ST250/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】
「伝統的でシンプルな外観を持つストリート系バイク」を基本コンセプトに、奇をてらわないオーソドックスなボディデザインを採り入れ、車格に対してやや大径なヘッドライトやセパレートシート、レトロチックな丸型テールランプでまとめたベーシッククォーター。スチールパイプ製ダイヤモンドフレームに搭載されたエンジンは専用設計の空冷OHC2バルブ単気筒ユニットで、軽量化と放熱性、耐摩耗性に優れるSCEMシリンダーを採用。エキパイが手曲げのような滑らかなカーブを描くマフラーは1本出しのメガホンタイプで、人の耳に心地よく響くよう音質を徹底的に煮詰めた逸品だ。その2007年モデルはカラーリングを変更。グレーを廃止して新色のブラックメタリックを追加。ソリッドブラックは継続販売される。
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新車バイクの価格ランキング
スズキ ST250の中古バイク情報
新着オーナーレビュー
SUZUKI ST250 250cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 2 |
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
総合評価: 4.0 | |||
購入動機 | クラシックなスタイル |
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長所・満足している点 | 一見して薄味なバイクだが噛めば噛むほど味が出る不思議な魅力がある アジアの頑丈なバイクというフレーズにうたれてシックデザインの前後フェンダーに換装 素体が地味なぶんカスタムがよく映える エンジンはショートストロークのため鼓動感は薄いが、スムーズによく回りエストレヤ、CB223Sより速い |
短所・不満な点 | アフターパーツが少ないのでカスタムの方向性は限られる 上半身が立ち気味になるライポジなので長時間はお尻が痛くなる 純正のタイヤはグリップが良くないのでとっとと交換した方が良い |
用途やこれから買う人へのアドバイス | ほとんど故障知らずで維持費も安くお財布に優しいバイクです。のんびりトコトコと一般道を走るならうってつけの相棒ですね。ネオクラシックの中でもアジアンなテイストで古き良き日本車のモッサリ感がある。デザインが気に入ったら買いだと思います。 |
SUZUKI ST250 2004年式 250cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.7 | |||
長所・満足している点 | ルックスですかね。うわっ可愛いヤツだって一目惚れ。それにしても、実際乗ってから気づいたのですが、高校生のときにまったく同じ色のリトルカブを所有してました・・・。 あれから約10年、俺の好みは何も変わってない。 喜んで良いのか悲しんだほうが良いのか・・・。 |
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短所・不満な点 | 特にないですかね。(不満がでるほど知らない) しいて言えば、買ってからW400のかっこよさに気づいてしまったことくらいか。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 何を思ったか急に単車の免許が欲しくなったのが今年の4月初旬。そしてバイクを買ったのが4月下旬。自動二輪免許取得が5月中旬。 有言不実行な自分にしては驚くべき行動力!! |
SUZUKI ST250 2006年式 250cc
日記評価 | |||
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走り | 3 | 積載性 | 2 |
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.8 | |||
長所・満足している点 | オールドルックな外観。 長時間座っていてもお尻がそんなに痛くならないシート。 |
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短所・不満な点 | マイナーなバイクだからか、カスタムパーツが少ない。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 32歳にして中型の免許を取得。免許の更新後勢いで契約しました。 先日初高速に乗り、長野までのロングツーリング。 よき相棒です。 2015年12月19日に手放しました。 8年乗り続け、バイクの楽しさを教えてくれた大切な相棒でした。 |
SUZUKI ST250 2004年式 250cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 3 | 積載性 | 1 |
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 2.7 | |||
長所・満足している点 | 微妙 |
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短所・不満な点 | パーツがあまり出てない。(増えるどころか、生産中止結構アリ。) |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 街の乗りのみ。セパハンにしてるため、30分以上乗ると、腕が痺れてきてキツイ。 |