SPORTSTER FORTYEIGHT/ハーレーダビッドソン 新車バイク価格比較 【全国】
その象徴的なフューエルタンクが登場したのは1948年のこと。スポーティな車体に搭載され、誰も想像し得なかったマシンが生まれた。 カスタムラバーは、レッドスレッドの文化を連想させる。 高く太いMT90タイヤを持つたくましいフロントエンドにより、バイクには圧倒的な存在感が与えられ、スムーズなライディングとソリッドなハンドリングをもたらします。
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新車バイクの価格ランキング
ハーレーダビッドソン SPORTSTER FORTYEIGHTの中古バイク情報
新着オーナーレビュー
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER FORTYEIGHT 1200cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.0 | |||
購入動機 | 念願だった大型免許取得を機に、一度乗りたかったハーレーの購入を決意した。 forty-eight はスタイルに一目惚れ。 |
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長所・満足している点 | スタイル、鼓動感、それでいてマフラー音が静か。(通勤でも使うので、朝から爆音は困る) |
短所・不満な点 | 低速でエンジンがギクシャクするので、街乗りでは少々扱い難い。 |
HARLEY-DAVIDSON XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT [フォーティエイト] 2013年式 1202cc
日記評価 | |||
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走り | 1 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
総合評価: 3.3 | |||
長所・満足している点 | 止まってる時 |
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短所・不満な点 | 走ってる時 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 毎度! |
HARLEY-DAVIDSON XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT [フォーティエイト] 2014年式 1203cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 4 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
総合評価: 3.2 | |||
長所・満足している点 | とにかく「見た目」。それ以外無し。 500km走行後追記: 意外なくらい「よく走る」。 ちょっと頑張れば、ワインディングでリッターネイキッドを追い掛け回すぐらいは出来なくはない。 |
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短所・不満な点 | ノーマルのシートだと50km持たない位、尻が痛い。XR650RとかFS650eとかが子供騙しに感じられるほど。 あと、スタイル最優先のバイクだからというのもあるが、とにかくタンクが小さくて航続距離が短い。120km走っちゃったらガス欠でアウト。 最大の問題は純正部品の高価格と低い部品精度。量産されている工業製品とは思えないレベル。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 今までと全く違う方向性を求めて、スタイルだけで購入決定。 |
HARLEY-DAVIDSON XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT [フォーティエイト] 2011年式 1200cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 2 |
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.7 | |||
長所・満足している点 | やっぱり、スタイリング! 街中でも田舎道でも似合うオールマイティーなスタイルがイケてる! |
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短所・不満な点 | ノーマルポジションのままだとロングツーリングは辛い。 小さいピーナッツタンクが特徴だが、やはり7.9リットルは山間部の田舎道は不安。 噂には聞いていたが、ブレーキが効かない。雨の日は特に怖い。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 通勤からツーリングまで楽しめる。 乗り始めの頃、調子に乗って300kmほど走りに行ったら、背中とお尻がガッチガチになった。 |