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更新日時:2024/04/26
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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 CRF250 RALLY/ホンダ

ウェビックバイク選び掲載台数 162台

総合情報オーナーレビュー

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ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥474,800 〜 ¥764,500

バイクタイプ:: オフロード/モタード/アドベンチャー／ビッグオフ

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燃費: 4.33
走り: 3.86
ルックス: 4.62
メンテナンス: 3.13
積載性: 2.98
とりまわし: 3.76

このモデルのオーナー評価

総合評価: 81.64点

オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る

充分なサスストロークで林道ツーリングでも楽ちん。ラリー車っぽい見た目よきで250ｃｃでも所有欲を満足させてくれる。高速ありの300ｋｍくらいのツー【続きを見る】
250とは思えない前からの見た目、大好きです。足つきも全く問題なし。あれた舗装林道でも全く不安なく走れてパワーも申し分ないです
燃費が良い。ポジションが楽。セローと同じ足付き。カウルがあるので高速でも楽そう。ヘッドライトがLEDで明るい。クラッチが軽い。
外見は言うことなし。スマートで眺めてて飽きがこないです。街中より郊外を走ることが多く、たまに軽く林道も走りたくてアドベンチャーバイクを選びま【続きを見る】
いかにも旅をする為に造られたような見た目リッター40km位走る燃費！重さを感じさせないヒラヒラ走る感じがイイ　取り回しも軽い
自分の用途にも適合していて、近場の走行でも軽く走りだせるところが良い今どき、近場で林道が無いから林道までの距離の方が長くなるのでオフ車にして【続きを見る】
ローダウン仕様なので意外と足付きがいい。車高が高く姿勢がいいので疲れないし見晴らしがいい。見た目もカッコいいしカスタムパーツもF3に比べて安い【続きを見る】
サスペンションストロークは申し分なし。車両も大きく見えていいです。知らない人は250CCだとはわかりません。
軽い、燃費良い、シートの居心地良い、長距離250kほど走っても尻に響かない。シングルエンジンのわりに振動が少ない。スクリーンも秀逸、良い感じに風【続きを見る】
車体が大きいので、自分の身長でも小さく感じない。燃費が、川崎から金谷林道へ遠征して、林道を2~3速で走行してリッター31.7km。走行中の姿勢が楽。【続きを見る】
燃費が良い（街乗りで35km/L程度）。スクリーンとカウルのおかげで風圧を受けにくい車体。250ccとは思えないほどの車格。シュラウドと繋がったカウル【続きを見る】
ハンドルが軽いので取り回しが楽。これがカッコイイと思う人にはいいかな。シートが広いので走行中はいいかな。メーターは見やすいかな。
充分なサスストロークで林道ツーリングでも楽ちん。ラリー車っぽい見た目よきで250ｃｃでも所有欲を満足させてくれる。高速ありの300ｋｍくらいのツー【続きを見る】
250とは思えない前からの見た目、大好きです。足つきも全く問題なし。あれた舗装林道でも全く不安なく走れてパワーも申し分ないです
燃費が良い。ポジションが楽。セローと同じ足付き。カウルがあるので高速でも楽そう。ヘッドライトがLEDで明るい。クラッチが軽い。

2位 CB200X/ホンダ

ウェビックバイク選び掲載台数 2台