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アプリ PV50/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】
かつてEPOの名で人気を博したモデルの復刻版。ユニークなフレームワークやアウタースプリングフォークなどが目立つが、街をキビキビ走る実力も。
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新着オーナーレビュー
SUZUKI PV50 EPO [エポ] 1995年式 50cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 長所・満足している点 | 新旧通じて丈夫な車体。 新エポはＣＤＩ点火がうれしい。 レジャー系では最強の走りを見せる。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 新エポはステップがねえ・・・。 最後まで６Ｖだった。 タンク前のカバーが気づくとなくなっている。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ＬＴＤ、旧黄、新赤、ＬＴＤ、旧黄に続く、通算６台目のエポ（新黒）を購入。 案外流用可能部品が多いのよね。 |
SUZUKI PV50 50cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 2 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 長所・満足している点 | 小さく可愛いボディーに５速リターンという本格的な内容。 前後にキャリアがあり小さいながらも車載性はあり。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 再販されたＥＰＯなのに電装が昔の６ｖのままなのがダメ ５速なのはいいけどギヤ比が低すぎる。 タンクが小さいのですぐガス欠になる。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 昔から欲しいと思っていたバイクです。 カワイイ見た目とＥＰＯ（エポ）とう名前が魅力。 |
SUZUKI PV50 197?年式 50cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 長所・満足している点 | ２ストは早い！いいにおい！ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | たまに機嫌が悪くなる。俺にしかかけられない。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 10年前に不動車としてもらってくる。そしてフルレストア。 平成になってから出た復刻版ではないオリジナル。 シートが破けてるから何とかしたい！ |
SUZUKI PV50 1979年式 50cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 2 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 長所・満足している点 | ベース車両の気に入らなかった箇所をひとつずつ潰してきた甲斐あって、今のところ機体への満足度は高いです。取り分けメッキパーツを多用しているキラキラ感です。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 純正パーツは程々に在庫されてますが、やっぱり心配です。 トップケースでそれなりの積載性はありますが、前記「片道50Km位の一泊ツーリング…」はバンガローでしょうね。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | お買い物御用達のレジャーバイクが欲しかったんですが、スクーターだと体に浸み込んだ操作性がネックとなって、加速時にリヤブレーキを握りしめ、減速時には何もない右足踏ん張ってしまう。カブやモン・ゴリもいいけどみんな乗ってるしなぁ。ってな訳でバイクカタログ見ていたら何と懐かしい機体があるではないか。3.8psの非力じゃあるけど絶滅危惧の2st。しかも5速マニュアルときた。 この機体に出会うまで全国津々浦々良品を求めて各店舗を探しましたが年式が年式だけにサビサビの安物か、ピカピカの高額車両の二つに一つ。半分諦めかけてたところがちゃっかりオークションに登録されていた。ちょっとサビサビ、でも手頃な価格。即落札！ 車両引き渡しから４ヶ月間、レストアにカスタムに大いに楽しませてくれました。これからは公道でもっと楽しませてくれるんじゃないかな。片道50Km位の一泊ツーリングなんかもしてみたいと目論む今日この頃。 |
