GSX-R750/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】

スズキのGSX-Rの原点とも言える「GSX-R750」は、1985年の初代発売当初より、スポーツライディングを楽しめるスーパースポーツとして開発。 初代GSX-R750は、1985年から3年連続で全日本ロードレース選手権TT-F1クラスチャンピオンに輝き「GSX-R」の名を確固たるものにした。 そのスピリッツを受け継ぐ現行のGSX-R750は、2011年にフルモデルチェンジしたモデルをベースに、ビッグ・ピストン・フロントフォーク、ブレンボ製モノブロックフロントブレーキキャリパーを採用。 ライダーの好みに応じて出力特性を2つの中から選択できるSuzuki Drive Mode Selector(S-DMS)を装備しつつ、750ccの排気量とコンパクトな車体により、高いコントロール性を実現している。

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新車バイクの価格ランキング

スズキ GSX-R750の中古バイク情報

GSX-R750/スズキ 750cc 愛知県 モトフィールドドッカーズ名古屋店 (MFD名古屋店)
本体価格
99 万円
諸経費
11.1 万円
乗り出し価
110.1 万円

納車お祝いポイント9,900pt

愛知県 モトフィールドドッカーズ名古屋店 (MFD名古屋店)

GSX-R750/スズキ 750cc 栃木県 バイク王インターパーク宇都宮店
本体価格
120 万円
諸経費
10.63 万円
乗り出し価
130.63 万円

納車お祝いポイント12,000pt

栃木県 バイク王インターパーク宇都宮店

GSX-R750/スズキ 750cc 東京都 グレイス
本体価格
73.8 万円

納車お祝いポイント7,380pt

東京都 グレイス

GSX-R750/スズキ 750cc 静岡県 モト・ランド三澤
本体価格
99 万円
諸経費
6.98 万円
乗り出し価
105.98 万円

納車お祝いポイント9,900pt

静岡県 モト・ランド三澤

GSX-R750/スズキ 750cc 秋田県 ★Rider's Base EXPERT★(有)エキスパート
本体価格
118 万円
諸経費
5.5 万円
乗り出し価
123.5 万円

納車お祝いポイント11,800pt

秋田県 ★Rider's Base EXPERT★(有)エキスパート

GSX-R750/スズキ 750cc 青森県 SBS八戸
本体価格
99.8 万円
諸経費
5.4 万円
乗り出し価
105.2 万円

納車お祝いポイント9,980pt

青森県 SBS八戸

GSX-R750/スズキ 750cc 奈良県 バイク王 奈良店
本体価格
119.8 万円
諸経費
7.87 万円
乗り出し価
127.67 万円

納車お祝いポイント11,980pt

奈良県 バイク王 奈良店

GSX-R750/スズキ 750cc 大阪府 ありんこmoto
本体価格
66 万円
諸経費
7.5 万円
乗り出し価
73.5 万円

納車お祝いポイント6,600pt

大阪府 ありんこmoto

GSX-R750/スズキ 750cc 埼玉県 はとや 川口店
本体価格
126.8 万円
諸経費
9.78 万円
乗り出し価
136.58 万円

納車お祝いポイント12,680pt

埼玉県 はとや 川口店

GSX-R750/スズキ 750cc 岡山県 モトガレージ ワイルドボア
本体価格
82.5 万円
諸経費
4.95 万円
乗り出し価
87.45 万円

納車お祝いポイント8,250pt

岡山県 モトガレージ ワイルドボア

新着オーナーレビュー

がんさん@はじまりの村さんの

SUZUKI GSX-R750 750cc

がんさん@はじまりの村さんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価: 3.3
購入動機 師匠が新車で買ってらっしゃって、ずっと頼み込んでゆずっていただきました。
長所・満足している点 600ccで耐久レースを主に参戦してた頃、完全にレーサーにしてたので同じ用な走りが公道仕様とは言え、750ccならできるかなと思い昔の自分に挑戦中。
短所・不満な点 スリッパークラッチと、3段階のエンジンモードセレクター以外、ハイテクな装備は何もついておりません。
サーキットでは最新1000ccな方々が多いので、追いかけっこすると旧モデルでは大変です。
用途やこれから買う人へのアドバイス もうずいぶん古いバイクですし、中古で手に入れてもどこが弱ってるかわかったもんじゃないので、新車で買える現行モデルを選ぶことをオススメします。
SUZUKI GSX-R750新車・中古車一覧
なべとら@さんの

SUZUKI GSX-R750 750cc

なべとら@さんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価: 3.8
購入動機 デビューした前年(1996年)から一目惚れ、大型免許取得前だったので公道以外の試乗会に行きまくって体を慣らしました。
長所・満足している点 軽い、オーダーしたかの様なポジション、オンザレールな走り方。
短所・不満な点 特に無し。
用途やこれから買う人へのアドバイス 自分のは購入時からトラブル続きで半年と乗れなかったですが、本当にいい車両でした(^^)
SUZUKI GSX-R750新車・中古車一覧
toshiさんの

SUZUKI GSX-R750 750cc

toshiさんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価: 4.0
購入動機 以前乗っていたGSX-R1000(K4)は私のウデでは上まで回しきれなかったので、750なら全開に出来るかなと思い購入した。
個人的にはGSX-Rは横目2灯が好きなので96-99を探していたところ、程度の良い98(青/白 カナダ仕様)が見つかったので購入した。
本当は96のキャブ車(色はファラオイエロー!)が欲しかったのだが・・・。
長所・満足している点 7000rpmからの吹上がり、パワーにはとても満足している。
パワー測定したが後輪で110PS程出ていた。(以前のR1000K4は135PSだった)
またSSとしてはそれ程前傾がキツくないところ。
リヤサスにオーリンズが入っているが、確かにしなやかな感じはする。(実のところ自分には猫に小判かもしれないが・・・。)
短所・不満な点 ~6000rpmまでのパワー・トルク感がちょっと不足かな。
GPX750(国内仕様)に比べてもやや細いように感じる。
排気量の差があるので当然だと思うがR1000はモリモリだった。
また燃費については17Km/L前後であるが、R1000はコンスタントに18Km/L以上走っていたので、排気量が少ない分もう少し伸びて欲しいところではある。
用途やこれから買う人へのアドバイス 用途としては峠、近場のミニツーがほとんど。
SUZUKI GSX-R750新車・中古車一覧
えむてぃさんの

SUZUKI GSX-R750 09年式 750cc

えむてぃさんから:「GSX-R750」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価: 3.7
長所・満足している点 悪人面がかっこいい
短所・不満な点 タンクのホールドしにくい
用途やこれから買う人へのアドバイス 悪人面に惚れて購入
SUZUKI GSX-R750新車・中古車一覧