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アプリ CBX125/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
RFVCヘッドによる空冷DOHCシングルと乾燥105kgのハーフカウルボディを持つ。変速比が中速寄りとなり、カラーをブラック基調に変更。
ホンダ CBX125 の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
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新着オーナーレビュー
HONDA CBX125 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 購入動機 | オークションで入手、日常の足として使用。 CBX125カスタム後期型を手放して、半年後に前期型を入手、これが2台目。 後期型より前期型の方がパワーがあって走りやすい。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | GB250は排気量2倍で、自分は高回転まで使い切れない。 CBX125カスタムのRFVCエンジンは高回転まで回せるので楽しい。 そして自分の車体はエンジンのかかりが非常に良い。 ヘッドライトが結構明るい。 |
| 短所・不満な点 | 早々にコンチハンドルに交換する事をお勧めします。 自分の個体だけなのか燃費が悪い‥‥。 残念ながら純正クラッチワイヤーが廃番であった。 後輪を18インチにたがハンドルのブレが酷く、 直ぐに16インチに戻した。キャスター角度の変化が原因か…。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 125cc RFVCを試したくオークションでCBX125カスタムを入手。 前傾姿勢のCBX125Fを購入しておくべきだったと後悔。 |
HONDA CBX125 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.7 | |||
| 購入動機 | 次男の通学用に125CCを物色中、近くにお住まいの方から出品があり、縁あって私の元に来ました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ◎スペックが素晴らしい。当時は不人気車だったかもしれないが今では希少。基本的には丈夫でオーバークオリティ。 ◎125CCとは思えない高性能。市街地から山坂道まで全開で楽しめる。 |
| 短所・不満な点 | ◎専用部品が多く、従って廃番部品も多い。無駄がないデザインのため他車部品の流用も難しい。 ◎エンジンが官能的で挑発的であるがゆえに、回しすぎてエンジンが壊れやすい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 趣味性の高いマシンです。今は二束三文の価値しかありませんが、原付2種が脚光を浴びる時代が来ればプレミアム化必至です。大切に乗りましょう。 |
ホンダ CBX125 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.3 | |||
| 購入動機 | 通勤用の125でミッションを探していた。ウルフ125と迷ったがCBXに（今となればウルフの方が… |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ロケットカウルの好みはあるだろうが、今となってはダサカッコイイ。アルミブーメランコムスターホイールも良き。17馬力のRFVCエンジンはよく回り最高速も○30キロは出る。 |
| 短所・不満な点 | 見る人によるがダサい。どうしようもないがスタートは遅い。タイヤが前16.後ろ18のバイアスで選択肢が少ない。キックスタートも付けてほしかった。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 不人気車種の旧車です。カスタムパーツは出てないし、純正補修部品も少ないです。大修理になると廃車確定です。ただ、当時のホンダが目指した打倒2ストを感じられる単車でロマンを感じます。 |
HONDA CBX125 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 2 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 2.3 | |||
| 購入動機 | オークションで購入しました。水没車でした。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 水没車の為に使える部品がほとんど無く、エンジンを始めとしてほとんどの部品を中古品や社外新品に交換しました。それだけに愛着があります。 |
| 短所・不満な点 | とにかくキャブレター調整やインシュレーターのエアー吸込みが難しいですね。現在もだましだまし乗っている状態ですが、200kmくらいなら余裕で走れます。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 車輌が手元に届いた時は余りの酷さに捨てようとも考えましたが、すぐに仕上げようとせずに一箇所ずつ治していけば走れるようになりました。2年かかりましたし、かなりお金もかかりましたが良い勉強になりました。 |