シャドウクラシック400/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
旧スティードから派生したクラシカル系カスタムクルーザー「シャドウ400」がフルモデルチェンジ。ネーミングも新たにシャドウクラシック400となって生まれ変わった。熟成の水冷52度vツインエンジンは、燃料供給にPGM-FIを新採用し、排気O2センサーやキャタライザーの装備と相まって排ガス規制に対応。同時に冷間時の始動性やアイドリング安定性をを向上させ、約11%の定地燃費向上も果たしている。各気筒の排気音を鮮明にしてVツインらしいサウンドを強調すべく、マフラーが従来の2in1からテーパーエンド型の2本出しに変更され、後輪駆動もローメンテナンスなシャフトドライブにチェンジ。重量配分の最適化のためにフロントディスクブレーキを右側に移設し、ラジエターをフレームダウンチューブの間に収めるなど、性能関連部品にも細かな変更が加えられている。車体関係は従来型と基本的に変わらないが、ハンドル形状やステップボードの位置を大きく変更し、シート形状も見直してライディングポジションの自由度と足着き性を向上。
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ホンダ シャドウクラシック400の中古バイク情報
新着オーナーレビュー
ホンダ シャドウクラシック400 400cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 4 |
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.7 | |||
購入動機 | クルーザーバイクに憧れて購入した。 |
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長所・満足している点 | デカくてカッコよく、乗り心地もよく、タンデムもしやすい。特にタンデムに関しては乗せた人間からは乗り心地がよいと言われる事が多かった。 |
短所・不満な点 | デカいバイクなのに、エンジンが400ccのためパワー不足が目立つ。人間で例えるとめちゃめちゃマッチョなのに心肺機能が3歳児ぐらいしかないような感じ。スピードに乗るまでの時間が長すぎるため爽快感に欠ける。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | とにかくデカいので停める場所や取り回しなどに注意されたし。特に取り回しにおいては苦労することもあるので練習するといいかもしれない。 |
ホンダ シャドウクラシック400 400cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 3 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.5 | |||
購入動機 | 初めて行ったショップで、初めて見たバイク。 |
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長所・満足している点 | でかい、かっこいい、色がかわいかっこいい。 他のバイク乗ったことないのでわからないですが、休日は1日300~400km平均で走ってますが疲れは少ない。長距離には最適だと思います |
短所・不満な点 | 遅い 車重と体重合わせれば300k超、それを400ccで動かしてるのでやはり限界があります。 大体直線なら軽にならなんとか勝てるか、程度かなと。 まったり走る車種なので、買う前に理解の上ですが |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 燃費は大体20くらい、満タンから300kmくらいは大丈夫です。 故障はほぼありません。 やはりホンダらしく品質はいつでも最高です。 |
HONDA シャドウクラシック400 400cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 5 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.8 | |||
購入動機 | 嫁と一緒に免許を取りに行き、嫁と兼用で乗るため250のアメリカンを検討していたが、嫁もバイクの購入を決めたため、免許取得前から格好いいと思っていたシャドウクラシックの中でも割と高年式のものがバイク屋のHPに出ていたため購入しました。 |
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長所・満足している点 | やはり、400ccに見えない車体の大きさです。 僕自身ガタイがデカいので、ガタイのデカさにマッチングしている点が一番満足している点です。 |
短所・不満な点 | どの人も言っていますが、車体の重さと大きさによる取り回しの大変さです。 先日仕事中に嫁からバイクが動かないとSOSの電話が入りました!(笑) |
用途やこれから買う人へのアドバイス | スピードを出すことを目的とせずにゆったりと走りたい人にはおススメだと思います。また、ノーマルのマフラーは音もうるさくないので、僕自身は住宅地に住んでいるだけにそこもポイントになりました。正直、教習者のネイキッドは自分でも乗っている姿が似合わないだろうな~なんて思ってましたから、特にガタイが良い人にはおススメだと思います。 |