ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
FLHTKSE Touring CVO Limited/ハーレーダビッドソン の
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グランドツーリングのひとつの到達点。パワー、専用装備、高性能オーディオ。その全てを手にしたいライダー達へ。2018 CVO LIMITED。
限定版のカスタム仕上げとラグジュアリーなスーパープレミアムペイントを採用。
デュアルベンディングバルブフロントサスペンションと手動でプリロード調整可能なエマルションリアサスペンションが上質なマシンのコントロール性を確保。
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST/ハーレーダビッドソン の
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各部の熟成を図るとともにカラーリングを変更
減衰力特性に優れたフロントフォークや、17L容量(従来モデルは14L容量)の燃料タンクを採用するなど各部を熟成。
カラーリングは、主体色に重厚感のあるダークネスブラックメタリックを採用している。
FXDL DYNA LOWRIDER/ハーレーダビッドソン の
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アスファルト中毒者、伝統主義者、そしてその目の覚めるようなカスタムスタイルの虜になる人たちから愛されるモーターサイクルです。
XL1200S/ハーレーダビッドソン の
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XL1200R/ハーレーダビッドソン の
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スポーツスターシリーズ中でもっともスポーツ性が高い人気モデル。エンジンはインジェクション化により環境性能とともにレスポンスも向上、外観はブラックパウダー塗装により精悍さをアップ。フロントにはダブルディスクが与えられている。
GSX1100S カタナ (刀)/スズキ の
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ロングセラースポーツバイク「GSX1100S カタナ」の最終生産モデル「ファイナル エディション」。
「GSX1100S カタナ」は、1980年ドイツ・ケルンショーに試作車を出展。ドイツ人デザイナーのハンス・ムート氏による、日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界のバイクファンの注目を集めた。翌年、輸出仕様車(排気量1100cc)の販売を開始。日本では、1982年から排気量750ccの「GSX750S」を販売し話題を呼んだ。また、1994年からはファンの要望に応え、「GSX1100S カタナ」の国内販売も開始した。
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1999 年、「ジ・アルティメット・スポーツ = 究極のスポーツ」をコンセプトに誕生した「ハヤブサ」。 2007 年、更に高い空力特性を持つ独特なスタイリングに、排気量を1,340cm3までに拡大したエンジンを搭載。 また、ライダーの好みに応じて出力特性を3つの中から選択できる Suzuki Drive Mode Selector(S-DMS)を搭載。新たなカラーリングを身にまとった、スズキが誇る大型スポーツモーターサイクルのフラッグシップモデル。
93年モデルはフロントのディスクローターをフローティングマウント化し、インナーチューブ径Φ43mmのFフォークを装着。フットワークが見直された。
時に豪快に、時に繊細に。自在にマシンを操る悦び、爽快感を誰もが堪能できる、XJRのスポーツ性能。しかし、実はXJRの楽しみは、そこだけにとどまらない。
1,250cm3・空冷・直列4気筒エンジン。高張力鋼管パイプのダブルクレードルフレームに、コンベンショナルなツインリアショック。カウルレスの、ネイキッドモデル。
日本の、伝統的なモーターサイクルの典型とも呼べるこの構成に、実は「空冷」というXJRならではのこだわりが存在する。
モーターサイクルのエンジンは、単なるパワーユニットではない。車体を、そして何よりもスタイ 【続きを見る】
Z1300/KZ1300/カワサキ の
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78年の西ドイツ・ケルンショーで世界のフラッグシップとなるべく登場したキング・オブ・Z。水冷DOHC6気筒1300ccエンジンは、幅を抑えるためにボア×ストローク62×71mmというロングストロークタイプに設定し、シリンダーピッチを極力抑えている。
バンディットシリーズの最大モデルとして登場したのがGSF1200。水冷GSX-R1100の旧ユニットである油冷エンジンをスケールアップ。コンパクトで軽量な車体が特徴。
XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special/ハーレーダビッドソン の
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クロームパーツとレトロなグラフィックスを組み合わせた個性的な一台で、クローム仕上げのエキゾーストシールド、V-Twinエンジンの形を際立たせるクローム仕上げのプッシュロッドチューブとタペットカバーなどスローバックなSportsterのスタイリングはそのままに、グロスブラック仕上げのTallboyハンドルバー、重厚な130mmフロントタイヤなどがライディング姿勢の向上を実現させています。
XL1200CX RoadSter/ハーレーダビッドソン の
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