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アプリ CRF230F/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
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新着オーナーレビュー
HONDA CRF230F 230cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 所有者は自分だが奥様用バイク。 発売直後にオーダーしファーストロットの輸入分から車体を確保しました。 ブラジル製のオーストラリア仕様。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | コンパクト、軽い、女性でもそれなりの足つき、セル付き、燃費が良い、そこそこのパワー、トルクがある、灯火類が明るい、周りに乗っている人はほとんどいない。 |
| 短所・不満な点 | テールライトやナンバーの取り付けが難しい、振動が強いので舗装路はつらい、バッテリーの持ちが悪い、荷物は載せられないのでロングツーリングには向かない。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 体重が60キロ以下の人にちょうど良い感じです。 ファンモデルの名の通り、ちょっとした林道や河原で遊ぶのにちょうど良いです。 輸入車としてナンバー登録するにはXR系のハーネスを流用して電装系を変える必要があり、今となっては現実的でありません。 |
HONDA CRF230F 2012年式 223cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | モトクロスにおいてCRM80が物足りなくなり、次のバイクとして、林道も行けて(ナンバー取れて)コースも走れて、エンデューロにも参戦できちゃうという欲張りの結果選ばれた、中途半端なヤツ。しかーーし！その軽さとしっかりした足回り(リアサスは微妙)そしてチューニングされたエンジンは、非常に良い!! これだ！ |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 現在の国内OFFにはない軽さ。フロントアップも簡単です。そして溢れるOHCパワー！(チューニング済み)モトクロスコースでも結構いけます。バランスの良い車体はまさにオフロードを走るためのもの!! エンジンの特性がまるでアクセルと連動しているようで、自分の意のままにパワーが出てくる。よって疲れずに走れる! ヌタヌタのエンデューロでも足つきのおかげとエンジン特性で、楽に走れた。 いやー、最高ですわコイツは。 (コンプリートなのでノーマルと違う場合あり) |
| 短所・不満な点 | 排気量ナリのパワーは、どうしてもセカンドバイクの烙印を押されてしまう。。。ノーマルだとドラムのリアブレーキ(ディスク化済) |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 購入に関しては、完全な輸入となるので、扱っているお店がそもそも少ないです。 ただ、消耗品関連は国内純正部品で揃うので、あまり心配はいりません。 公道で快適にツーリングができるバイクではないので、その点はご考慮ください。 |
HONDA CRF230F 2007年式 223cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 2 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | 山奥用に足が付くセル付きのバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 軽い。足着がいい。低速の粘りがある。乗り易い。燃費が良い。 通勤、ツーリング、アタックと何にでも使える。 |
| 短所・不満な点 | ルックスが好みで無い。 HONDAは好みで無い。 これまでで一番扱い易いけど一番つまらないバイク。 最近は一番乗っているけど。 壊れない・乗り易い・癖がない、道具として優秀なのでつまらない。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 何にでも使える故障の少ない良くできたバイクです。 |
