ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
シンプルで重厚感のあるイメージを追求した、受注期間限定「マットバリスティックブラックメタリック」を追加設定
「マットバリスティックブラックメタリック」は、主体色にマットバリスティックブラックメタリックを採用し、エアークリーナーカバーやメーターカバー、ハンドルパイプなどの各部を艶消しのブラックに統一することで大型ネイキッドモデルの持つ重厚感をより強調。また、燃料タンク上面にローコントラストのセンターストライプを採用することで、落ち着いた印象を与えている。
CB1100 RSは、スタンダードなネイキッドモデ 【続きを見る】
CB1100R/ホンダ の
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最終型となるD型はレギュレーション変更によりカウルデザインを変更。足回りでは角断面スイングアームを採用、剛性を高めている。
各部の熟成を図るとともにカラーリングを変更
エンジン全体をシルバー塗装とし、主体色に深みのある質感のキャンディークロモスフィアレッドとパールホークスアイブルーの2色を採用するとともに、前・後フェンダーとサイドカバーを主体色と同色とすることで統一感のあるカラーリングとしている。
スタイリングは、闘牛をイメージした迫力あるものとし、エアマネジメントも兼ね備えたデザインとしている。ラジエーターカバーは、エンジンを効果的に冷却しながら、カバー内にあるルーバーの形状・角度による「スポイラ―」効果とあいまって、高速走行時やコーナリング時の安定感を向上させている。また、メーターケースと一体型のメーターカウルは、快適な高速走行を可能にするため走行風の流れを分散させると共に、その風圧を大幅に軽減した空力特性を実現している。速度計と回転計の文字盤は、昼間はレッドベースにホワイト文字、夜間 【続きを見る】
角断面モノバックボーンに旧CB1000SFベースの直4エンジンを1284ccに拡大して搭載したドラッグイメージモデル。Φ43mmFフォークやRディッシュホイールを採用していた。
VFR1200F デュアルクラッチトランスミッション/ホンダ の
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2010年に登場した水冷4ストロークV型DOHC4気筒=V4エンジン搭載スポーツマシンがVFR1200F。'12モデルで各部に変更を実施し、より高性能化を果たした。15年モデルはカラーの変更を受けるのみ。ご自慢のV4は設定のマップ変更により低回転域のトルク感を向上させた。また、スイッチでオンオフが可能なトラクションコントロールを新たに採用。ガソリンタンクは0.5リットル容量を増やし19リットルとなった。シート表面素材も見直され、ホールド性が高くなっている。DCT仕様車もその制御機構が改善され、よりスムーズな走行を実現している。細部 【続きを見る】
各部の熟成を図るとともにカラーリングを変更
減衰力特性に優れたフロントフォークや、17L容量(従来モデルは14L容量)の燃料タンクを採用するなど各部を熟成。
カラーリングは、主体色に重厚感のあるダークネスブラックメタリックを採用している。
吸気にPGM-FIとダイレクトエアインテークを採用、バルブタイミングや点火時期も変更されトルク重視の設定に。排ガス浄化装置やイモビも採用。
GL1100ゴールドウイング/ホンダ の
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ワルキューレ/ホンダ の
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ゴールドウイング譲りのフラット6を心臓に持つスーパークルーザー。排気は左右2本出しだが実は独立した6本マフラーで力強さは群を抜く。
ホンダ・アメリカが生産する、FI採用の1800ccVツインを搭載するフラッグシップクルーザー。北米生産モデルだったがこの年から国内市販もされた。
FIREBOLT XB12R/ビューエル の
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ビューエルきってのスポーツファイター。新設定された8ポッドキャリパーのZTL2ブレーキはもちろん装備され、ブラックアウトされたコンポーネントが魅力。タイヤにはピレリのディアブロコルサが選ばれている。
S1 WHITE LIGHTNING/ビューエル の
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VT1300CX/ホンダ の
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およそメーカーメイドとは思えない大胆なスタイリングを持つカスタムチョッパー。フレームは兄弟車のCS、CRとは異なる専用品で、ひと際高くセットされたステアリングヘッド位置と、そこからシート下に向けて一直線に伸びるメインパイプが特徴。フロントシリンダー上部の空間はデザイン上の大きなポイントで、それを強調すべくネックまわりの配線やワイヤー類のまとめと取り回しにも最大限の配慮がなされている。エンジンはVTX1300系の水冷OHC3バルブ52度Vツインで、最高出力は54PSの設定。89.5mm×104.3mmのロングストローク設定とPGM-FIの 【続きを見る】
CB900FをベースにCB1100Rの1062ccエンジンを搭載し、フレームや足回りも強化。「スーパーボルドール」というペットネームが与えられた。
LIGHTNING X1/ビューエル の
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VFR1200Fシリーズのカラーバリエーションは、新色のダークネスブラックメタリックと現行色のパールサンビームホワイトの2色とするとともに、リアカウル部のカラーを車体と同一色とすることで、より一体感のあるスタイリングとしています。新採用のダークネスブラックメタリックは、VFR1200Fシリーズの存在感と迫力のあるフォルムを一層強調させたものとしています。
VFR1200Fシリーズは2010年3月の発売より、スポーティーな走行はもとより、ロングツーリングにも適したV型4気筒エンジンと車体特性により、多くのお客様から好評を得てい 【続きを見る】
LIGHTNING XB12Ss/ビューエル の
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8ポッドキャリパーのZTL2ブレーキ、ブラックアウトコンポーネントなど、09モデルの最新アイテムを身に付けたビューエル孤高のスペシャルマシン。ドライサンプの空冷OHV2バルブ1202ccVツインエンジンに変更はない。
CRF1100L アフリカツイン/ホンダ の
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「CRF1100L Africa Twin」シリーズのオフロードにおける優れた走破性をより高めるため、ストロークを伸長した前後サスペンションを採用。カラーリングは「グランプリレッド」の1色設定。