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アプリ 990 SUPER DUKE/KTM 新車バイク価格比較 【全国】
軽量な車体に強力なLC8エンジンを組み合わせ、豪快な走りを身上とするストリートファイター。新型は燃料タンクを増量し、ラジアルマウントキャリパーも装備する。
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新着オーナーレビュー
KTM 990SUPER DUKE 2008年式 990cc
![mebius11さんから:「990SUPER DUKE [スーパーデューク]」とオーナーレビュー](https://img.webike-cdn.net/photo/bike/42/1329666064242M.jpg)
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 長所・満足している点 | 軽い！速い！カッコイイ！！w |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 特にないけど強いて言うなら、、、日本車と比較して耐久性が不安というところでしょうか、、、 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | いろいろありますが楽しいバイクです。早くあったかくなってほしいw、、、 |
KTM 990SUPER DUKE [スーパーデューク] 2006年式 990cc
![baiku jinnさんから:「990SUPER DUKE [スーパーデューク]」とオーナーレビュー](https://img.webike-cdn.net/photo/bike/40/1392522919640M.jpg)
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 長所・満足している点 | 何といっても素晴らしいレスポンスと、アクセルを開けるのが楽しくなる走行性能でしょうか？・・・ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 燃費と積載性能があれば、ファーストバイクにもなれます。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | スポーツツーリングなら全てOK（笑） |
KTM 990SUPER DUKE [スーパーデューク] 2007年式 990cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 長所・満足している点 | ツインらしくない回りっぷりとフィーリング（不快な振動はあまり感じない） サスやブレーキなど部品が最初から高級品 インジェクションのためか始動性はすこぶる良い あんまり売れてない？から目立つ 400ネイキッド並みの重量とサイズ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 重心が高い インジェクションの割りに燃費が伸びない 純正部品が何でも高価 シートが外しづらく、シート下の収納も工具を入れると何も入らない |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 積載さえ何とかすればツーリングも結構いける。純正オプションのスクリーンは効果イマイチ。ネイキッドなのでとばすと体が辛い。 外車なので足つきはあまりよろしくない（173cmで両足つま先がギリギリ） 燃費は待ち乗り10km/l~ツーリングで18km/ｌ |
KTM 990SUPER DUKE 999cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.3 | |||
| 購入動機 | 14の時中型区分ができ、16で取得。ホークIIやGSX400なんかを乗りつぎ、限定解除目指すも当時はほぼ門前払い。その後にーはんオフ車を中心に今に至るが、息子が大型を3台乗り継ぐのを見て今更取得。軽さは正義！の考えのもと、下調べや試乗なんぞまったくなく、個人売にて購入。1シーズン目を終了目前で約3千Km、日帰りショートツーとちょっと峠に・・がメイン。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | とのかく楽しい！！その加減速のメリハリ、峠でのヒラヒラ感、そのくせよれ感は無し。（よくKTMのリンクレスリアサスはトラクションが良いと言いますが、そのせいかリアのS21は2千Kmでスリップ出ました） 未だに古めかしくならないスタイリング（と思っています） 最近乗ったことのあるハヤブサ、V-MAX、ストリートトリプル、XJRやニンジャ、どれともまったく違うバイク。けっして最速ではないと思うが、ワインディングを楽しむ事だけをターゲットにしたバイク。ここまで割り切った奴はそうそうないのでは？（1290SDほすぃーけど予算と腕が問題外！） |
| 短所・不満な点 | まったり、のんびりなんて無理！（絶対ムリじゃなくて、4発のようなフレキシブルさはまったく無い）しかし低速域のギクシャクを助長する、街にはちょっとハイすぎるギアリングは、スプロケ（当方はR39→41）で解消。 足つきはやはり悪い。（前のオーナーさんも同じくらいの年代の方でしたが、立ちごけ数回で嫌になったらしい。私はオフ車乗りでなおかつ短い！慣れてる・・） ドライサンプだったりミネラル指定のマグラのクラッチ等はやはり短所だろうか？（私には長所！） |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | タマは少ないでしょうが、今は価格もこなれて（当時160万オーバー）気に入る方には良い相棒になると思いますよ！！ |