評価
74.93点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • おばちゃんが買い物に使うような見た目でピンクナンバーの4stノーマル車の前に出られる意外性。60km/hからでも加速出来て車の流れに乗れる安全性。
  • 排ガス規制前のレアな車両です。ハイスピードプーリーを付けましたので最高速は○○キロ出ます（笑）これから徐々にリフレッシュしていきます。いつまで 【続きを見る】
  • 下駄。何も考えずに乗れる。2stの音がいいですね。加速よしパワーよし。規制後なのでめちゃはや！って訳でもないですが充分な加速とスピードを出して 【続きを見る】
  • コンパクトな取り回しとてもアフターパーツが豊富修理したら元気に走るようになった。埃被って哀愁漂っており、このまま廃車にするのも忍びない、どう 【続きを見る】
  • フロア(足場)が広い。馬力があり、速い(2ストロークの為)。エンジンオイルの交換が、比較的に簡単(2ストロークの為)。
  • 7psのエンジンとCVTの組み合わせはギアチェンジで速度の谷がない分加速感があり、TodayやYBに乗った後だとハイパワー2stの威力を思い知る。
  • ホンダの2stディオ系はキャブレター、エアクリーナーBOXが整備しやすい場所にあるので、キャブレターセッティング、吸気系のセッティングが容易にでき 【続きを見る】
  • 走りやすく、取り回しやすい、いかにもなスクーター。見た目のカッコよさ。メンテナンスを行う際、各箇所へのアクセスが容易。
  • 取あえず、走る、停まる、ライト点く、方向指示できる。最低限はクリアしてるみたい。さすがホンダ古くても調子がええっすわ。
  • スクーターにはスクーターの楽しさがある
  • プアなところ
  • 回せば7psながら、ホンダならではの低速トルクも健在な最強エンジン！車体がしっかりしている。
  • おばちゃんが買い物に使うような見た目でピンクナンバーの4stノーマル車の前に出られる意外性。60km/hからでも加速出来て車の流れに乗れる安全性。
  • 排ガス規制前のレアな車両です。ハイスピードプーリーを付けましたので最高速は○○キロ出ます（笑）これから徐々にリフレッシュしていきます。いつまで 【続きを見る】
  • 下駄。何も考えずに乗れる。2stの音がいいですね。加速よしパワーよし。規制後なのでめちゃはや！って訳でもないですが充分な加速とスピードを出して 【続きを見る】

35位 スーパーカブ50プロ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 21台
スーパーカブ50プロ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥99,000 〜 ¥269,500
バイクタイプ:
ミニバイク/ビジネスバイク

スーパーカブ50プロ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.73
走り
3.00
ルックス
3.73
メンテナンス
3.55
積載性
4.18
とりまわし
4.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
64.60点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ちょっとコンビニに行くのに移動するのにとても楽でびっくり。車より楽、、前にカゴが付いててたくさん物が積めて最高！（原付はたしか積載重量制限が 【続きを見る】
  • aa04でもプロの方に乗っているのですがとにかく積めるし実用性に特化した仕様前カゴもハンドルから独立した設計なのでかなり重たくてもフラフラしませ 【続きを見る】
  • 積載に困らない。前に後ろにも荷物積める。キャンプでは、コットも持って行ける。前のカゴは、かなり頑丈！フロントブレーキロックは、坂道意外ならサ 【続きを見る】
  • 大きめの前カゴが装備されている。ヘルメットロックが装備されている。リアキャリアが装備されている。
  • (1)乗り心地(ギアチェンしながら乗ってるのが楽しい)(2)積載能力(前に鉄カゴ、後ろに大型キャリアが標準装備されてます。)(3)安定性(車体が大きくて重 【続きを見る】
  • 何と言っても低い位置にある大きい丸目
  • おじさんくさい
  • ちょっとコンビニに行くのに移動するのにとても楽でびっくり。車より楽、、前にカゴが付いててたくさん物が積めて最高！（原付はたしか積載重量制限が 【続きを見る】
  • aa04でもプロの方に乗っているのですがとにかく積めるし実用性に特化した仕様前カゴもハンドルから独立した設計なのでかなり重たくてもフラフラしませ 【続きを見る】

36位 CRM50/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
CRM50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥220,000 〜 ¥220,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード

CRM50/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.70
走り
4.11
ルックス
3.97
メンテナンス
4.02
積載性
2.03
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.96点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • モレとは比較出来ない程の走破性の良さ、そして私の純日本人な短足体型に対応する足付きの良さ、あと6速マニュアル半分以上オーバーホールしたので絶 【続きを見る】
  • 50ccとは思えない見た目、装備、走りの性能。2stなので整備をするなら整備性もいい。バッテリーレスでキックでかかる。同じバイクに乗っている人に会 【続きを見る】
  • ガレ場を担いで通過出来る軽さ草刈りきのようなヤカマシイ音、手でエンジンかかる部品が多いからたすかる
  • 軽い。いつでも全開走行
  • 軽すぎる！フロントアップがやり易すぎる！楽しい！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【続きを見る】
  • 小さい、軽い、取り回し最高なとこ。いざとなれば持ち上げて引きずり可能w2stならではのパワーは今の50ccにはない魅力
  • 2stの音　加速
  • 絶滅危惧車
  • 姿勢が楽、リミッターカットしてガンガン回る。20年以上エンジンはノーメンテで快調！さすがホンダ！
  • ２ストのピーキーなエンジンの面白さ。　振り回して遊べる楽しさ。
  • 良い。
  • 取り回しのしやすさと音。あと悪路走破性
  • モレとは比較出来ない程の走破性の良さ、そして私の純日本人な短足体型に対応する足付きの良さ、あと6速マニュアル半分以上オーバーホールしたので絶 【続きを見る】
  • 50ccとは思えない見た目、装備、走りの性能。2stなので整備をするなら整備性もいい。バッテリーレスでキックでかかる。同じバイクに乗っている人に会 【続きを見る】
  • ガレ場を担いで通過出来る軽さ草刈りきのようなヤカマシイ音、手でエンジンかかる部品が多いからたすかる

37位 エイプ タイプD/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
エイプ タイプD

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥300,000 〜 ¥407,000
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

エイプ タイプD/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.67
走り
3.50
ルックス
4.33
メンテナンス
4.50
積載性
2.80
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • CRーVに乗る♪キタコのSE2-PROが組んであるそう。タイプDなとこ♪なんてたって原2♪
  • ・燃費はめちゃくちゃいい！・カスタムパーツが多い！・ディスクだからよく止まる！

38位 ジーダッシュ/ホンダ

ジーダッシュ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター

ジーダッシュ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
4.33
ルックス
4.33
メンテナンス
4.00
積載性
1.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
98.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 最初は全然走らなかったが、整備しながらいじってるうちにだんだん性能が戻ってきた。とりあえず満足度が上昇中。

39位 ディオ(4サイクル)/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 57台
ディオ(4サイクル)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥40,000 〜 ¥148,000
バイクタイプ:
原付スクーター

ディオ(4サイクル)/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.96
走り
2.78
ルックス
3.00
メンテナンス
3.26
積載性
3.48
とりまわし
4.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.76点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・リッターあたり50キロを悠々と叩き出す燃費性能・40~45km/h走行時での安定性、快適性 ※私有地での話です・静音性
  • 何処へでも連れてってくれる頼もしい奴。燃費は（良い意味で）異常（平均30くらい）貰った時点で転んだ跡があり外装バキバキ、マフラー擦り跡アリ。少 【続きを見る】
  • 気軽に乗れる
  • 中古で前カゴがついていた。
  • ううむ、満タンにしてからガスメーターが一向に下がらない、フロート調整が甘いのかもしれないが、燃費良しは正義！
  • 被らないカラー
  • 盗まれても直ぐに見つかると思われるチープな塗装！
  • 赤が似合う
  • 普通
  • X お金掛からなそう。O お金掛けないほうが良いFIならではの始動性。ヘッドライトが明るい。
  • ・リッターあたり50キロを悠々と叩き出す燃費性能・40~45km/h走行時での安定性、快適性 ※私有地での話です・静音性
  • 何処へでも連れてってくれる頼もしい奴。燃費は（良い意味で）異常（平均30くらい）貰った時点で転んだ跡があり外装バキバキ、マフラー擦り跡アリ。少 【続きを見る】

40位 ソロ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
ソロ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥238,000 〜 ¥484,000
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

ソロ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.32
走り
2.93
ルックス
4.54
メンテナンス
4.43
積載性
1.50
とりまわし
3.71

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.68点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スピード65km以上出る(公道外にて計測)、オシャレ、クラッチレス、燃費、流用出来るパーツが豊富。メンテナンスが簡単。乗っていて楽しい。
  • ・見た目珍しい見た目。バイク乗りに「何をベースにしたバイクですか？」と訊かれることもある。・燃費街乗りで40〜50km/L・エンジンカブ系統のエンジ 【続きを見る】
  • スタイル！湯布院の岩下ミュージアムさんでみたBSAがすごくカッコよくて、同じカラーリングにしました、大成功でした！あと鬼のような燃費！！
  • なんとなくクラシックな見た目で格好可愛いーエンジンはカブ同様、シフトレバーがないので変速がお手軽。
  • 燃費が良い
  • 街でも、山でも、海でも、田んぼでも、どこでもオシャレ！
  • 自作したバッグのステイが思っていたよりいい感じにできとても満足です。取り付けるバッグも随分悩みましたがおかげでかっこよくなったと思っておりま 【続きを見る】
  • 全て（笑）というよりも、不満な所があれば自分でカスタムして直してしまうので、必然的に全部が満足になるんです
  • 独特のデザイン特にこのレトロな感じのモノサスと細すぎる車体このオリジナルの見た目を崩さないようにカスタム
  • すべて
  • スタイル
  • デザイン
  • スピード65km以上出る(公道外にて計測)、オシャレ、クラッチレス、燃費、流用出来るパーツが豊富。メンテナンスが簡単。乗っていて楽しい。
  • ・見た目珍しい見た目。バイク乗りに「何をベースにしたバイクですか？」と訊かれることもある。・燃費街乗りで40〜50km/L・エンジンカブ系統のエンジ 【続きを見る】
  • スタイル！湯布院の岩下ミュージアムさんでみたBSAがすごくカッコよくて、同じカラーリングにしました、大成功でした！あと鬼のような燃費！！

41位 ジュリオ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
ジュリオ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥123,200 〜 ¥770,000
バイクタイプ:
原付スクーター

ジュリオ/ホンダ の

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燃費
3.17
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
1.92
積載性
3.08
とりまわし
4.42

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.78点
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  • イタリア風の可愛くておしゃれな見た目。その割によく走りますね。結構スピード出て速いですよ。前にフックあり。
  • なんと言ってもこの見た目！レトロカワイイ！軽い車体に2stなので意外と走る。アイドル時の音がレトロ感を感じてとてもイイ！AF24E(縦型ディオと共通) 【続きを見る】
  • 2ストで出足は良く、スピードも結構出ます！見た目もレトロで自分好み。今のスクーターには無い何かがあります。
  • ボックスで積載量アップ。レトロなルックス。
  • 知り合いに専用リアキャリアを作って貰ったので通常より積載出来てます。
  • 何と言ってもこの愛らしいルックス！かなりの不人気車なので周りに乗ってる人がいないのがいいですね。
  • Ｇ.ペックのようにかっこいいはずないけれど、息子や娘の友達の女子高生たちから｢Ｎのお父さんのバイクかっわいい~｣という評価をもらえています。エン 【続きを見る】
  • イタリア風の可愛くておしゃれな見た目。その割によく走りますね。結構スピード出て速いですよ。前にフックあり。
  • なんと言ってもこの見た目！レトロカワイイ！軽い車体に2stなので意外と走る。アイドル時の音がレトロ感を感じてとてもイイ！AF24E(縦型ディオと共通) 【続きを見る】

42位 モトコンポ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
モトコンポ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥300,000 〜 ¥681,043
バイクタイプ:
原付スクーター

モトコンポ/ホンダ の

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燃費
3.32
走り
2.29
ルックス
4.65
メンテナンス
3.63
積載性
2.46
とりまわし
4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.14点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • タンクの上あたりに500ml程度のペットボトルが置ける。(横倒しだが)これは意外と便利。ただし、コーラ不可。(ブシュシュー！)
  • かわいくて、とにかく目立つ。インテリアとしても最高。玄関に乗り入れ、保管できるサイズなので台数が増え置き場に困り始めた自分には最高に使いやす 【続きを見る】
  • 街乗りと旅の友で各地まわります。いまでは珍しいので、走っていると、たまに若い女の子の声であっ可愛~あれ！ が聞こえる
  • 可愛い、おしゃれ、車からの視認性は悪いが珍しいからよく目立つので、通勤・通学・コンビニの足のちょいノリにちょっとした優越感がある。
  • 存在すべて。※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する 【続きを見る】
  • 走っていると目立ちマス。原付なので維持費もあまりかかりません。定期的なオイル交換やブレーキパッド、グリスアップなどしていれば走れます。
  • 横倒しで車載出来る折り畳みバイクなんて他にない筈。取説では燃料を抜けと書いてあるがキャブ、バッテリー、タンクの全てが横倒し可能な構造になって 【続きを見る】
  • 何といってもカワイイスタイリング 細かいところまで行き届いたデザイン 車載のために考え抜かれたメカニズム
  • コンパクトで車に乗せられる所今でも十分通用するデザインノーマルで40km/hしか出ないのでスピード違反で捕まる事がほぼない
  • 見た目が可愛い、折り畳めて自動車に積載出来る。作りは単純なので整備の勉強になる。自宅に置いても小さいので邪魔にならない。
  • 抱えて持ち上がると言われているが人によってはギブアップする重さ。フルレストアしてチューブレス化したら高速域でも安定の走り。元々の持ち主さんが 【続きを見る】
  • ボアアップしてスピードアップしました。2stはチャンバーが命だと思います。ボアアップ後の慣らしは念入りにしました。
  • タンクの上あたりに500ml程度のペットボトルが置ける。(横倒しだが)これは意外と便利。ただし、コーラ不可。(ブシュシュー！)
  • かわいくて、とにかく目立つ。インテリアとしても最高。玄関に乗り入れ、保管できるサイズなので台数が増え置き場に困り始めた自分には最高に使いやす 【続きを見る】
  • 街乗りと旅の友で各地まわります。いまでは珍しいので、走っていると、たまに若い女の子の声であっ可愛~あれ！ が聞こえる

43位 スマートディオ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
スマートディオ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥64,500 〜 ¥110,000
バイクタイプ:
原付スクーター

スマートディオ/ホンダ の

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燃費
4.50
走り
3.00
ルックス
3.91
メンテナンス
3.27
積載性
3.32
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.82点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 爆音です（笑）
  • 燃費
  • とても静か
  • 4ST4バルブエンジンなのでトルクもそこそこあり、最高速が出る。
  • 改造しまくってるのに50ぐらいある燃費！足回りはZX、エンジン周りはズーマーが流用できるから実は改造に対して優等生！ノーマルカウルのデザインが最 【続きを見る】
  • 馬力が、落ちたのは、仕方ないとして、燃費は、めちゃくちゃ、いいです。。あと、インジェクションになってから、４バルブになっていて、後半の伸びは 【続きを見る】
  • ノーマルで3ケツできるし、自転車乗れれば運転できるし、やろうと思えばウィリーも出来たし、買い物に凄く便利だし、燃費いいし、何より気軽！夏とか 【続きを見る】
  • 　燃費が良い!!
  • 4stだから燃費最高！
  • 爆音です（笑）
  • 燃費
  • とても静か

44位 ジョーカー/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
ジョーカー

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥165,000 〜 ¥165,000
バイクタイプ:
原付スクーター

ジョーカー/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.43
走り
3.43
ルックス
4.29
メンテナンス
3.00
積載性
2.43
とりまわし
2.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
67.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 用途：村内移動走り：なんとなく2ｓｔの加速をする。見た目：悪くない。低い車高、ディッシュホイル、ディスクブレーキ、ワイドハンドル、メッキパー 【続きを見る】
  • 速度･ルックス･･
  • やはり50ccには見えない大きさと外見！外見は渋めに決めてもなかなかのものですよ…
  • 原付５０ＣＣなのに車体が大きいので乗り心地がいい！！
  • 用途：村内移動走り：なんとなく2ｓｔの加速をする。見た目：悪くない。低い車高、ディッシュホイル、ディスクブレーキ、ワイドハンドル、メッキパー 【続きを見る】
  • 速度･ルックス･･

45位 ジョルカブ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
ジョルカブ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥168,000 〜 ¥328,000
バイクタイプ:
原付スクーター

ジョルカブ/ホンダ の

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燃費
4.39
走り
3.63
ルックス
4.63
メンテナンス
2.89
積載性
2.95
とりまわし
4.34

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.32点
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  • とにかくかわいい。降車して車体を眺めてると、とにかく幸せ。某イタリアンスクーターの、その中でも最もデザインがいいと言われてる機種のデザインを 【続きを見る】
  • 一見スクーターだが中身はカブ。とにかく燃費の良さと、エンジンが壊れにくい！汎用性が高くカスタムパーツが豊富。
  • 4速セル付きで楽々始動。とにかく見た目が可愛い。カブエンジンなので燃費が良い。シート下の収納スペースがありがたい。
  • スクーターなのに変速音。カブエンジン最高です。のんびり走っても苦になりません。みんなが知らないバイクなのが良い。
  • メットイン
  • 実は結構よく走る脚周り.燃費.とにかく乗っていて楽しいです.スクーターですが遠乗りも楽なので休日のツーリング用にもありですね.
  • レトロ
  • 中身がカブなこと。メーターがキレイ。50cc のままでは遅くて流れに乗れなかったので106ccに排気量をアップしました。相変わらず遅いですけど乗っても 【続きを見る】
  • スタイルがお気に入り
  • ジョルノ外観からのカブ音
  • 見た目は大人しいので集落に迷い込んでもびっくりされない。
  • 燃費。隣街でもツーリング気分を味わえること。
  • とにかくかわいい。降車して車体を眺めてると、とにかく幸せ。某イタリアンスクーターの、その中でも最もデザインがいいと言われてる機種のデザインを 【続きを見る】
  • 一見スクーターだが中身はカブ。とにかく燃費の良さと、エンジンが壊れにくい！汎用性が高くカスタムパーツが豊富。
  • 4速セル付きで楽々始動。とにかく見た目が可愛い。カブエンジンなので燃費が良い。シート下の収納スペースがありがたい。

46位 ズーク/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
ズーク

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥66,000 〜 ¥98,000
バイクタイプ:
原付スクーター

ズーク/ホンダ の

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燃費
2.94
走り
2.44
ルックス
4.61
メンテナンス
2.82
積載性
1.61
とりまわし
4.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.13点
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  • ・唯一無二のシンプルデザイン。ところがバブル全盛の発売当時はまったくウケず、1990年発売、翌年廃版。当時売れていたのは豪華装備満載で6馬力の「 【続きを見る】
  • 思ったより軽く小さかった。かわええ。。。復活して試走して戻ってきたら保育園バス待ちのママさん達に囲まれて写メ撮られた、くらいかわええ。スピー 【続きを見る】
  • とにかく目立つ　燃費も良い　スピード違反にはならない走行性能なので気軽に乗れる　反面荷物は載らないのであくまで近所への足としてはいいでしょう 【続きを見る】
  • まだエンジン掛からないのでとってもエコ。メインフレームとステム以外は全部AF28のディオから移植なので、改造パーツもいっぱい出てるみたい。改造の 【続きを見る】
  • あまり見ない、つか、乗っている人を見たことがナイ購入後、同じバイクが走っているところに遭遇しない。
  • クルマへの積み込みが楽。
  • タイヤ
  • 独特なスタイルで存在感が高いものすごくシンプルで、構造を理解し易い軽い！そこそこスピードが出る（50ｋｍ/ｈくらい）バッテリーが元々無いので、 【続きを見る】
  • 90's
  • バッテリーレスなので少々乗らなくてもキック連打でエンジン始動！
  • 80ccの為とても速い
  • 捕まりようのない最高速度
  • ・唯一無二のシンプルデザイン。ところがバブル全盛の発売当時はまったくウケず、1990年発売、翌年廃版。当時売れていたのは豪華装備満載で6馬力の「 【続きを見る】
  • 思ったより軽く小さかった。かわええ。。。復活して試走して戻ってきたら保育園バス待ちのママさん達に囲まれて写メ撮られた、くらいかわええ。スピー 【続きを見る】
  • とにかく目立つ　燃費も良い　スピード違反にはならない走行性能なので気軽に乗れる　反面荷物は載らないのであくまで近所への足としてはいいでしょう 【続きを見る】

47位 MTX50/R/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
MTX50/R

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

MTX50/R/ホンダ の

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燃費
3.41
走り
3.94
ルックス
4.17
メンテナンス
4.00
積載性
3.35
とりまわし
4.06

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.62点
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  • 50ccなのにデカい！横からの姿だと自分が所有している250ccのバイクと同等かそれ以上！ちゃんと教えるまでは誰も原付だと信じてくれませんNSR50やNS-1 【続きを見る】
  • フルサイズは乗りやすい。速くはないが2stなので楽しく乗れる。タンク容量も多く、距離が稼げる。マイナー車なので物珍しいみたい。オフロードという 【続きを見る】
  • MT50と基本同じEgなのですが トルクフルな走りをします。車格がとにかくデカイ　KLX125を横に並べると････
  • デカくて50ccに見えないところが気に入ってます。まだ走れる状態ではないのでこれから色々更新予定です。
  • 少排気量の2st車両なので~とても一生懸命走ってる感じが楽しいwフルサイズオフロードバイクなので視界は良好。絶滅危惧種で今しか楽しめないかも知れ 【続きを見る】
  • 人生初のオフ車
  • 原付だけどフルサイズ　タイヤ径でかいのでちょっとガレてても結構いけるフルサイズといえども　軽いのでこかしても何とかなる
  • ５０のくせにでかい。
  • フルサイズ乗り心地最高ライトが明るいエンジンパワフル（NSR50のに換装）
  • ２ストパワー最高
  • 50CCでこの車体サイズ！がんばれば100km/hも出せる。
  • 速い・デカイ・何処でも行ける
  • 50ccなのにデカい！横からの姿だと自分が所有している250ccのバイクと同等かそれ以上！ちゃんと教えるまでは誰も原付だと信じてくれませんNSR50やNS-1 【続きを見る】
  • フルサイズは乗りやすい。速くはないが2stなので楽しく乗れる。タンク容量も多く、距離が稼げる。マイナー車なので物珍しいみたい。オフロードという 【続きを見る】
  • MT50と基本同じEgなのですが トルクフルな走りをします。車格がとにかくデカイ　KLX125を横に並べると････

48位 モトラ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
モトラ

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥385,603 〜 ¥385,603
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

モトラ/ホンダ の

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燃費
4.06
走り
3.06
ルックス
4.75
メンテナンス
2.94
積載性
4.69
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 河原とか近所の田んぼ道を走る副変速機に切替て走ると楽しい!　プチトライアルごっこ！！見た目は錆びが進行してるので黒錆転換剤を塗ってます。後、 【続きを見る】
  • モトラ=モーターサイクル・トラックの略と聞きましたが、速い乗り物より働く乗り物が大好きな自分としてはすごくツボに入る車種です。当方が乗る前は 【続きを見る】
  • とにかく個性的な見た目！いろんな年代の方に話しかけてもらえる。積載性が高いので、多少荷物があっても気にならない。ライディングポジションもゆっ 【続きを見る】
  • 積載性。ルックス。
  • 楽。希少。
  • 超ｶﾜｲｨ━━━d(ゝω・´★)━━━ｯ!
  • ひとまずたくさん積める！意外とかっこいい。
  • もちろん「ゴツイ」ヘビーな感じがいいですよね。
  • カッコよいと思っている。
  • 河原とか近所の田んぼ道を走る副変速機に切替て走ると楽しい!　プチトライアルごっこ！！見た目は錆びが進行してるので黒錆転換剤を塗ってます。後、 【続きを見る】
  • モトラ=モーターサイクル・トラックの略と聞きましたが、速い乗り物より働く乗り物が大好きな自分としてはすごくツボに入る車種です。当方が乗る前は 【続きを見る】
  • とにかく個性的な見た目！いろんな年代の方に話しかけてもらえる。積載性が高いので、多少荷物があっても気にならない。ライディングポジションもゆっ 【続きを見る】

49位 ディオチェスタ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 11台
ディオチェスタ

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥48,000 〜 ¥99,800
バイクタイプ:
原付スクーター

ディオチェスタ/ホンダ の

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燃費
3.60
走り
3.20
ルックス
3.00
メンテナンス
3.20
積載性
4.00
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • 積載性。2ストならではの加速力

50位 ジョルノクレア/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
ジョルノクレア

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥99,800 〜 ¥99,800
バイクタイプ:
原付スクーター

ジョルノクレア/ホンダ の

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燃費
4.57
走り
2.71
ルックス
4.00
メンテナンス
2.57
積載性
3.00
とりまわし
3.71

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 燃費良くてどっしりしてる。やっすいけど倒立（倒立でフルカウル＝SSみたいなもん）なおかつ見た目も良い。
  • レトロで独特の風貌。静かで燃費も良くクリーン。

51位 DJ-1/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
DJ-1

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥198,000 〜 ¥398,000
バイクタイプ:
原付スクーター

DJ-1/ホンダ の

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燃費
3.17
走り
3.54
ルックス
3.85
メンテナンス
3.08
積載性
2.46
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
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  • 元祖『RR』な点。メットインすらない、フロアボードのバックステップなフットレストなど、スパルタンなデザインに惚れてましたwカラーリングも黒/銀＆ 【続きを見る】
  • エンジンが初期型ＤＩＯと同じＡＦ18Ｅ♪バンク角は浅いが、レーシーなマフラー♪精悍なスタイルとカラーリング（ＳＥＥＤカラー）最終モデルのＲＲはエ 【続きを見る】
  • 昔の原付は速かった。
  • Dioじゃないとこ
  • メットアウト。純正2眼ヘッドライト。エンジンは丈夫なAF-18系。
  • 当時は、速いバイクだったが、知人のジョグやらチャンプに置いてけぼりだった。親には、リードを進められたが、免許取得が周りと遅かったせいで、当時 【続きを見る】
  • 元祖『RR』な点。メットインすらない、フロアボードのバックステップなフットレストなど、スパルタンなデザインに惚れてましたwカラーリングも黒/銀＆ 【続きを見る】
  • エンジンが初期型ＤＩＯと同じＡＦ18Ｅ♪バンク角は浅いが、レーシーなマフラー♪精悍なスタイルとカラーリング（ＳＥＥＤカラー）最終モデルのＲＲはエ 【続きを見る】
  • 昔の原付は速かった。

52位 ジャイロUP/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
ジャイロUP

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥154,000 〜 ¥165,000
バイクタイプ:
原付スクーター/ビジネスバイク

ジャイロUP/ホンダ の

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燃費
3.00
走り
3.25
ルックス
3.83
メンテナンス
2.00
積載性
4.42
とりまわし
3.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.75点
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  • 重い車両ですが2stパワーで元気に走ります。倒し込んで曲がると街中でも走りを楽しめる車両です。ミニカー登録の恩恵で30Km/h制限なし、二段階右折な 【続きを見る】
  • 法律的にノーヘルで良いこと、高速道路に乗れること、一般道の燃費が34〜38km／1L、300kmツーリングのときは、43km／1Lでした
  • ミニカー登録ができるところかな。ミニカー登録はスペーサ追加等のトレッド広げるだけでできます。わたしはミニカー登録して乗っています♪
  • 荷物が沢山載る処。スピーカー4発トランポ出来る。カーブを曲がる時に、ジャイロキャノピーやジャイロXと違い荷台が傾かないので、重量物を載せても安 【続きを見る】
  • 物が積める
  • スタイリング
  • 20歳を超えてますが、入念な整備の結果、全く問題なく走るようになりました。コーナリングが楽しい、攻めるバイクです。不満な点でメンテナンスがやり 【続きを見る】
  • 気楽に乗れる
  • 重い車両ですが2stパワーで元気に走ります。倒し込んで曲がると街中でも走りを楽しめる車両です。ミニカー登録の恩恵で30Km/h制限なし、二段階右折な 【続きを見る】

53位 モンキーR/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
モンキーR

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥365,000 〜 ¥578,000
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

モンキーR/ホンダ の

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燃費
4.43
走り
3.86
ルックス
4.50
メンテナンス
3.71
積載性
1.62
とりまわし
4.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.58点
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  • 小さくて､とにかく目立つバイクですし…小さい利点を生かした小回りや…街乗りの様なチョイ乗りする形での利用目的では､最高なバイクな上に､更には…駐車 【続きを見る】
  • なるべく純正チックに
  • 目立つ.思ったより乗りやすい。
  • さすが！HONDAの横型エンジン！面白い。
  • NSR50の足回りに変えはしましたが、175cmの自分が乗っても程よい小ささで走りやすいバイクです。また、モンキーとNSR50のパーツをいいとこどりできる 【続きを見る】
  • 小さくて､とにかく目立つバイクですし…小さい利点を生かした小回りや…街乗りの様なチョイ乗りする形での利用目的では､最高なバイクな上に､更には…駐車 【続きを見る】

54位 XR50モタード/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
XR50モタード

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥120,000 〜 ¥437,800
バイクタイプ:
ミニバイク/オフロード/モタード/4stミニ／ミニモト

XR50モタード/ホンダ の

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燃費
3.83
走り
3.49
ルックス
4.26
メンテナンス
4.46
積載性
2.06
とりまわし
4.74

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.07点
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  • 整備性の高さと整備情報やパーツの入手性は特筆に値すると感じました。初心者の私でもボアアップやカムシャフトなどの交換などのカスタムやチェーン交 【続きを見る】
  • 自分的にはまずルックスが最高で、特段遅いということもなく、フレームやエンジンがHONDAエイプと殆ど同じこともあって、パーツも豊富でメンテしやす 【続きを見る】
  • 長所オフロードバイクなので、砂利道など色々な所へ行ける。縦型エンジンなので、面白いバイク、車体が軽いため、乗り回しがいい。
  • 小さいので小回りが利き遊ぶのにちょうど良い
  • エンジンは丈夫だと思う。4万5千キロ走っても異音無し。流石にホンダの代表的な縦型エンジンだとは思う。キャブレターも外しやすいので楽。
  • タイトなコーナーの速さ
  • とにかく楽でした。モタードなんで大抵の悪路は走れました。
  • 良くも悪くもオモチャのようなもの。気軽に楽しめるバイク弄り。エイプの兄弟として、エンジン周り等パーツが豊富で情報もまずまず多い。
  • 無茶してもコケない(笑)
  • プラモ感覚で遊べる
  • 足つき・軽量
  • 軽い！
  • 整備性の高さと整備情報やパーツの入手性は特筆に値すると感じました。初心者の私でもボアアップやカムシャフトなどの交換などのカスタムやチェーン交 【続きを見る】
  • 自分的にはまずルックスが最高で、特段遅いということもなく、フレームやエンジンがHONDAエイプと殆ど同じこともあって、パーツも豊富でメンテしやす 【続きを見る】
  • 長所オフロードバイクなので、砂利道など色々な所へ行ける。縦型エンジンなので、面白いバイク、車体が軽いため、乗り回しがいい。

55位 トゥデイ F/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 11台
トゥデイ F

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥76,000 〜 ¥119,900
バイクタイプ:
原付スクーター

トゥデイ F/ホンダ の

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燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
3.67
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 普通の形で普通のデザイン。でも、今はこんなバイクは数少なくなってきました。今は中古でしか購入できませんが、自分は新車からずっと大事に乗り続け 【続きを見る】

56位 MBX50/ホンダ

MBX50

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

MBX50/ホンダ の

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燃費
3.31
走り
4.15
ルックス
4.08
メンテナンス
3.77
積載性
2.31
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.70点
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  • 　原付50ｃｃとしては立派に見える車格、でも取り回しは楽々。水冷2スト、7.2馬力、メーター振り切り。バイクの楽しさを教えてくれた初所有バイク。
  • 吹け上がりの良いエンジンで，原付の中ではかなり加速が良かった。車格が大きく，乗っていて楽しかった。どこに行くにも乗っていく，貴重な「足」とし 【続きを見る】
  • 車格・直進安定性
  • ５０に見えない大きさ
  • 2stならではのトルクバンドｂフルサイズの原付なので長距離ツーもこなせるｂｂカスタムすればするだけ答えてくれるｂｂｂ
  • 　原付50ｃｃとしては立派に見える車格、でも取り回しは楽々。水冷2スト、7.2馬力、メーター振り切り。バイクの楽しさを教えてくれた初所有バイク。

57位 リード 50/ホンダ

リード 50

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター

リード 50/ホンダ の

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燃費
2.69
走り
4.08
ルックス
4.15
メンテナンス
3.08
積載性
3.77
とりまわし
3.46

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.13点
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  • ツーサイクルらしい加速感が味わえ、今のスクーターと違い積載能力は無いに等しいのですが、フロント及びサイドのトランクが良き昭和を思い出します。 【続きを見る】
  • これ、重すぎてレース向きというより・・・クルーザー？とか思いながらも、直進安定の良さはあったのと、ノーマルマフラーに戻しても余裕で一般道の制 【続きを見る】
  • 通学に使ってましたが、この時代では大柄な車体で安定性ありです
  • 面倒だ面倒だ言いながらやっぱり2STはいい。出足で乗用車に負けないだけで十分！
  • 結構きつい坂道でも登るし最高速は速かったですそれと長距離は楽でした
  • 6.4psのパワフルエンジンは今でも70キロ出ますし、結構急な坂も55キロで登ってくれます。　リアにBOXをつけていると、前のカゴと合わせて結構積載でき 【続きを見る】
  • ツーサイクルらしい加速感が味わえ、今のスクーターと違い積載能力は無いに等しいのですが、フロント及びサイドのトランクが良き昭和を思い出します。 【続きを見る】
  • これ、重すぎてレース向きというより・・・クルーザー？とか思いながらも、直進安定の良さはあったのと、ノーマルマフラーに戻しても余裕で一般道の制 【続きを見る】
  • 通学に使ってましたが、この時代では大柄な車体で安定性ありです

58位 R＆P/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 10台
R＆P

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

R＆P/ホンダ の

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燃費
4.00
走り
3.22
ルックス
4.17
メンテナンス
4.00
積載性
3.32
とりまわし
4.05

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.24点
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  • 1977年からノンオーバーホールで動いている古いのに丈夫！燃費よい！ノンリミット！今どきにはない速さがあり、最高速度メーター80km/h(笑)
  • 太足、周りに走っているの見たことない。純正のキャリアに(外しちゃったが)荷物も積める。エイプのパーツを流用で、エンジン部品なども困らない。
  • 古い、汚い、泥だらけ、錆だらけで手を掛ける所が沢山有るので、まずはレストアをして、駄目な所は、直してから〜カスタムして行きたいと思いま〜す！
  • マニュアルで楽しい、ベースがボロボロで修理整備が必要ですがそれもまた楽しい。キャリアが大きく丈夫で、大きいリアボックスを付けたくさん収納でき 【続きを見る】
  • 　前後幅広タイヤと大型キャリア。　原付の中では大柄ボディにゆったりポジション。　90年代のトラッカーブームを先取りしたデザインとレジャーバイク 【続きを見る】
  • キャンディオレンジのタンク太足のタイヤ３０年前と思えないほどのきれいな車体
  • ボアアップ大正解！
  • 50ccの車体と思えないくらい大きく、巨漢の私が乗っても小さすぎず乗りやすくて良いです。ボアアップしたお陰でトルク間が増し、登りのワインディング 【続きを見る】
  • XR１００エンジン搭載武川１１５ｃｃボアアップ。Gクラフトの１０ｃｍロングスイングアーム。アップマフラーをやめてヨシムラサイクロン！
  • 直進安定性バツグン？１６５-７０の太い足
  • カッコカワイイと評判です。「エイプ？ゴリラ？コレなんてバイク？」といわれます、珍しいバイクに乗ってると噂が広がってオモシロイ。
  • 全て
  • 1977年からノンオーバーホールで動いている古いのに丈夫！燃費よい！ノンリミット！今どきにはない速さがあり、最高速度メーター80km/h(笑)
  • 太足、周りに走っているの見たことない。純正のキャリアに(外しちゃったが)荷物も積める。エイプのパーツを流用で、エンジン部品なども困らない。
  • 古い、汚い、泥だらけ、錆だらけで手を掛ける所が沢山有るので、まずはレストアをして、駄目な所は、直してから〜カスタムして行きたいと思いま〜す！

59位 ノーティダックス/ホンダ

ノーティダックス

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

ノーティダックス/ホンダ の

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燃費
3.33
走り
3.67
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.67
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
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  • 垢ぬけないけど、べっぴんさん

60位 XL50/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
XL50

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥275,000 〜 ¥275,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/4stミニ／ミニモト/ビンテージモトクロス

XL50/ホンダ の

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燃費
4.75
走り
2.75
ルックス
4.25
メンテナンス
4.25
積載性
3.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • のんびりと流すには燃費が良くてサイフに優しい小さいから山の獣道でも登れる見た目の綺麗さ、スタイルのバランスの良さは満足
  • 高回転まで元気な縦型エンジン
  • ヴィンテージオフロード風のスタイル。伝統の縦型エンジン。他には無い雰囲気。初心者でも整備しやすい構造。燃費も優秀★最高の相棒です＾＾ｂ
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