軽い 本当に軽いって大事ですよ レーサーパワーでナンバーが取れるのが最高 6速なので自走も問題ないです
軽い 本当に軽いって大事ですよ レーサーパワーでナンバーが取れるのが最高 6速なので自走も問題ないです
250EXC-Fと言うところメンテのしやすさガソリン残量が分かるタンク(1番気に入ってるかもしれん)
とにかく軽い!パワーも良し!ジャンプもぬかるんだ道もなんなその!エンストも全然しないし取り回しも楽
足回りのキャパシティと炸裂するパワー感。トレール車とは比になりません。ブラントネームに恥じないスペック
スタイリングが最高。しなやかに良く動くサスペンションが最高。ハンドリング最高。オフにおいては笑いが止まらないくらい楽しい。six days の特別装
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以前YZ250FX(17年)を所有していましたがすべての面でEXC-F(17年)のほうが乗りやすい(つまり速い)かつ楽に走れました。
メチャクチャかっこいい。速い。同じバイクとすれ違うことはまずない。エンデューロレースマシンを公道で乗れるというこの上ない優越感。もう標準装備
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サス、エンジンとも市販車では最高峰ではないでしょうかハイスペックながらも扱いやすく、初心者こそ選ぶべき一台
かっこいい。速い。
ルックス&走り
とにかく乗りやすい。疲れない。開けると遅くはない
軽い 本当に軽いって大事ですよ レーサーパワーでナンバーが取れるのが最高 6速なので自走も問題ないです
軽い 本当に軽いって大事ですよ レーサーパワーでナンバーが取れるのが最高 6速なので自走も問題ないです
250EXC-Fと言うところメンテのしやすさガソリン残量が分かるタンク(1番気に入ってるかもしれん)