アメリカン/クルーザー/スズキ(中型バイク(〜400cc)) 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキングを見る

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更新日時:2024/04/26
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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位イントルーダークラシック400/スズキ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥458,000 〜 ¥878,000

バイクタイプ:: アメリカン/クルーザー

イントルーダークラシック400/スズキの

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燃費: 3.95
走り: 3.65
ルックス: 4.80
メンテナンス: 3.50
積載性: 3.55
とりまわし: 3.15

このモデルのオーナー評価

総合評価: 83.57点

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400ｃｃと思えない、インクラ800と同じ筐体の威圧感。ほとんどの人が車種を知らずに大型バイクだと思われることかな。
見た目とデカさ
いつも妻を乗せてのタンデムツーリングだがそれほどパワー不足を感じたことがなくギヤの選択やアクセルワークで何とかなっている。マフラー音も全くノ【続きを見る】
シャフトドライブでメンテが楽
やっぱり見た目では？後は意外と頑丈な点。
400ｃｃと思えない、インクラ800と同じ筐体の威圧感。ほとんどの人が車種を知らずに大型バイクだと思われることかな。

2位イントルーダー400/スズキ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥328,000 〜 ¥968,000

バイクタイプ:: アメリカン/クルーザー

イントルーダー400/スズキの

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燃費: 3.50
走り: 3.40
ルックス: 4.75
メンテナンス: 3.50
積載性: 3.00
とりまわし: 2.65

このモデルのオーナー評価

総合評価: 84.50点

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マレーシアのバイクは殆どがカブ型の小型バイク。400 cc だと優越感が味わえる。バイクに対してマレーシアでは高速料金無料、ネズミ捕り対象外なので【続きを見る】
見た目は言う事無し。メーターが豪華。燃費が良い。走り出したら意外と軽い。シーソペダルは靴を傷付け無くて良い。
見た目とデカさ
とにかくデカくてカッコいい!!デカさだけならハーレーにも負けない?!
デカさ存在感
見た目、最近マフラーを変えたため、乗っててさらに楽しい
なによりカッコイイ！それこそ正義、それこそ全て。
やっぱりカッコいい。こんなバイク乗りたかった。
４００CCの割にでかくて迫力がある。白のボディデーなおさら大きく見える。
なんといっても、車体が大きく優越感に浸れる。白のボディにキャストホイールが最高！
５０~６０km/h位の速さで走るのが一番あっているような気がする。もちろん高速では１００km/hのクルーズは十分可能。いざとなれば１３０km/h位は簡単【続きを見る】
マレーシアのバイクは殆どがカブ型の小型バイク。400 cc だと優越感が味わえる。バイクに対してマレーシアでは高速料金無料、ネズミ捕り対象外なので【続きを見る】

3位デスペラード400/スズキ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥510,412 〜 ¥510,412

バイクタイプ:: アメリカン/クルーザー

デスペラード400/スズキの

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燃費: 3.40
走り: 3.60
ルックス: 4.60
メンテナンス: 2.10
積載性: 2.50
とりまわし: 3.30

このモデルのオーナー評価

総合評価: 77.86点

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乗りやすい。希少車種。今は全国でも後期デスペラード400Xフルノーマルで極上バイクは皆無。ですので大事にしたいです。パーツはヤフオク等でも結構あ【続きを見る】
デスペラード（ならず者）という名前。スタイリング。2速での加速。カスタムマフラーの音質など。
アメリカンなのに抜群の加速力。スタートダッシュでは他のアメリカンに負けることはほぼ無いと思います。
メーカーやらブランドとか無視して、全体的になかなかかっこいい。
【迫力のデザイン】黒で統一された車体はまさにならず者(=´▽｀）ゞ）いたるところに結晶塗装と呼ばれる凹凸のある塗装が施されています。ホイールベー【続きを見る】
このタイプにしてはよく曲がるし、重量は軽いのでパワーのなさを感じることはあまりない。
◆でかい◆希少車◆そこそこ走る◆メッキがキラキラ◆純正でもそこそこの排気音◆ハザードがついている◆結構　収納がある（シート下、エアクリ部）アメリカ【続きを見る】
流石の変態スズキ他に類を見ない一味違う国産クルーザー
黒が基調のワインダーなのでシブいし、希少車なので街中でかぶることがほとんど無いところが気に入っています！
アメリカンぽくない加速の良さと、割りに倒しこめるあたりは結構好き。ルックスは同クラスの中では大きく見えるので400ｃｃにしては、重たくどっしり【続きを見る】
乗りやすい。希少車種。今は全国でも後期デスペラード400Xフルノーマルで極上バイクは皆無。ですので大事にしたいです。パーツはヤフオク等でも結構あ【続きを見る】
デスペラード（ならず者）という名前。スタイリング。2速での加速。カスタムマフラーの音質など。