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アプリ R1200RS/BMW 新車バイク価格比較 【全国】
最高出力92kw (125PS)を誇るR 1200 RSの極上のパワーは、2本のオーバーヘッドカムシャフトと1本のカウンターバランスシャフトを持つ、空液冷2気筒4ストロークボクサーエンジンから生み出されます。 そして、いかなる路面状況でも走行安定性を高められるよう、ひときわ有効に作用する電子制御サスペンション「ダイナミックESA」およびトラクションコントロールDTC(ダイナミック トラクション コントロール)を標準で装備。 これらはライディングモードプロと連動し、つねに最適なライディングを実現します。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
BMW R1200RS 1169cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.3 | |||
| 購入動機 | 長距離走れて、ワインディングで楽しく走れるバイクが欲しかった。 また、水平対向エンジンに憧れもあり、購入に至った。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 長距離走っても 体の負担が少なくて、ワインディングでも乗り手の腕をカバーしながら 楽しく走らせてくれます。 カッコ良さも 最高です。 |
| 短所・不満な点 | 極端に重いバイクではないですが、やはり押したり引いたりするのは、大変です。 純正部品にせよカスタムパーツにせよ、やはりちょい高いです。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 振動も少ないし、ロングディスタンスには、最高のバイクです。 思いの他、丈夫なバイクですから 故障なども それほど気にしなくていいと思います。但し、ディーラーでの点検等は必須だと思われますので、維持費も国産車と比べるとかかると思います。 |
BMW R1200RS 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 大型バイクを購入する際、バイク屋に冗談で1000km未満の走行距離で中古が出回っているかと問い合わせたところ、偶然このバイクが出回っていたため勢いで購入。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 長距離移動がクルコンのおかげでとにかく楽になりました。あと、意外と車重が軽いため、取り回しも楽なバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 維持費がやはり国産に比べ高いかなと思います。あと、アフターのパーツなども国産人気車種に比べ少ないため、選択肢がやや少ないかと思います。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 大型バイクの中では比較的燃費もよく（平均23ｋｍ／ｌ）、所有欲も満たされるバイクですが、最近出回っているＲ1250ＲＳと比較するとやや劣る部分もあると思います。好きなバイクは人それぞれですし、この形状が好きならば購入の選択肢の一つに入れるのもアリなバイクだと思います。 |
BMW R1200RS 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | 腰を痛めたため、前傾の強いスポーツ車からの乗り換え。 ポジションが楽で且つカウリングがあるツーリングに強い車両として、Ninja1000と比較。 せっかくなので乗ったことのないBMWから選んでみようとR1200RSにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | パニアケースやトップボックスのおかげで、ツーリングの際の積載は全く心配いりません。シートの出来も良く（当方純正ハイシート）、長距離ツーリングでも疲れにくいです。 またRTなどの本格ツアラーに比べてワインディングも楽しめる軽快な乗り味も魅力です。 オートクルーズやホットグリップ等の便利装備も嬉しい。 あとBMWのバイクというだけでハッタリが効くところも…(笑) |
| 短所・不満な点 | 1200ccの割にトルクが細く感じます。SSやメガスポーツから乗り換えると少々ストレスかも。 メーターがスピードがアナログ・タコがデジタルというのに中々慣れませんでした。特にオートクルーズ使用時にアナログスピードメーターというのが使いづらい。 あとヘッドライトが暗いです。ツーリングに向いている車種なのになぜ片目点灯なんでしょうか…。 部品の値段が高いのもつらいところ（純正も社外も） |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 街乗りやワインディングと連泊ツーリングを両方楽しみたい方にはとてもオススメできます。 外車に乗っているという所有感も強く、バイクで見栄を張りたい方もどうぞ！(笑) 維持費に関してはディーラーで買うとかなり高くつくようですが、BMWの取り扱いのある他店（〇ッド〇ロンなど）で買うとかなり抑えられます。信頼できるお店があるならディーラーじゃなくてもオッケーと思います。 |
BMW R1200RS 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.7 | |||
| 購入動機 | やはり我々の世代の 青春時代の憧れ R90、そしてあのR100RSの末裔ということで 死ぬまでには乗らなくてはならぬ ゴーリデンレジェントなスタンダードバイクの1台ですね |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 年寄りの 「あがり」のスーパースポーツツアラー そこそこのSS乗りとは十分にご一緒できます クルマでいえば メルセデス SL AMG。 中程度ドライバの運転するフェラーリを余裕でかもります。という空気感ですね それで、このツアラーとしての完成度。 恐るべしツインボクサー ロングレンジ スポーツマシンです |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 値段もすでに特別でなく、国産SSとおなじれべるです。 ツーリングを好むけど、国産SSから逃れられないと思い込んでいるあなた。 だまされたと思って、20キロだけ試乗してみてください。 そのとき、これまで詰めなかったカメラと休憩用のイスと、お弁当を持って行くを忘れずにね。笑 |